星期四, 八月 17, 2017

福特野马GT正式是美国大型跑车

福特

我经常被人们问他们应该买什么车。答案不一定都是那么容易,因为每个人都有不同的需求。

很少问什么跑车要买。大多数想要其中一个婴儿的人一直在想几十年的具体特征。他们可能在卧室的墙上安装了一辆保时捷或法拉利海报,当他们是青少年时,这个海报封锁了这个交易

然而,如果我遇到有人想要运动车购买建议,我知道有一个简单直截了当的答案:获得一个2017年野马GT敞篷车与六速手册和一个大的老马力V8 。它会让你回到不到5万美元,一个相当好选择的例子,如我最近喜欢的测试车。在美国的大部分时间里有三个季节,在温暖的气候中有四个,你会有这么多的乐趣,你会是笨蛋

记住你,我本质上是一个低功率,双座式的人。新的马自达MX-5 Miata是我的一杯茶,是我拥有的唯一适合的跑车(第一代车型)。向上移动电源乐队,我更喜欢保时捷911,与Corvettes没有任何问题。

野马GT

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5.0升V8和一个优秀的六重抓斗的顶级“Stang wth”都是最棒的。还有一个V6可供选择,3.7升制造300马力,如果不那么困难,还有一个2.3升的涡轮增压四轮车可以提供令人印象深刻的310马力,都配有六速杆标准

野马在2015年全面革新了50周年。结果是离开了“过去的沧桑”,因为新的小马车绝对不是燃烧橡胶 – 一条直线,向上的来访者。这个悬架从可靠的旧的活轴设计升级,这对于拖拉赛车来说是非常好的,但实际上不能通过紧张的动作来保持车辆的安全。

肌肉的气氛已经被欧洲人更多的东西所取代,但是我们都知道和喜爱的野马的核心价值观被巧妙地保存下来。例如,当您将GT置于运动模式并踏在踏板上时,前端升高,后端笨重。您可以从字面上感觉到后轮胎在路面上获得采购,因为V8的扭矩被放在通道中,为了争论二档。 Brembos四处留意事项。

电机燃烧管道的交响乐(绰号“Coyote”)相当光荣。不像赛尔比350赛车的车主可以通过更大的5.2升Voodoo V8进入的那样强大和激动人心。但真的,好的。这是一个非常传递的喧嚣和树皮,没有什么可以吓倒邻居,但足够让你注意合并到法定速度限制。燃油经济是你应该期待的,这不是很好:14城市/ 23高速公路/ 17结合

野马GT

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以0-60 mph的时间4.3秒,你不想加速。但是你也不会把你的耳朵塞回来,你的脖子被甩了。速度是可控的。

更好的是,敞篷车GT不是一个你需要采取一个好时机的骑行。我在初夏的一个温暖的夜晚开了四个大人(是的,后座可以处理其中的两个)我的新泽西镇,我们一直保持在25英里每小时。基本上,我们巡航。和一个可爱的巡航是

GT拥有您可能想要的所有技术,从福特的SYNC 3信息娱乐开始,并扩展到各种可用的驾驶员辅助功能。但这真的不是一辆比一台好的收音机要好得多的车,SiriusXM是在房子里,通过一个12扬声器的Shaker音响系统来实现的。这是一辆狗狗跑车,与技术相反。这是一辆小马车来开车。只是滑倒和屈曲是怀旧的锻炼。

这是底线。我的野马GT测试仪与法拉利和Acura NSX(我们的2016年度最佳车年)共享车道。凭借其大胆的更新,但仍然是经典的“Stang-y”设计,它不仅仅是自己的。在“Grabber Blue”中,黑色皮革内饰和一些粗细的赛车条纹,我坠入爱河。我不想放弃。所以我的信息给你,兄弟姐妹,如果你认为一辆跑车可能适合你,只要得到其中之一。

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