星期二, 六月 25, 2019

16张照片美丽的边境控制站

NORR有限/开放建筑

加利福尼亚广场和平桥由NORR有限公司设计在Fort Eerie

对于20世纪早期的大部分时间,边境控制站的建筑 – 美国海关代理处理进出中国的人 – 反映了美国对移民的严格立场。建筑物,如混凝土和钢铁Nogales入口亚利桑那州的边境,被设计为看起来裸骨骼,无菌,不入侵

但在建筑界,越来越多的运动设计的边境控制站,看起来更欢迎,尽管总统特朗普的承诺开始建立一个55英尺高的墙“几个月内”。

在过去二十年,总务管理局(GSA)运行了一个名为“设计卓越”的计划,旨在提高公共建筑标准,包括在两个边界。 正如Citylab的Amanda Hurley 指出,这种转变在很大程度上开始于比尔克林顿的管理之下。

检查一些最令人印象深刻的新站下面

位于加拿大边境的明尼苏达州,Warroad Port of Entry每年服务大约157,000辆汽车,公共汽车和卡车。一个丰富的,黑暗的雪松覆盖了建筑的立面,这是在2012年建造的。

木头继续在内部。大厅和办公区的大窗户给人一种开放感和透明感

“车站的领导建筑师朱莉·斯诺(Julie Snow)告诉总务署

”你需要了解警察的超级意识,但你还必须为他们提供避难所“

资料来源: GSA

新未来派加拿大广场在和平桥,位于伊利堡,有一座桥连接水牛城,纽约和加拿大安大略

根据建筑师的设计,该设计灵感来自该地区的本地长屋住房和独木舟,最早的运输类型之一穿过尼亚加拉河

资料来源: Architizer

完成于2007年,在加拿大一侧的两层站有一个中央天窗带来自然光

在亚利桑那州,Mariposa土地港口的入口是“平衡安全与尊严的欢迎…的努力,并努力成为一个文化联系,而不是一个部门,”建筑师在一份声明中写道

资料来源: Jones Studio

设计师有意识地使开放布局站看起来人道和欢迎

资料来源: Jones Studio

在2014年建成,216,000平方英尺的港口设有车辆和行人的加工站,一个郁郁葱葱的花园,并允许它收集和回收雨水的系统

资料来源: Jones Studio

在加利福尼亚,Murrieta边境巡逻站设计与干旱的沙漠景观融为一体。建筑于2004年,建筑的砖立面是一个苍白的沙子棕色

边境代理入口周围的栅栏由与美国 – 墨西哥边界围栏相同的钢制成。建筑师写道:“要进入建筑物,他们必须穿过围栏”,并体验它作为一个门槛,提醒边界的渗透性。“

资料来源: Garrison Architects

内部,建筑优先通风和自然光创造一个舒适的环境。墙壁漆亮黄色

建于2015年,Cross Border Xpress连接加利福尼亚州的圣地亚哥与墨西哥的蒂华纳国际机场。建筑师使用明亮的色调的橙色和紫色作为尊敬的墨西哥建筑师里卡多Legoretta谁知道他生动的颜色的

设计师致力于使墨西哥和美国之间的旅行更快更容易,设计师告诉Business Insider。它是“两个国家之间共存的新时代中非常需要的桥梁”,该公司写道

加利福尼亚的圣伊西德罗港口是西半球最繁忙的陆地过境点。根据GSA的说法,它的扩张,将于2019年开放,是“旨在成为未来的港口”

资料来源: GSA

这个7.35亿美元的项目将增加38个额外的车辆检查亭,并缓解港口的交通

资料来源: GSA

像许多最近建成的车站一样,设计表明边境车站不需要显得敌对。相反,他们为美国投资美丽和安全的车站提供了一个机会

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