星期三, 六月 20, 2018

现在更多的人现在认购Netflix,而不是美国的有线电视

Netflix正在成为有线电视美国家园的主角,更是如此。 根据 Leichtman研究组最近的一项研究,美国Netflix用户数量首次超过美国有线电视用户数量 Statista 。 Netflix迅速获得新用户,电缆一直在慢慢失去。 可以肯定,Netflix有一个方法可以超越所有传统的多渠道付费电视服务。如果您添加了诸如DirecTV和基于手机的系统(如Verizon的FiOS)的用户到有线用户,Netflix将远远落后。 即使将Netflix的收益放在一边,并不一定是电缆损失。 Netflix和电缆可以访问不同的东西,所以很多人都同意这两者。值得一提的是,许多同样提供有线电视的公司也提供消费者用来调整Netflix的互联网连接。 但Netflix的里程碑是流媒体视频日益增长的另一个迹象。 Mike Nudelman /商业内幕/ Statista 现在手表:这就是为什么波音747在前面有一个巨大的驼峰 if(typeof RunFunctions ==='undefined'){var RunFunctions = []; } RunFunctions.push(function(){var ooyalapopvideo = OO.Player.create('ooyalaplayer_popvideo','R2MzB4NzE6hRFSPA2cSqhAa_n82nXq-Y',{autoplay:'false'});}); 请启用Javascript观看此视频 (function(){function createPlayer(){OO.ready(function(){RunFunctions.forEach(function(ooyalaFunction){ooyalaFunction();}); RunFunctions = [];});} createPlayer() ;}()); 阅读更多故事商业内幕,马来西亚版的世界增长最快的商业和技术新闻网站 阅读更多

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HENRY BLODGET:科技市场离dotcom日子不远

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美国银行:我们已经达到了“高峰车”

GM 自驾雪佛兰博尔特在转基因工厂组装 中断是硅谷最喜欢的流行语。虽然创新和技术的力量难以量化,但这并不是阻止美银美林公司尝试。 银行在一份报告中表示,交通运输部门特别是价值6,680亿美元的市场份额已经成为快速发展的分享经济中断的原因。 “美国银行表示:”我们正在许多发达市场达成“高峰车”。 “运输成本高,效率低下,使得该行业成为中断。” 平均而言,汽车在95%的时间内闲置。对于拥有1.12亿注册车辆的国家来说,这是巨大的。释放这些休眠汽车成为经济的一部分将不仅仅是Uber。 具体来说,银行指出其他四个具体的区域将会加剧中断: 骑行分享,如UberPOOL或Zimride。 汽车共享和私人组织,如Zipcar和car2go。 点对点共享,如Getaround和drivy。 自行车分享,如纽约花旗自行车 自行车似乎与车辆通勤无关,但40%的车程是不到两英里(约20分钟的自行车)。自行车也可以弥合大众运输与工人家庭或办公室之间的“最后一英里”差距。 美银美林美林 这里是灵活性和距离比较的不同模式 当然,根深蒂固的企业不会没有打架。捷豹路虎投资 2500万美元在利夫特通用汽车公司在自驾驾驶创业公司投资5.81亿美元,仅举几例 美国银行(Bank of America)写道,“汽车制造商和科技公司已经成为一些最大的投资者和推动行动者。” “对于一些行为者来说,这是针对移动服务的破坏性潜力的财务对冲。对于其他人来说,它有策略地利用他们的专业领域。“ 现在手表:吉姆·罗杰斯:我喜欢像俄罗斯,中国和日本这样的抑郁市场 if(typeof RunFunctions ==='undefined'){var RunFunctions = []; } RunFunctions.push(function(){var ooyalapopvideo = OO.Player.create('ooyalaplayer_popvideo','ZmMGZpYjE6kcKctgv9oD3jPg9zv6_iT _',{autoplay:'false'});}); 请启用Javascript观看此视频 (function(){function createPlayer(){OO.ready(function(){RunFunctions.f …

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大型银行可能需要额外的1000亿美元才能得到特朗普的支持,但可能不会去他想要的地方

Chip Somodevilla / Getty Images 唐纳德·特朗普总统会见了商业领袖,包括摩根大通首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon) 如果唐纳德·特朗普总统的财务监管计划得以实现,大型银行可能会有额外的1000亿美元资本。 金融危机爆发后,监管机构要求银行建立数十亿的资本储备,以减轻“太大而不能失败”的担忧。特朗普行政部门希望回滚这些要求 – 而且还有许多其他 – 在本周的财政部150页的报告中已经明确了。 根据彭博,高盛(Goldman Sachs)指出,如果美国财政部的计划得到颁布,美国五大银行,不包括高盛本身,将有超过960亿美元的超额资本。 特朗普政府希望其政策将鼓励银行开放贷款,特别是向大街为家庭和小企业开放,从而有助于刺激经济。 他可能会失望 赞扬财政部提案的银行高管可能会为其提供其他设计:投资者的大发薪日 瑞士信贷研究报告说,如果压力测试被缩减 – 财政部每两年建议一次,而不是每年 – 银行将被解放以增加股息。 “这些是股东驱动的实体,首先,”纽约研究员Viola风险顾问创始人David Hendler 告诉彭博社。 “他们会打开更多的红利或回购股票,” 花旗首席财务官约翰·格尔帕赫(John Gerspach)在本周承认,在一次会议上表示,花旗正在寻求最终向股东返还约450亿美元超额资本的方式 部分问题是,银行大部分利用了信誉良好的借款人,他们倾向于将脚趾深深地浸入次级水域。 过去两个季度 银行已公开 关于紧缩消费贷款标准,而不是增加获得信贷的机会。汽车贷款违约也开始担心华尔街。 摩根大通消费者和社区银行业务首席执行官戈登·史密斯(Gordon Smith)在本周的一次会议上表示,,贷款人应该收紧信贷标准,而不是放松信贷标准 – 信用卡发行人发现据彭博社说,它是拥抱的。 也许像史密斯和Gerspach这样的执行官在特朗普政府的计划成为现实的时候会改变他们的观点。 现在,聪明的钱似乎在银行利用庞大的资本来奖励投资者。 现在手表:一位经济学家解释了劳动者的需求如何创造通货膨胀 – 美联储可以做些什么 if(typeof RunFunctions ==='undefined'){var RunFunctions = []; } RunFuncti …

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底线:不要担心科技泡沫 – 担心100万零售工作

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今年最热的对冲基金之一可能已经发现了自己的名字

20世纪福克斯 A仍然来自电影“出埃及记”。 它似乎是一个高度预期的对冲基金,一直在从Izzy英格兰350亿美元的基金中获得人才,有一个潜在的名字:ExodusPoint 该名称由Michael Gelband提交的档案中注册,并在过去几周内被业内人士浮出水面。 Gelband是千禧年前的固定收益主管,他一直在和千禧之前的股本负责人Hyung Soon Lee进行谈判,开始自己的基金。 注册这个名字并不意味着当然这是他们会去的。一个接近事情的人告诉商业内幕人士,目前尚不清楚这是否是这个计划。 然而,这个名字在过去几个星期一直受到关注 至少有一个用商业内幕人士标记名字的人认为这是打算从千年的出发,预计将加入该创业公司。他们包括千年前业务发展部主管Peter Hornick 业务内幕人士今年早些时候报道。其他几个人最近离开了千年,一些人也可能在那里结束 你可以称之为外流。 1月份,彭博社报导,千年亿万富翁创始人英格兰之后,Gelband从千年开始突然辞职,拒绝给予该公司所有权。 Gelband在对冲基金上花费了8年时间,并告诉同事,他将固定收入团队从亏损业务转变为创造了70亿美元的营业收入,根据报告。千年争议这些数字。 Gelband的创业公司将与预计未来几个月的其他怪物发布的竞争相提并论,即亿万富翁史蒂夫·科恩的新对冲基金 千年发言人拒绝发表评论。 现在手表: HENRY BLODGET:比特币可以走100万美元(或跌至0美元) if(typeof RunFunctions ==='undefined'){var RunFunctions = []; } RunFunctions.push(function(){var ooyalapopvideo = OO.Player.create('ooyalaplayer_popvideo','J0ZjhjYjE6fDA4o3PosSFV3Zzlq6sMQJ',{autoplay:'false'});}); 请启用Javascript观看此视频 (function(){function createPlayer(){OO.ready(function(){RunFunctions.forEach(function(ooyalaFunction){ooyalaFun …

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如果你想买什么跑车,只要拿一辆福特野马GT

福特 我经常被人们问他们应该买什么车。答案不一定都是那么容易,因为每个人都有不同的需求。 我很少问什么跑车要买。大多数想要其中一个婴儿的人一直在想几十年的具体特征。他们可能在卧室的墙上安装了一辆保时捷或法拉利海报,当他们是青少年时,这个海报封锁了这个交易 然而,如果我遇到有人想要运动车购买建议,我知道有一个简单直截了当的答案:获得一个2017年野马GT敞篷车与六速手册和一个大的老马力V8 。它会让你回到不到5万美元,一个相当好选择的例子,如我最近喜欢的测试车。在美国的大部分时间里有三个季节,在温暖的气候中有四个,你会有这么多的乐趣,你会是笨蛋 记住你,我本质上是一个低功率,双座式的人。新的马自达MX-5 Miata是我的一杯茶,是我拥有的唯一适合的跑车(第一代车型)。向上移动电源乐队,我更喜欢保时捷911,与Corvettes没有任何问题。 福特 5.0升V8和一个优秀的六重抓斗的顶级“Stang wth”都是最棒的。还有V6可用,3.7升制造300马力,如果不那么困难,还有一个2.3升的涡轮增压四轮发动机将输出降低到285马力,两者都配有六速杆标准。 野马在2015年全面革新了50周年。结果是离开了“过去的沧桑”,因为新的小马车绝对不是燃烧橡胶 – 一条直线,向上的来访者。这个悬架从可靠的旧的活轴设计升级,这对于拖拉赛车来说是非常好的,但实际上不能通过紧张的动作来保持车辆的安全。 肌肉的气氛已经被欧洲人更多的东西所取代,但是我们都知道和喜爱的野马的核心价值观被巧妙地保存下来。例如,当您将GT置于运动模式并踏在踏板上时,前端升高,后端笨重。您可以从字面上感觉到后轮胎在路面上获得采购,因为V8的扭矩被放在通道中,为了争论二档。 Brembos四处留意事项。 电机燃烧管道的交响乐(绰号“Coyote”)相当光荣。不像赛尔比350赛车的车主可以通过更大的5.2升Voodoo V8进入的那样强大和激动人心。但真的,好的。这是一个非常传递的喧嚣和树皮,没有什么可以吓倒邻居,但足够让你注意合并到法定速度限制。燃油经济是你应该期待的,这不是很好:14城市/ 23高速公路/ 17结合 福特 以0-60 mph的时间4.3秒,你不想加速。但是你也不会把你的耳朵塞回来,你的脖子被甩了。速度是可控的。 更好的是,敞篷车GT不是一个你需要采取一个好时机的骑行。我在初夏的一个温暖 …

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内华达州刚刚通过了该国最严格的药物定价透明度法律

Courtesy Yvanna Cancela 森。 Yvanna Cancela与多数党领袖Aaron Ford和糖尿病患者交谈 内华达州正采取新的方法来处理药物价格上涨的新法案 3月份国务委员Yvanna Cancela于3月份出台的法案 面临来自游说者和非营利组织患者群体的反对意见,该法案不同意该法案处理药物支出的方法。即使如此,这项法案又称为SB 265,于5月19日通过参议院,并于5月25日通过大会。 6月2日,内华达州州长布莱恩·桑多瓦尔否决了该法案。但是,,当它被附加到 另一件制药立法SB 539 时,它获得了第二次生命。该法案现在更加关注毒品行业的中间商。 Sandoval星期四签署了法案。 内华达州是23个州之一,拟议立法,处理药物费用上涨。但与其他一般意义上的药物价格不同,混合账单侧重于用于治疗糖尿病的两种特定药物组:胰岛素和双胍类药物。 这是政府在当地,州和国家的行动中的最新里程碑,试图改变我们花钱处方药。 这是法律的作用 法律要求糖尿病药物制造商将药物的价格提高一定量,以披露制造和销售药物的费用信息,以及他们提供的回扣。 药物福利经理负责谈判回扣的公司 对制药商设定的价格,还将披露他们与糖尿病药物制造商谈判的回扣,以及PBM保留的回扣。 法律还致力于在PBM方面创造更多的透明度,迫使他们以保险公司的最佳利益行事,并禁止PBM禁止药剂师与患者讨论低成本的选择,称为gag条款。 法律要求药品销售代表向国家注册,并让他们提供与医疗保健提供者的对话的一些细节。根据芝加哥的一项法令,以代表获得特许。芝加哥的条例在七月份生效。 非营利组织必须披露何时从药品公司,PBM和健康保险公司获得资金。新英格兰医学杂志发表的 3月份报告发现,十个患者倡导组中有八个已经获得了一定程度的药物行业资金。报告中的一些组织没有透露捐助者的资料。 这与糖尿病法案的一些原始意图略有不同。 SB265 最初设立了价格控制,可以以通货膨胀率有效地上调胰岛素价格上涨。而较早版本的法案要求药物制造者披露他们如何设定药物价格,并提供关于营销和研究花费的信息。这两个条款在法案与SB 539协议之前进行了修改。 为什么内华达专注于糖尿病 糖尿病是一种身体不能适当调节血糖的一系列条件,影响着美国约3000万人。而对于许多患有糖尿病的人来说,包括美国1.25亿人患有1型糖尿病 – 注射 …

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Uber的首席执行官休假 – 满足了14家管理公司的高管

金钱沙尔玛/法新社/盖蒂图像 Travis Kalanick Uber在顶部有一个全新的队伍 首席执行官特拉维斯·卡兰尼克星期二宣布一系列丑闻和一份报告,建议公司发生巨变,宣布休假。目前尚不清楚他会走多久。 卡拉尼克的假只是Uber最高级别的动乱的最新例子。总共有7名直接向卡拉尼克报案的高管近几个月才离职。 前工程师苏珊·福勒(Susan Fowler)关于她在公司的经历 随着老领导人的出现,Uber有一个新的组织领导公司。以下是现在运行Uber的14名高管,他们将会在做什么工作: Thuan Pham,首席技术官 作为Uber的 首席技术官,Thuan Pham自2013年以来一直领导Uber的工程团队。在此期间,他的团队已经从40名工程师发展到1200多名。他被广泛地描述为一个鼓舞人心的领导者。 但他的任期并非没有挑战。随着Uber努力应对日益增长的需求,Pham对其应用程序“死亡恐惧”下线信息报道 同时,Pham在公司的未来一直受到Fowler的职位的关注。前工程师说,Pham对她的一个投诉没有采取行动 商业高级副总裁David Richter 周一,首席执行官埃米尔·迈克尔辞职,Richter于2014年加入Uber,担任战略计划副总裁。 Richter接任Uber的职务,担任高级副总裁。 在加入Uber之前,Richter是Say Media的首席战略官三年。他被认为是是“成人在房间里”,并且在卡拉尼克和迈克尔没有的时候,他将面临艰巨的任务。 Ryan Graves,SVP业务 当瑞恩·格雷夫斯从特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)发表的一条推特回应了创业公司的工作时说:“这里是一个提示。电邮给我:)“,没有办法知道Uber将成为今天的69亿美元的公司。 Graves担任Uber的首席执行官兼总经理。卡拉尼克成为他的首席执行官,格雷夫斯是“超级抽水”。 (对他来说,卡拉尼克是“ frickin'pump ”。) 格雷夫斯当时担任高级副总裁兼全球业务负责人。当杰夫琼斯加入公司从目标公司领导Uber的业务,格雷夫斯成为公司的常驻企业家和建设者。继3月份的琼斯离职后,他已经重新担任运作高级副总裁。 美国和加拿大区域总经理Rachel Holt 作为美国和加拿大的Uber区域总经理, Rachel Holt监督公司最大的地铁市场,包括华盛顿 …

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经过几十年的创新,Jeff Bezos承认他需要新的想法

REUTERS / Rick Wilking 亚马逊首席执行官Jeff Bezos Jeff Bezos正在征求你的下一个大想法 星期四,亚马逊首席执行官在Twitter上发布了一项“征求意见”(呼吁采取行动)。如果他们知道需要解决的任何短期问题,他会问公众(或至少他的222,000名追随者)放下他一条线 贝佐斯写道:“我正在考虑一种慈善策略,这与我大部分时间在长期工作相反。 “对于慈善事业,我发现我被吸引到频谱的另一端:现在。” (19459010)(贝佐斯还澄清,Twitter可能不是提出这样一个要求的最佳场所:“如果你认为这种做法是错误的,那么也很乐意听到这个意见。”) Bezos对于古怪的开始并不陌生。 亚太地区首例突破性成功的亚马逊开始于1994年,首席执行官从纽约到西雅图进行越野公路旅行。他在去网路书店时写了他的商业计划 请求意见… pic.twitter.com/j6D68mhseL – Jeff Bezos(@JeffBezos) 2017年6月15日 现在手表:看看亚马逊的第一个NYC实体店 if(typeof RunFunctions ==='undefined'){var RunFunctions = []; } RunFunctions.push(function(){var ooyalapopvideo = OO.Player.create('ooyalaplayer_popvideo','kycmZjYjE6oRGUht0FSOAiYsVUxTItEu',{autoplay:'false'});}); 请启用Javascript观看此视频 (function(){function createPlayer(){OO.ready(function(){RunFunctions.forEach(function(ooyalaFunction){ooyalaFunction();}); RunFunctions = [];});} createPlayer() ;}()); 阅读更多故事商业内幕,马来西亚版的世界增长最快的商业和技术新闻网站 阅读更多

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