马来西亚中小企业

新加坡（ICIS）——有迹象表明马来西亚整体贸易疲软已经触底，5 月份马来西亚化学品和化学产品出口同比增长 0.8% 至 63.1 亿林吉特。 贸易前景的风险包括地缘政治紧张局势和地区冲突 制成品及农产品带动五月出口增长 对纸张、石油和棕榈油的需求推动了对中国的出口 马来西亚统计局 (DOSM) 6 月 20 日发布的数据显示，5 月份马来西亚整体出口同比增长 7.3% 至 1282 亿马币，进口增长 13.8% 至 1181 亿马币。 这导致贸易顺差达到约 100 亿林吉特，从上个月 77 亿林吉特的 2020 年 5 月以来的最低水平反弹，部分原因是进口增长相对于出口增长放缓幅度更大。 大华银行全球经济与市场研究部的经济学家在6月20日的一份报告中指出，连续两个月的出口增长表明马来西亚的贸易表现可能已经达到了最低点，目前正走在复苏的道路上。 大华银行表示，最新的马来西亚标准普尔制造业采购经理人指数 (PMI) 5 月份也出现上涨，表明由于新订单增加，制造业状况有所改善。 报告称：“由于工厂关闭维护，大宗商品特别是矿产品的出口仍然容易受到潜在的生产冲击，而价格效应正在消退。” 贸易前景的风险大华银行表示：“马来西亚的对外贸易短期内将继续以缓慢而坎坷的速度复苏。” 然而，鉴于挥之不去的物流挑战、持续的地缘政治紧张局势和区域冲突影响着全球贸易前景，如果这些下行风险升级并对全球经济引发更广泛的不利影响，马来西亚也将无法幸免。 大华银行指出，红海危机和中东持续冲突已经扰乱了供应链，造成延误并推高了某些行业的运输成本。 此外，环境问题，例如全球贸易的重要动脉巴拿马运河水位达到历史最低水平，对货物的顺畅流通构成了进一步的威胁。 挑战重重，增长前景乐观大华银行对马来西亚的贸易前景保持谨慎乐观的态度，预计今年的出口增长率为 3.5%。 这一预测比马来西亚国家银行估计的 5.0% 增长略显保守。相比之下，该国 2023 年的出口萎缩了 8.0%。 大华银行表示：“这主要得益于电子电气产品出口持续改善、全球经济软着陆、中国经济持续复苏以及年底前全球货币政策有望放松。” “马来西亚政府大胆有效地实施包括半导体战略计划在内的各项国家总体规划，将在短期和中期内为贸易前景增添催化剂。” 马来西亚丰隆银行在一份报告中承认，由于“持续的房地产市场崩溃和与西方的贸易限制”，中国经济可能面临放缓的风险，但该银行预计该地区经济将持续增长，从而有助于缓解这些担忧。 除非出现不可预见的其他下行风险，且在“稳定的世界经济”的支持下，该银行对马来西亚的出口前景保持乐观。 全球技术周期上行和大宗商品价格持续上涨等因素进一步增强了这种积极前景。 丰隆银行预计马来西亚出口增长将加速，可能在今年下半年达到两位数。 不过，受国内需求持续扩大推动，进口将同时出现甚至更强劲的复苏，这可能会减缓中国经济对GDP增长的总体贡献。 5 月份出口增长主要由电子产品和棕榈产品推动五月份出口增长主要得益于制成品和农产品出货量的强劲增长。 占总出口86.2%的制成品出口，5月份同比增长8.3%，4月份则增长7.1%。 这一增长主要得益于对电气和电子 (E&E) 产品的强劲需求，5 月份该类产品需求增长了 7.6%，而 4 月份仅为 0.6%。 农产品占出口总额的7.1%，5月份继续保持上升趋势，同比增长22.1%，而4月份的增幅为13.8%。 这主要得益于棕榈油和棕榈油制品出口强劲，由于出口量和出口价格的双双上涨，5 月份棕榈油和棕榈油制品出口同比增长 25.7%。 区域趋势对美出口连续第五个月大幅增长，5月份同比增长17.4%，紧随4月份17.3%的增幅。 这一增长主要归因于电子电气产品出货量的增加。 对新加坡的出口也大幅增长，5月份同比增长13.7%，4月份增长了9.0%。 电器及电子产品出口增加也推动了这一增长。 对新加坡出口强劲增长，加上对越南出口连续第五个月增加，带动对东盟地区整体出口维持 10.4% 的健康增长，略低于 4 月份的 11.3%。 虽然对欧盟和中国的出口也有所增长，但 5 月份增幅较小，分别为 7.2% 和 1.6%，而 4 月份分别为 11.3% 和 2.1%。 对棕榈油和棕榈油制品、光学和科学设备以及化学品和化学产品的强劲需求支撑了对欧盟的出口。 同时，对中国的出口主要受到纸和纸浆产品、精炼石油产品以及棕榈油和棕榈油基农产品的需求推动。 缩略图显示马来西亚北海港口的集装箱。 （来源：Vincent Thian/AP/Shutterstock） 焦点文章 努尔鲁格曼·苏拉特曼 阅读更多

传统金融——贷款、抵押、利息支付——为现代商业提供了便利。几乎无法想象消费者或公司在没有信贷的情况下如何运作。 但是，如果传统金融的一个关键部分——利息——不被允许，情况会怎样？穆斯林世界的银行一直在开发自己的金融产品，这种金融产品不依赖利息支付，根据伊斯兰教法的某些解释，利息支付是被禁止的。他们发现东南亚市场已经准备好接受这些替代金融产品——而且不仅限于信奉伊斯兰教的人。 马来亚伊斯兰银行首席执行官拿督穆扎法尔·希沙姆 (Dato Muzaffar Hisham) 表示，该行正努力在马来西亚巩固其强大的基础，同时也在该地区金融中心新加坡拓展新业务。 但他认为印度尼西亚是最具增长潜力的国家。这个拥有 2.8 亿人口的国家是世界上最大的穆斯林人口大国。 “印度尼西亚是我们想要发展的市场，”穆扎法尔说。“在我刚开始工作的时候，也就是八九年前，马来亚银行印尼分行只为伊斯兰教法贡献了总资产的 5%，而现在这个数字已经增长到 20% 左右。” 根据 2023 年的数据，伊斯兰银行业务为马来亚银行集团的税前利润贡献了约 28%。按总资产计算，马来亚银行的伊斯兰银行业务是亚太地区最大的银行，也是全球第五大银行。 马来亚银行 2023 年整体营收为 142 亿美元，位列第 17 位。 财富的首届 东南亚500强该榜单根据收入对该地区最大的公司进行了排名。 2024 年 5 月，马来西亚吉隆坡马来亚银行和马来亚银行伊斯兰银行合并分行的客户。 KG Krishnan—彭博社/盖蒂图片社 伊斯兰金融主要集中在中东阿拉伯国家。但东南亚的需求正在增长，该地区的穆斯林人口约占全球的四分之一。 ESSEC 商学院新加坡校区专门研究伊斯兰银行和金融的塞多米尔·内斯托罗维奇 (Cédomir Nestorovic) 预测，该行业在东南亚（主要是印度尼西亚）的年增长率将达到约 8%。 什么是伊斯兰金融？ 传统金融的传统商业模式很简单。金融机构向借款人提供贷款，并在客户偿还贷款时收取利息。然后，金融机构根据这些利息支付部分赚取收入。 问题在于，利率的概念从技术上来说违反了伊斯兰教法。伊斯兰教法禁止在商业活动中剥削他人，这一限制通常适用于利率，即使是低利率。 穆扎法尔承认利率是全球金融体系的一部分，但他指出，在伊斯兰金融中，需要有一些现实世界的资产，或者商品或服务易手。“从简单意义上讲，我们并不是用钱来赚钱，”他说。 马来亚银行伊斯兰银行高管以房屋为例，说明符合伊斯兰教法的金融是如何运作的。在传统金融中，准房主会从银行借钱买房。借款人偿还贷款，并支付利息；如果借款人未能偿还贷款，银行将没收该房产。 但求助伊斯兰金融的房主不会被收取利息。相反，像马来亚银行伊斯兰银行这样的银行可能会代房主购买房屋。然后房主将按市场价格每月支付费用，直到最终完全拥有房屋。 穆扎法尔解释说，这就像先租后买，银行从土地本身获得收入。（这只是伊斯兰银行从其金融产品中赚取回报的一种方法；其他产品使用利润分享协议或优惠价格） 银行仍会对拖欠还款的借款人采取行动，对逾期还款处以高额罚款，但穆扎法尔解释说，所收款项将捐给慈善机构。 根据伊斯兰私营部门发展公司 (ICD) 和伦敦证券交易所集团 (LSEG) 11 月份的报告，全球伊斯兰金融资产在 2022 年达到 4.5 万亿美元，预计到 2027 年将达到 6.7 万亿美元。 马来亚银行与伊斯兰金融的历史 马来亚银行于 1993 年开始提供伊斯兰金融服务，成为马来西亚第一家提供此类服务的传统银行。 吉隆坡马来亚银行和马来亚银行伊斯兰分行的入口。马来亚银行是马来西亚最大的银行。KG Krishnan—彭博社/盖蒂图片社 然而，在1997-1998年亚洲金融危机之后，人们对马来亚银行伊斯兰融资服务的兴趣开始高涨，并在2007-2008年全球金融危机之后再次受到关注。 “当时，伊斯兰银行被视为比传统银行更为稳健和安全，因为它们不从事垃圾债券、卖空和投机活动，” Nestorovic 说。 下一步 穆扎法尔强调，伊斯兰金融并非要取代全球金融体系，而是为客户提供替代方案——不仅仅是穆斯林客户。 穆扎法尔称，马来西亚马来亚银行伊斯兰银行的客户中，超过一半是华人。（华裔约占该国人口的 20%） 内斯托罗维奇表示，伊斯兰金融对非穆斯林借款人的吸引力“并不令人惊讶”。 “伊斯兰金融并非只针对穆斯林。中国商人和消费者是务实的。如果 [Islamic] “如果银行提供最好的投资回报和更低的资金成本，他们就会选择它——即使它被称为佛教、基督教或无神论金融，”他说。 但伊斯兰金融也得到了整个穆斯林世界越来越虔诚的客户群的支持。 穆扎法尔指出，该地区日益壮大的清真产业是马来亚银行可以补充的产业。（清真在阿拉伯语中意为“允许”，是一种宗教认证，表明产品符合伊斯兰教法。） 清真认证在食品和饮料行业最为突出，但消费者越来越要求 其他产品化妆品和器具等均符合伊斯兰教法规。 内斯托罗维奇还解释说，他希望消费者开始将清真视为一个更全面的概念，而不仅仅是生产上的特定限制，这为符合伊斯兰教法的融资开辟了机会。 他问道：“如果雀巢使用传统融资来服务其谷物食品的生产和销售，它怎么能说自己的谷物食品是清真的呢？” 阅读更多

吉隆坡，马来西亚（美联社）——马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣周四驳斥了人们担心中国主导地位的说法，在李强总理访问马来西亚庆祝两国建交 50 周年之际，他称中国是“真正的朋友”。 虽然两位领导人提到了一些有争议的双边问题，但安瓦尔表示，他们是以“平等的伙伴、值得信赖的朋友”的身份讨论这些问题的。他没有透露细节，但很可能指的是南海领土主张重叠这一棘手问题。 “人们说，马来西亚经济正在增长。不要让中国滥用特权，敲诈马来西亚。我说不。相反，我们希望相互受益，相互学习，从这种接触中获利，”安瓦尔在李克强出席的午餐会上对约 200 名商界领袖说。 李克强的讲话将受到中国领导层的欢迎。随着中​​国成为亚洲地区强国，中国与菲律宾、日本等国之间的矛盾日益加深。李克强在访问期间，将他所谓的中马“友谊”视为该地区国家关系的积极典范。 安瓦尔表示，他谴责“不断出现的宣传，称我们应该诽谤中国，并惧怕中国在经济、军事和技术上的主导地位”。 “我们不会。马来西亚人持中立立场，决心与所有国家和中国合作，”他说。“我们将李强总理视为愿意与我们合作的朋友。” 李克强是继国家主席习近平之后的中国第二号领导人，也是自 2015 年以来首位访问马来西亚的中国总理。周二，他乘飞机抵达马来西亚，对马来西亚进行为期三天的访问，这是他此次区域访问的最后一站。李克强还是七年来首位访问新西兰和澳大利亚的中国总理。 两国领导人周三同意，中国和东南亚其他声索国应通过对话与合作以及双边解决的方式“独立、妥善”地处理南海争端。 虽然没有透露细节，但这一声明是在人们担心这场争端可能加剧中美之间的紧张局势之际发表的。美国周二再次警告称，它有义务保卫条约盟友菲律宾，此前中国军队扣押了两艘向有争议的浅滩军事前哨运送食品和物资的菲律宾船只，并造成数名菲律宾海军人员受伤。 越南、文莱、马来西亚、菲律宾和台湾都对北京对几乎整个南海的主权提出异议。尽管中国海警船曾在马来西亚海域附近航行，但马来西亚政府更倾向于通过外交渠道，很少公开批评北京。这在一定程度上是为了保护经济联系，因为自 2009 年以来，中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴。去年，双边贸易额飙升至 988 亿美元，占马来西亚全球贸易的 17%。 午餐会上，李克强呼吁企业扩大绿色发展、数字经济、人工智能等新兴领域合作。 李克强说：“中马两国50年的历程，就像是一场征程，两国携手并进，跋山涉水，收获了一个个硕果累累的里程碑，也标志着下一段充满希望的征程正式开启。” 周四晚些时候，李克强启程回国时，受到了红地毯和仪仗队的欢送。 两国周三续签了为期五年的贸易和经济合作协定，并签署了一系列各领域合作协议。 贸易部表示，马来西亚和中国实体周四又签署了 11 份备忘录，可能带来 132 亿林吉特（28 亿美元）的潜在投资。贸易部在一份声明中表示，这些备忘录包括石油和天然气、能源、教育、农业、汽车和公用事业等高附加值领域的合作计划。 两国政府周四发表联合声明称，中国将延长马来西亚游客免签旅游优惠至 2025 年底，马来西亚也将延长免签旅游优惠至 2026 年底。 声明称，两国还将联合将舞狮列入联合国教科文组织非物质文化遗产名录。舞狮是农历新年和节日期间表演的一种文化舞蹈。马来西亚 3300 万人口中约有四分之一是华裔。 阅读更多

2024 年 6 月 20 日星期四，马来西亚航空公司在印度运营的一架航班上，波音 737 发动机起火，火焰喷涌而出，惊恐的乘客眼睁睁地看着这一幕。（图片来源：Viral Press） 当飞机上的乘客看到 飞机引擎起火，被迫在印度紧急降落。 马来西亚航空公司运营的这架波音 737 客机于周四午夜刚过从印度海得拉巴起飞后不久起火。据 Viral Press 报道，几分钟后，机上载有 138 名乘客的飞机紧急降落。 坐在靠窗座位上的一名乘客拍摄的视频显示，CFM 国际喷气发动机上冒出火花和火焰。 股票代码 安全 最后的 改变 改变 ％ 文学士 波音公司 174.36 -0.63 -0.36％ 当地时间凌晨 12:45，MH199 航班降落在拉吉夫·甘地国际机场。消防车和救护车在跑道上迎接飞机。 波音坠机事故受害者家属要求司法部对公司处以 240 亿美元罚款并起诉前高管 马来西亚航空一架波音737客机因发动机起火，被迫在印度紧急降落。 （病毒媒体） 据 Viral Press 报道，马来西亚航空公司发言人随后证实，所有乘客和机组人员均安全返回机场。该事件目前正在调查中。 该航空公司发言人表示：“受影响的乘客将被重新分配至其他航班继续旅行。” “目前飞机正在地面接受进一步检查。” 飞行数据显示，该飞机注册号为 9M-MXU，为波音 737-800。 联合航空波音航班因飞行途中“无意中打开”氧气面罩而陷入混乱 一名乘客拍摄的视频显示，飞机起飞后不久，发动机冒出火花和火焰。 （病毒媒体） 波音 737 系列喷气式飞机 近年来，因事故和缺陷而臭名昭著。 周三，五年前两起波音 737 MAX 飞机坠毁事故中的遇难者亲属要求美国司法部（DOJ）对该公司处以法律规定的最高金额罚款，并起诉当时负责的前高管。 一名代表在狮航 610 航班或埃塞俄比亚航空 302 航班坠毁事件中失去亲人的 15 名家庭的律师致信美国司法部，要求波音公司面临 247.8 亿美元的罚款，并对涉嫌负责的公司官员提出刑事指控，其中包括波音公司前首席执行官丹尼斯·米伦伯格，他 2019 年 12 月辞职。 波音公司新举报人称飞机上“可能安装有缺陷部件”，有引发“灾难性事件”的风险 2014 年 3 月 12 日，乘客在吉隆坡国际机场的停机坪上观看马来西亚航空公司的飞机。 (路透社/Damir Sagolj) 2018 年 10 月，狮航 610 航班从印度尼西亚雅加达起飞后坠入爪哇海；几个月后的 2019 年 3 月，埃塞俄比亚航空 302 航班在起飞几分钟后在埃塞俄比亚坠毁。这两架航班均涉及波音 737 MAX 8 飞机，两起坠机事件共造成 346 人死亡。 2021 年，波音公司与政府达成了一项暂缓起诉协议，该协议使这家陷入困境的公司免于因两起致命坠机事件而受到刑事起诉，但美国司法部于 5 月裁定，这家飞机制造商违反了该协议规定的义务。美国司法部当时表示，“政府正在决定如何处理此事。” 点击此处了解福克斯商业新闻 波音公司受到越来越严格的审查 自今年 1 月阿拉斯加航空公司一架飞机在飞行过程中，一扇舱门从飞机上掉落以来，该公司一直试图削减其飞机的燃油消耗。 自 2016 年 12 月以来，至少有十几名波音公司的举报人站出来，对该公司的质量保证和文化表示担忧。 阿拉斯加航空事件，目前该飞机制造商正受到多个联邦机构的调查。 福克斯商业频道的布雷克·杜马斯对本报告做出了贡献。 阅读更多

吉隆坡——马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣和中国国务院总理李强周四发表联合声明称，马来西亚重申支持中国对台湾的主权，拒绝台湾独立的主张。 随后的声明 周三的双边会晤 两国领导人举行会晤。李克强于周二至周四访问马来西亚，作为两国建交 50 周年纪念活动的一部分。 阅读更多

吉隆坡，马来西亚——马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣周四驳斥了人们担心中国主导地位的说法，在李强总理访问马来西亚庆祝两国建交 50 周年之际，他称中国是“真正的朋友”。 虽然两位领导人提到了一些有争议的双边问题，但安瓦尔表示，他们是以“平等的伙伴、值得信赖的朋友”的身份讨论这些问题的。他没有透露细节，但很可能提到了南海领土主张重叠这一棘手问题。 “人们说，马来西亚经济正在增长。不要让中国滥用特权，敲诈马来西亚。我说不。相反，我们希望相互受益，相互学习，从这种接触中获利，”安瓦尔在李克强出席的午餐会上对约 200 名商界领袖说。 安瓦尔表示，他谴责“不断出现的宣传，称我们应该诽谤中国，并惧怕中国在经济、军事和技术上的主导地位”。 “我们不会。马来西亚人持中立立场，决心与所有国家和中国合作，”他说。“我们将李强总理视为愿意与我们合作的朋友。” 李克强是 2015 年以来首位访问马来西亚的中国总理，他于周二飞抵马来西亚，进行为期三天的访问，这是他此次区域访问的最后一站。李克强是继国家主席习近平之后的中国第二号领导人，也是七年来首位访问新西兰和澳大利亚的中国总理。 两国领导人周三同意，中国和东南亚其他声索国应通过对话与合作以及双边解决的方式“独立、妥善”地处理南海争端。 在马来西亚新闻部发布的这张照片中，中国总理李强于 2024 年 6 月 20 日星期四在马来西亚吉隆坡的一家酒店与马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣共进商务午餐时发表讲话。 图片来源：AP 虽然没有透露细节，但这一声明是在人们担心这场争端可能加剧中美之间的紧张局势之际发表的。美国周二再次警告称，它有义务保卫条约盟友菲律宾，此前中国军队扣押了两艘向有争议的浅滩军事前哨运送食品和物资的菲律宾船只，并造成数名菲律宾海军人员受伤。 越南、文莱、马来西亚、菲律宾和台湾都对北京对几乎整个南海的主权提出异议。尽管中国海警船曾在马来西亚海域附近航行，但马来西亚政府更倾向于通过外交渠道，很少公开批评北京。这在一定程度上是为了保护经济联系，因为自 2009 年以来，中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴。去年，双边贸易额飙升至 988 亿美元，占马来西亚全球贸易的 17%。 午餐会上，李克强呼吁企业扩大绿色发展、数字经济、人工智能等新兴领域合作。 李克强说：“中马50年走过的路，就像是一场两个人携手跋涉、历经千山万水的远征，收获了一个个充满成就的里程碑，也标志着下一段充满希望的征程正式开启。” 在马来西亚新闻部发布的这张照片中，中国总理李克强（中左）和马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣（中右）于 2024 年 6 月 20 日星期四在马来西亚吉隆坡的一家酒店参加商务午餐。 图片来源：AP 周四晚些时候，李克强启程回国时，受到了红地毯和仪仗队的欢送。 两国周三续签了为期五年的贸易和经济合作协定，并签署了一系列各领域合作协议。 贸易部表示，马来西亚和中国实体周四又签署了 11 份谅解备忘录，可能带来 132 亿林吉特（28 亿美元）的潜在投资。贸易部在一份声明中表示，这些备忘录包括石油和天然气、能源、教育、农业、汽车和公用事业等高附加值领域的合作计划。 阅读更多

阅读时间：2分钟 最近更新时间 ： 2024 年 6 月 20 日 | 下午 4:03 IST 据两位知情人士透露，私人医院运营商 IHH 医疗保健集团 (IHH Healthcare) 和双威医疗中心 (Sunway Medical Centre) 是马来西亚 Island Hospital 的竞标者之一，该医院由亚洲收购基金 Affinity Equity Partners 所有，竞标价格可能达到 10 亿美元。 消息人士称，非约束性投标截止日期为 6 月 11 日。 据一位消息人士称，私募股权公司 CVC Capital Partners 和 TPG Capital 也提交了初步竞标。 据一位消息人士称，Affinity 将筛选下一轮竞标者，预计年底前完成交易。 由于相关过程和讨论尚未公开，两位消息人士均要求不具名。 Affinity 和 Island Hospital 没有回应置评请求。 在马来西亚和新加坡交易所上市的 IHH 表示，它不对市场猜测发表评论，如果有任何重大进展，将向市场通报。 总部位于雪兰莪的双威医疗、CVC 和 TPG 拒绝置评。 由于投资者看好东南亚地区日益增长的富裕和老龄化人口，以及该行业抵御当前严峻的经济环境的能力，东南亚医疗保健资产正受到青睐。 11 月，澳大利亚拉姆齐医疗保健公司 (Ramsay Health Care) 和马来西亚企业集团森那美 (Sime Darby) 同意以 57 亿林吉特（12.1 亿美元）的价格将其在医院合资企业拉姆齐森那美医疗保健公司 (Ramsay Sime Darby Health Care) 中的股份出售给哥伦比亚亚洲医疗公司 (Columbia Asia Healthcare)。 岛屿医院成立于 1996 年，位于马来西亚槟城，拥有 600 张床位，据其网站介绍，拥有 80 多名全职专家。该医院每年治疗 40 万名患者，实施 15,000 次手术。 据该公司网站称，总部位于香港的 Affinity 于 2015 年 6 月收购了该医院。交易金额未披露。 据 Affinity 网站介绍，该公司管理的资产和基金总额为 140 亿美元，主要投资于韩国、澳大利亚、新西兰、大中华区和东南亚。 首次出版： 2024 年 6 月 20 日 | 下午 4:03 IST 阅读更多

分享通过 Facebook 分享文章通过 Twitter 分享文章通过 LinkedIn 分享文章通过电子邮件分享文章 法国外贸银行的 Trinh Nguyen 表示，马来西亚不与美国或中国结盟将对该国有利，但她也认为，马来西亚应该将目光投向美国和中国以外的贸易利益。 阅读更多

马来西亚和中国企业周四签署了价值 132 亿马币的潜在投资协议。图片来源：Shutterstock 阅读时间：1 分钟 最近更新时间 ： 2024 年 6 月 20 日 | 下午 2:06 IST 马来西亚贸易部表示，马来西亚和中国企业周四签署协议，潜在投资总额为 132 亿林吉特（28 亿美元），将在石油、天然气和教育等领域开展合作。 这些协议是在中国国务院总理李强访问东南亚国家期间达成的。 马来西亚贸易部表示，其见证的签署包括马来西亚云顶石油天然气公司及其印尼子公司 PT Layar Nusantara 与中国惠生能源签署的谅解备忘录，旨在设计和建造印尼近海年产 120 万吨的浮式液化天然气设施。 该部在一份声明中表示，云顶高原马来西亚 SB 和国投电力控股还将在中国舟山开发和运营一座 1,685 兆瓦的燃气发电厂。 该部表示，进一步的协议包括银行业和教育领域的合作。 （本报告仅标题和图片可能已由《商业标准》工作人员重新制作；其余内容均由联合供稿自动生成。） 首次出版： 2024 年 6 月 20 日 | 下午 2:06 IST 阅读更多

阅读时间：2分钟 最近更新时间 ： 2024 年 6 月 20 日 | 下午 2:36 IST 周四，一架飞往马来西亚吉隆坡的航班因飞行员在空中发现技术故障而起飞返回海得拉巴机场。 机场消息人士向 PTI 通讯社透露，马来西亚航空 MH199 航班于凌晨 12 点 45 分从海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场起飞，机上载有 138 名乘客。 据 Flightstats 报道，这架波音 737-800 客机于凌晨 12:45 起飞，原计划于早上 7:10 降落在吉隆坡国际机场，预计飞行时间为 4 小时 25 分钟。但由于技术原因，飞机于凌晨 4 点左右返回机场。 社交媒体上出现了一段未经证实的视频，显示飞机发动机冒​​出火花。这段未注明日期的视频似乎是由一名乘客拍摄的。 《商业标准报》无法独立核实该视频的真实性。 下午，马航发言人证实，飞机起飞爬升过程中，一台发动机出现故障。他表示，飞机于凌晨 3:21 降落，机组人员和乘客均安全。 该航空公司表示：“受影响的乘客将被重新分配到其他航班继续旅行。该飞机目前停飞接受进一步检查。” 跟踪网站 Flightaware 显示，该航班的最大飞行高度为 29,000 英尺，随后降至 19,000 英尺，并一直保持这一高度直到旅程的第一个小时结束。 在接下来的15分钟内，飞机进一步降低到7200英尺的高度，并一直保持这个高度直到降落在海得拉巴机场前的15分钟。 此次飞行所使用的飞机属于波音公司，该公司最近因制造问题而受到严格审查。 《商业标准报》此前报道称，去年 12 月，该公司曾建议航空公司对 737 Max 飞机进行检查，以检查方向舵控制系统中螺栓是否存在松动的可能性。 根据其网站，737 Max 系列包括三种型号：737-700、737-800 和 737-900 设计。 首次出版： 2024 年 6 月 20 日 | 下午 12:17 IST 阅读更多