马来西亚中小企业

吉隆坡，9 月 21 日——GISB 控股私人有限公司（GISBH）旗下福利院曝光虐待儿童和宗教偏差的事件，包括上周震惊全国的鸡奸指控，在一定程度上影响了该连锁店的业务，一些分店已停止运营。 这一点可以从几家被认为与 GISBH 有关的商家（如餐馆、面包店、杂货店和自助洗衣店）在曝光后面临顾客流失的情况中看出。 《马新社》昨天在数个州属进行的调查发现，大多数营业场所均没有营业，甚至没有向顾客发出停止营业的通知或张贴停业通知。 42 岁的伊祖安·伊沙克（Izzuan Ishak）是位于霹雳州怡保市拉帕特花园拉帕特比斯塔里路 1 号的一家此类餐馆的常客，他说他几乎每天都会到这家餐馆买午餐，但从昨天起，这家餐馆就关门了。 另一位顾客，37 岁的 Firdaus Hashim 表示惊讶，因为该地区所有 GISBH 商店都在没有任何通知的情况下关闭了。 他告诉马新社：“我想也许他们开始感受到目前困扰公司的问题的冲击，人们开始回避他们的生意。” 雪兰莪州的情况也一样，沙亚南第13区的调查发现，与GISBH有关的餐馆和杂货店目前都已关门，而根据民众提供的信息，这些商店在三天前接到当局的指示后，已不再营业。 一位名叫“苏瑞”的女子称，她经常光顾该公司的餐厅（分店），据她说，店里经常挤满了人，尤其是在早餐和午餐时间。 “关于她们的新闻传出后，我真的很震惊，因为我不知道这是一个如此严重的案件，因为当我去那里时，并没有发现任何不妥或奇怪的事情，我只是注意到男人们在前面工作，女人们在厨房做饭，”她说。 位于瓜拉登嘉楼苏丹再纳阿比丁路的一间相信与该公司有关联的餐厅也于昨日停止营业，但桌椅、铁架等设备仍堆放在店面。 附近一家商店的一位不愿透露姓名的诺拉 (Nora) 工作人员表示，自从 GISBH 涉嫌参与儿童剥削和性犯罪（鸡奸）的新闻爆出后，餐厅就一直很冷清，这一新闻随后成为公众热议的话题。 “GISBH 餐厅通常每天营业，包括周五和周六，从早到晚。在瓜拉登嘉楼，很难找到周五营业的餐厅。如果是周五，GISBH 餐厅就会有很多人，”她说。 附近居民、50 岁的穆罕默德纳兹里加尼 (Mohd Nazri Ghani) 表示，这家餐厅已经营业 10 多年，大多数员工都是十几岁和二十出头的年轻人。 同时，调查发现，位于吉兰丹州哥打巴鲁的一家被认为与 GISBH 有关的餐馆也被锁上了铁链和挂锁，而该公司分别在话望生和道北经营的面包店和超市也已关闭。 GISBH 位于彭亨州关丹的面包店、自助洗衣店和餐厅等营业场所也已停止运营，尽管在谷歌网站上搜索显示这些商店仍在营业，而该公司位于美赛拉的一栋别墅也因入口关闭而显得空无一人。 彭亨州警察局长拿督斯里雅哈亚奥斯曼表示，他的警员还监视了在该州商业场所开展活动的 (GISBH) 公司。 9 月 11 日，警方启动“全球行动”，从雪兰莪州和森美兰州各地 GISBH 经营的 20 所福利院中营救 402 名儿童。 对 Op Global 营救的 392 名儿童和青少年进行的健康筛查测试发现，他们遭受了身体和精神虐待以及童工剥削，甚至被迫从事卖东西的工作。 — Bernama 阅读更多

比亚迪正在取得进展 进入东南亚.这家中国公司是新加坡的 第二畅销 今年上半年，比亚迪成为继丰田之后最受欢迎的电动汽车品牌。在邻国马来西亚，比亚迪是最受欢迎的电动汽车品牌，跻身前 10 名 最受欢迎的汽车 品牌整体。 但据该中国品牌在该地区经销商称，比亚迪的成功归功于其对新市场的快速适应，特别是有一项改变产生了重大影响。 “他们是第一批能够 [offer] “电动汽车的右侧驾驶是首选，”Sime Darby Motors 东南亚董事总经理 Jeffrey Gan 说道。Sime Darby Motors 是马来西亚企业集团的汽车部门，自 2019 年以来一直担任比亚迪在新加坡的经销商。 中国汽车靠右行驶，方向盘在车体左侧，属于“左驾”车型。但日本、澳大利亚、马来西亚、新加坡和中国香港等多个海外市场则相反：汽车靠左行驶，方向盘在车体右侧，属于“右驾”车型。 虽然右侧驾驶市场比左侧驾驶市场规模小，但它们可能是中国电动汽车品牌走向全球的首要目标。 森那美与比亚迪的合作花了一段时间才结出硕果。“当我们在 2019 年开始合作时 [in Singapore] “产品供应不足，”甘说。只有一种乘用车型可供选择：比亚迪 e6，一款紧凑型多用途汽车。 甘说，两年前，比亚迪决定“积极进军中国市场”，情况发生了变化。中国电动汽车品牌在国际市场推出 Atto 3、Seal 和 Dolphin 后，比亚迪的订单量开始增长。 森那美 (Sime Darby) 是什么？ 森那美（Sime Darby），排名第 25 位 财富 东南亚500强是马来西亚最大的企业集团之一。森那美的汽车业务遍布亚太地区十个市场，包括中国。该公司在中国代理多个豪华大陆汽车品牌，也是全球最大的宝马经销商之一。 森那美于 1982 年在雪兰莪州组装了第一辆汽车，生产宝马和路虎车型。从那时起，该公司主要致力于内燃机汽车，但近年来开始涉足电动汽车领域。 除了成为比亚迪在新加坡的经销商之外，当比亚迪想要进军马来西亚市场时，森那美还被任命为比亚迪的马来西亚经销商。 作为指定经销商，Gan 解释道，Sime Darby 有责任引进汽车、帮助发展品牌并指定经销商。 森那美试图在马来西亚推广比亚迪品牌的一种方式是，在 2022 年 12 月举办一场大型发布会。Gan 解释说，当时的比亚迪与我们今天所知道的公司相比“并不那么大”，但森那美在没有任何预购的情况下举行了盛大的发布会。他说，发布会在三天内售出了 800 辆汽车。 除了与比亚迪的合作外，森那美还与其他中国汽车品牌合作。 与…合作 奇瑞将在马来西亚生产汽车，并已同意 分发 来自香港初创公司小鹏汽车的汽车——另一个“右侧驾驶”市场。 森那美汽车部门 生成 截至 6 月 30 日的最近一个财年，该公司的营收为 316 亿马来西亚林吉特（74 亿美元），比上年增长 16%。该公司近一半的收入来自中国大陆、香港和台湾。该公司还 说 马来西亚的比亚迪等新业务为收入的增长做出了贡献。 中国电动汽车在东南亚扩张 比亚迪并不是唯一一家试图打入东南亚市场的中国电动汽车制造商。吉利、奇瑞、长城汽车和小鹏汽车也正在进入该市场。 分析人士将东南亚描述为 “最重要的” 由于美国和欧洲等西方市场对进口中国汽车征收关税，中国汽车制造商的海外市场正在面临挑战。 甘先生预计，随着消费者对新技术的信心不断增强，电动汽车将成为森那美的一个增长市场。他解释说，马来西亚已经报告了电动汽车总销量同比增长近 100% 的预期。 “我们在 2023 年结束时售出了 10,000 辆电动汽车。到 2024 年 7 月，我们的销量已经达到 12,000 辆，这意味着在半年内我们的销量已经超过了 2023 年，”Gan 说道。今年，森那美在马来西亚电动汽车销量中占有 40% 的市场份额。 阅读更多

雪兰莪州万挠——距离吉隆坡以北约 30 分钟车程的一个安静的小镇，三个街区的店屋周围分布着 20 家企业，其中包括一家面包店、三家餐厅、一家精品店、一家诊所和一家杂货店。 它们的名称包括 Poliklinik Ikhwan、Ikhwan Mart、Ikhwan Equestrian、Butik Ikhwan 和 Ikhwan Cafe。有一个名为 Ikhwan Equestrian 的室外站，提供骑马活动。 阅读更多

10 亚洲法律业务 | 2024 年 9 月 马来西亚为投资者在低迷的夏季提供降温 IPO 喘息之机 在全球 IPO 市场在经济热浪中萎靡不振的一年里，马来西亚交易所却脱颖而出，成为令人惊讶的活动绿洲。 据德勤称，今年上半年，该国以 21 家公司上市，领先东盟 10 国，筹集了约 4.5 亿美元。 其中包括一家生育护理专家和一家商业信托，分别筹集了 9400 万美元。 9 月初，马来西亚最大的迷你市场连锁零售商 99 Speed Mart Retail 筹集了 23.6 亿林吉特（5.428 亿美元），这是该国七年来最大的国内上市。 为了增强投资者信心，该股在周一上市后的市场首日上涨了 16.4%。预计该集团的市值将达到 138.6 亿林吉特，这也将成为自去年 7 月安曼矿业国际公司在印尼上市以来一年多来东南亚最大的 IPO。Rahmat Lim & Partners 合伙人 Wan Kai Chee 表示，马来西亚资本市场和投资的总体经济环境是积极的，而且由于新冠疫情期间大量潜在提案积压，这种状况在不久的将来很可能会持续下去。新成立的资本市场精品公司 Ong Eu Jin Partnership 的管理合伙人 Ong Eu Jin 也认为，IPO 渠道将继续畅通。Ong 说：“一些企业主可能会受到市场现在愿意接受的更高估值和定价，或近期 IPO 股价表现的激励。”他补充道：“其他人可能只是因为他们不想因为竞争对手转型为上市公司，在其行业的声望和品牌知名度突然提高而失去优势或丢脸。”尽管寻求在马来西亚上市的公司数量可观，但 Wan 指出，近年来马来西亚的 IPO 市场主要由具有增长前景的公司主导，包括创业公司和企业家经营的新公司。迄今为止，马来西亚证券交易所已上市 33 家公司，其中 26 家在 ACE 市场上市，该市场受到希望通过上市获得更多资本的企业家的青睐。Ong 对此表示同意，并指出马来西亚 IPO 市场将继续由中型公司主导，但不时会有几家大型公司上市。“寻求上市的公司通常的做法是从投资公众那里筹集资金用于扩张。中型公司符合这一情况，因为它利用 IPO 作为加速扩张和促进向大型公司转型的手段，而 IPO 投资者则希望看到其股票价值随着公司的增长而增长，”Ong 说道。因此，99 Speed Mart 的上市可能会成为例外，而不是常态。 “99 Speed Mart 并不完全符合上述描述，因为它在全国拥有约 2,600 家门店，业务已非常成熟。IPO 筹集的资金中很大一部分并非用于公司扩张，而是按照出售要约进行，首席执行官和他的妻子预计将获得 17 亿林吉特，”Ong 指出。律师表示，尽管 99 Speed Mart 的 IPO 在规模方面可能不具代表性，但它为那些融资前景更为光明的行业提供了一丝曙光。“上述 99 Speed Mart 的例子，以及其他过去的 IPO 和提案，都表明基于强大零售业务的 IPO 具有优势和良好前景，”Wan 表示。“散户投资者也可能受到激励，投资于他们自己是其客户并经常与之保持密切联系的企业。”而马来西亚强劲的基本面也增强了投资信心。 9 月，在马来西亚经济前景乐观的背景下，马来西亚央行将隔夜政策利率维持在 3%。律师们表示，展望未来，林吉特贬值可能使在马来西亚的投资更具吸引力，因为马来西亚投资业务的收入和成本不会受到现行汇率的不利影响。“这可能意味着属于这一类别的公司有更好的机会，也更适合 IPO。这种情况可能会持续很长时间，”万说。由于最近有大量 IPO，王预计会有更多马来西亚律师事务所以尽职调查律师的身份承接首次 IPO。“趁着阳光还照耀，趁机捞钱才是明智之举，”他补充道。简报 使用 FlippingBook 制作 RkJQdWJsaXNoZXIy MjA0NzE4Mw== 阅读更多

马来西亚新增电力供应，可再生能源进口能力将增至 200 兆瓦 得益于跨境多边贸易协定的加强，新加坡将把可再生能源进口能力提高到最高 200 兆瓦。 新加坡能源市场管理局 (EMA) 和吉宝在周五 (9 月 20 日) 的联合声明中表示，发电容量翻倍是通过引入多向电力交易实现的，根据该交易，额外的供应将来自马来西亚。 吉宝是第一家获得 EMA 颁发电力进口商许可证的实体。为了支持老挝人民民主共和国-泰国-马来西亚-新加坡电力一体化项目 (LTMS-PIP) 的下一阶段，EMA 还批准将吉宝的电力进口商许可证延长两年至 2026 年。 该跨境能源贸易协议于2022年6月23日启动，这是东盟成员国在可再生能源多边电力交易方面的首次合作。 EMA 首席执行官 Puah Kok Keong 表示：“我们对 LTMS-PIP 的升级表示欢迎，包括电力交易能力翻倍以及来自马来西亚的额外电力供应。” “LTMS-PIP 将通过多边和多向电力交易变得更加活跃。这使我们更接近实现东盟电网的愿景，”他补充道。 吉宝基础设施部门首席执行官 Cindy Lim 表示，公司很高兴获得为期两年的许可延期。 “此次扩展凸显了多边电力交易举措的可扩展性。 她说：“作为新加坡首家跨境电力进口商，吉宝很荣幸能够在推进东盟电网建设、加强能源基础设施互联互通和增强区域电网弹性方面发挥关键作用。” 阅读更多

代表性图像 吉隆坡：现行的糖税限制并未影响雀巢（马来西亚）有限公司（一家领先的食品和饮料公司）的业务状况。据《商业时报》报道，该公司的饮料产品占其销售额的 30-40%。 雀巢的饮料系列包括预混合饮料和即饮 (RTD) 饮料。CIMB Securities Sdn Bhd 在一份报告中指出，雀巢持续投资于产品创新，注重营养成分和更健康的生活方式，这使其能够避免糖税的影响。 雀巢致力于提高其产品的营养成分，并借助其内部研发（R&D）能力，使其能够适应糖税门槛的任何潜在变化或新的含糖饮料税（SSB）的出台。 根据雀巢 2023 财年 (FY23) 年度报告，其 32% 的产品组合（包括 41 种产品）已获得马来西亚卫生部 (MOH) 颁发的“更健康选择标志 (HCL)”认证。获得 HCL 认证的产品可免征糖税。 每 100 毫升含糖量超过 5 克或含糖甜味剂的其他即饮饮料，以及每 100 毫升含糖量超过 12 克的水果或蔬菜饮料，每升征收 50 仙。当预调饮料的含糖量超过每 100 克 33.3 克时，其消费税为每 100 克 47 仙。 根据每股盈利，联昌证券维持了对雀巢 2024-2026 财年的先前预测。“持有”评级保持不变，目标价为 122.80 令吉。强大的品牌资产和所有主要食品类别的产品组合多样性支持从对主食的无弹性需求中获得大量收益。雀巢的短期前景疲软。 阅读更多

吉隆坡，9月20日——一直想为你的餐厅获得“清真”证书，以向你的穆斯林顾客保证，你出售的食物是伊斯兰教允许食用的，但却不知道从哪里开始？ 根据马来西亚伊斯兰发展局 (Jakim) 马来西亚清真门户网站及其 2020 年发布的 119 页手册中的信息，以下是您需要了解内容的简要摘要。 1. 马来西亚法律如何描述“清真”？ 根据马来西亚公布的法律《2011年商品说明（清真定义）法令》，被描述为“清真”的食品含义如下： 不含有禁止穆斯林食用的动物的任何部分/未按照伊斯兰法律屠宰的动物 不含任何杂质 在准备、加工和储存过程中没有接触、混合或靠近任何不纯或非清真食品 未使用被不洁物质污染的仪器进行准备、加工或制造 不醉人/无毒或危害健康 2. 谁可以申请？ 首先，在马来西亚并不是只有餐馆才能申请清真证书。 所以是的，在“食品场所”类别下，如果您经营食品制备和销售场所，则可以申请：餐厅/咖啡馆/美食广场/面包店/蛋糕和糕点店/食堂/快餐店/特许经营餐厅/售货亭/酒店厨房/餐饮/食品卡车。 以下八个类别的企业也可以申请清真证书： 食品和饮料产品 化妆品 医药产品 商品 物流服务 屠宰场或屠宰场 原始设备制造商 (OEM) 医疗设备 3. 在马来西亚取得清真证书需要多少钱？ 虽然餐馆清真证书的申请费或年度续费似乎相对便宜，每处 100 令吉，但企业可能还需要承担其他费用才能满足清真认证的条件。 4. 取得清真证书的条件是什么？ 在 Jakim 的手册中，有 17 个领域是需要满足的一般条件。其中大部分都强调卫生和覆盖范围： 原材料（例如清真/清真认证）；产品、菜单和服务 加工；加工区内禁止使用祭祀元素和工具 工具和设备（仅用于清真成分，不能生锈或含有有毒物质） 包装、标签和广告 运输和配送 储存；场所；卫生处理；（例如定期病虫害防治）工人；工人福利和设施（例如为穆斯林工人提供祈祷的空间和时间） 培训（例如清真意识培训；清真能力培训；培训资金和设施） 马来西亚清真管理系统（MHMS）；文件和记录；遵守法律法规 合同制造和OEM 手册中对全部九类业务都有单独的具体条件列表。 因此对于“食品场所”类别，这包括： 每位食品处理人员都要接种伤寒疫苗，并接受食品处理培训 卫生部认可机构出具的证书 如果你有一个中央厨房，请先获得清真证书 餐饮连锁店必须为每个门店申请清真证书；所有申请均集中处理 所展示的菜单必须与您申请清真证书时申报的菜单完全相同；否则，申请在菜单上添加具体来说，餐厅、咖啡馆、食堂或面包店需要： 每个门店至少有一名马来西亚穆斯林全职员工负责轮班工作 在食品场所任命清真主管；实施内部清真控制系统 (IHCS) 食品和饮料必须在经清真认证的厨房中制作 5. 获得清真证书的流程是怎样的？ 首先通过 Jakim 的 MyeHALAL 系统在线申请 马来西亚清真门户网站： 提交申请文件后，一旦您通过 MyeHalal 系统收到收费信，请务必在 14 个工作日内支付申请费。（已支付的费用不可退还，也不能转移到其他申请。） 如果您延迟支付申请费，您的申请将被拒绝，您必须提交新的申请。 该流程还涉及您的食品场所接受审核或检查，并采取纠正措施以符合清真认证的要求，然后才能最终知道申请是否被批准或拒绝。 如果您的清真证书申请被拒绝，您可以重新申请。 这是 Jakim 在马来西亚申请清真证书的流程截图。 6. 获得清真证书需要多长时间？（15，23还是30？如果满足所有条件，则30天内） 据报道，此前批准和颁发清真证书的流程 太长 （九个月到两年之间）。 根据 Jakim 的马来西亚清真门户网站，其客户章程包括其目标，即在收到付款后 30 天内，如果所有必需的程序和条件都已满足，则为公司颁发清真证书。 9 月 6 日，首相署宗教事务部长拿督莫哈末纳因莫达表示，Jakim 已成功将获取清真证书的时间从之前的 90 天缩短至 23 天。 副首相拿督斯里艾哈迈德·扎希德·哈米迪 9 月 12 日表示，整个流程已缩短至 23 个工作日， 缩短 至15个工作日。 在 9 月 18 日扎希德表示，Jakim已推出马来西亚清真认证快速计划（ISPHM），以将马来西亚清真认证的处理时间缩短至30天，今年1月至7月期间96％的申请都在30天内成功处理。 7. 你们的清真证书有效期是多久？ 对于食品场所（包括餐馆）和食品饮料产品类别，清真证书有效期为两年。 清真证书的有效期对于屠宰场为一年，对于物流、OEM、化妆品和药品等所有其他类别的有效期为三年。 但如果您或您的公司满足某些条件，例如持有清真证书至少五年且未发现卫生方面的不合规情况，Jakim 也可以提供五年的清真证书有效期。您可以选择接受或拒绝这份五年有效期的优惠。 阅读更多

马来西亚驻尼日利亚高级专员艾尤布·本·奥马​​尔重申，马来西亚致力于加强与尼日利亚的外交关系，特别是在贸易和教育领域，到 2025 年，两国双边关系将迎来 60 周年。 奥马尔周五在阿布贾举行的纪念尼日利亚第 67 个独立日和马来西亚第 61 个国庆日的活动上发表讲话时强调，到 2023 年 7 月，两国之间的双边贸易总额将达到 7.47 亿美元。 “从本质上讲，我们的双边关系重点是贸易、教育、人文交流和双边发展援助。在全球范围内，尼日利亚是马来西亚第 37 位贸易伙伴，2023 年双边贸易总额为 9.56 亿美元。今年，截至 7 月，我们的双边贸易额已达到 7.47 亿美元”， 他说 他还指出，尼日利亚目前是马来西亚在非洲第四大贸易伙伴，仅次于南非、肯尼亚和科特迪瓦。 ICT 伙伴关系 外交部亚太司司长米斯图拉·阿卜杜拉希姆大使代表外交部长尤素夫·塔格尔大使对马来西亚人民的团结、坚韧和进步表示赞赏。 塔格尔强调了两国之间的合作，促进了技术转让、能力建设和创新方面的重要交流。 “此次技术合作凸显了我们两国共同应对 21 世纪挑战的潜力。通过利用马来西亚在 ICT、数字创新、可持续发展和石油市场等领域的进步，我们正在为我们的人民和经济创造机会，” 他补充道。 他指出，尼日利亚和马来西亚有着长期的外交关系，建立在相互尊重、共同愿望和共同利益的基础上。 “几十年来，我们两国一直保持着牢固的外交关系，建立在贸易、教育和技术等各个领域的相互合作基础之上。” 他说。 马来西亚高级专员表示，自1981年以来，已有569名尼日利亚政府官员受益于马来西亚技术合作计划（MTCP）的各种技术课程，包括贸易、经济、建筑技能和网络安全。 此外，他指出，马来西亚仍然是尼日利亚学生攻读高等教育的首选目的地，约有 3,386 名学生在马来西亚公立和私立院校就读 您应该知道 尼日利亚国家棕榈产品协会 (NPPAN) 宣布，联邦政府将与马来西亚政府签署一份重要的谅解备忘录 (MoU)，以推动 尼日利亚的棕榈生物质。 该计划的重点是通过与马来西亚同行合作，在尼日利亚复制马来西亚棕榈生物质产业的成功，将这些废物转化为财富。 NPPAN 主席阿福苏斯·因扬大使强调了这一发展可能带来的经济影响，预计四年内将为尼日利亚国内生产总值 (GDP) 贡献 100 亿美元，五年内创造超过 500 万个就业机会。 关注我们，了解突发新闻和市场情报。 阅读更多

马来西亚 据知情人士透露，金正恩计划向中国投资者寻求资金，用于东南亚国家和新加坡之间价值数十亿美元的高铁项目。 知情人士表示，苏丹依布拉欣·伊斯干达正在寻求一家中国国有企业的投资。由于信息保密，知情人士不愿透露姓名。中国国家主席习近平的“一带一路”倡议推动了亚洲和非洲的基础设施建设热潮。习近平邀请苏丹依布拉欣·伊斯干达进行为期四天的国事访问，以深化战略关系，访问从周四（9 月 19 日）开始。 知情人士称，苏丹·易卜拉欣的代表团包括杨忠礼集团的代表。这家马来西亚公司是该项目入围的三家集团之一，即 马来西亚边缘 3 月份报道称。杨忠礼集团执行主席杨肃斌 11 月份向彭博电视表示，杨忠礼集团对此很感兴趣，但并未确认是否参与竞标过程。 国王长期以来一直是该铁路项目的支持者，去年，总理安瓦尔·易卜拉欣领导的政府重启了该项目，但附加条件是不会由纳税人出资。苏丹易卜拉欣告诉新加坡 海峡时报 去年 12 月，一家报纸报道称，一个私人财团可以为其提供资金并运营 30 年，以收回成本，然后将其交还给马来西亚政府。 马来西亚国家皇宫、中国外交部和杨忠礼集团的代表均未回应置评请求。马来西亚交通部也未立即回应置评请求。马来西亚外交部于 9 月 18 日发表声明称，此次访问象征着两国关系的强劲发展。 苏丹·易卜拉欣于今年 1 月成为马来西亚国王，该国实行独特的轮流君主制，九位世袭统治者轮流担任五年任期。他统治着与新加坡接壤的最南端的柔佛州。 收件箱中的 BT 每天开始和结束时，最新的新闻报道和分析都会直接发送到您的收件箱。 马来西亚的君主主要扮演礼仪角色，但近年来，随着领导人的快速更替，王室统治者在决定谁掌握国家权力方面变得越来越重要。该国交通部长安东尼·洛克是代表团成员之一。洛克在 7 月告诉彭博新闻社， 丙abinet 将在今年年底前决定该项目的可行性。 负责该项目的马来西亚政府机构 MyHSR Corporation 于 1 月表示，共有 31 家公司提交了投标书，但未透露具体名称。投标人最终被筛选为三家，即 马来西亚边缘 3 月份的报道中称，这些公司包括杨忠礼集团的建筑部门、大亨陈志远 (Vincent Tan) 的成功置地 (Berjaya Land) 和国有企业中国铁建 (China Railway Construction) 牵头的中国财团。 陆兆福在 7 月接受彭博社采访时证实，有三家公司入围，但拒绝透露这些公司的名字。他说，政府的政策是让至少有 51% 股权的财团牵头负责该项目。 在采访中 海峡时报苏丹依布拉欣表示，高铁项目应与边境口岸森林城对齐，森林城是柔佛州的一个房地产开发项目。森林城由陷入困境的中国开发商碧桂园控股和苏丹依布拉欣旗下的一家马来西亚公司、柔佛州政府机构和其他机构组成的合资企业运营。 这条铁路旨在将两座城市之间的旅行时间从四个多小时的车程缩短至一个半小时。作为政府资助项目，该铁路预计耗资 238 亿美元。 前总理马哈蒂尔·穆罕默德于 2018 年推迟了该项目，当时该项目已提出约八年，理由是成本过高。该项目于 2021 年正式取消，但安瓦尔政府去年重启该项目，条件是不由纳税人出资。 该项目若要继续推进，还需获得新加坡的批准。新加坡总理黄循财今年 6 月表示，他愿意听取关于这条铁路的新建议。 中国对马来西亚发展铁路项目持开放态度。李强总理今年 6 月访问马来西亚时表示，中国愿意支持马来西亚发展重大基础设施。 彭博 阅读更多

Sabre 宣布马来西亚国家航空公司马来西亚航空已选择其 PRISM 解决方案来支持和优化其企业部门。 PRISM 提供先进的数据分析，通过使用自动化、实时数据洞察和趋势为商务客户提供更加定制的旅行解决方案。 该公司收集了来自全球 5,000 多个来源的数据，其中包括 2023 年超过 2 亿个个人企业航班预订数据。 PRISM 除了完全托管在 Google Cloud 上之外，现在还支持从其数据源每周提交数据。 选择 API 选项的用户将受益于自动的每日数据提交。 该解决方案具有每日企业预订趋势数据、由 Google Cloud 的 BigQuery 和 Looker 功能驱动的增强用户分析、链接到航空公司 CRM 系统的 API 连接以及增强的用户工具，以简化与合作航空公司和商业客户的销售协作。 “选择正确的商业智能解决方案对于增强我们的商务旅行产品、推动业务增长、增加收入并提升客户的旅行体验至关重要。 MAG 航空公司首席执行官 Ahmad Luqman Mohd Azmi 表示：“这就是我们选择 Sabre PRISM 的原因，通过优化和简化我们的销售流程来帮助我们实现这些目标。” 借助 PRISM，航空公司可以全面了解商务旅行情况，同时确保遵守 GDPR 和其他全球数据隐私法规。它是唯一提供内置分析工具、按需报告和 API 连接的解决方案。此外，Sabre 还为 PRISM 客户提供 24/7 自助访问分析和报告以及内部技术和开发支持。此支持可确保数据文件准确及时，并为客户提供定制开发支持。 PRISM 确保有竞争力的企业账户管理，并根据客户独特的企业旅行需求提供更好的服务，从而提升客户体验。 Sabre 航空销售和客户管理副总裁 Rakesh Narayanan 表示：“全球各地的航空公司都依靠 PRISM 获取可操作的数据和分析以及直观的按需报告，以帮助最大限度地提高商务旅行部门的价值和盈利能力。” “通过选择 PRISM 作为其商务旅行决策支持解决方案，马来西亚航空可以受益于强大的全球洞察力和合同优化，从而获得提高投资回报率的机会。” 阅读更多