马来西亚中小企业

作者：Vijay Eswaran， QI集团董事长兼创始人 马来西亚作为本地区枢纽的独特地位，为本地区搭建市场桥梁并在此过程中建设未来提供了战略优势。 在全球市场不断演变的阵痛中，东南亚企业家面临着前所未有的机遇。问题不再是如何加入竞争，而是如何重新定义竞争。 以 TikTok 最近收购 Tokopedia 电子商务业务为例。这一关键时刻凸显了双重叙事：我们区域创新的潜力和在全球舞台上制定自主战略的迫切需要。 作为东南亚企业家，我们如何才能不只是参与竞争，而是在世界舞台上产生影响？而这正是马来西亚的优势所在。 熟练劳动力吸引投资者 通过利用我们熟练的劳动力和广泛的网络，我们可以吸引全球投资者，成为区域协同和国际竞争力的关键。其优越的地理位置和强大的基础设施使马来西亚成为促进国内和区域经济增长的关键参与者。 除了战略位置之外，马来西亚完善的交通基础设施和位于主要航道上的地理位置自然使其成为贸易和投资中心。 世界银行的数据显示，马来西亚的贸易占国内生产总值的比例一直高达 130% 以上，凸显了该国对国际贸易的依赖，马来西亚可以通过加强贸易便利化措施和加大对物流的投资来提升其在区域贸易中的作用。 政府的举措（以 Industry4WRD 政策为例）将推动国家向智能制造迈进，使马来西亚成为该地区的技术领导者。这一承诺不仅增强了经济韧性，还使马来西亚处于技术进步的前沿。 数字化转型作为催化剂 数字复兴为推动我们区域经济发展的 7100 万家微型、小型和中型企业 (MSME) 带来了黄金时代。 数字化工具已不再是附属品，而是现代企业的命脉，是生产力和竞争力的引擎。 东南亚独角兽企业 Grab 于 2012 年在马来西亚成立，最初是一家叫车平台。随着时间的推移，其服务范围扩大到外卖配送、数字支付和金融服务。Grab 的成功不仅在于提供便捷的服务，还在于解决更广泛的社会问题。 该公司意识到该地区的金融包容性差距，并推出了数字支付、贷款和保险等服务。通过将技术与对当地需求的深入了解相结合，该公司在推动数百万人的金融包容性方面发挥了重要作用。它说服了全球投资者，并于 2021 年在纳斯达克上市。 东南亚企业家可以从这些成功中汲取灵感，塑造自己的道路。关键在于拥抱创新、了解当地细微差别，并利用数字工具创造全面的解决方案。 利用数字化探索金融前沿 数字金融服务的出现对于传统银行服务不足的企业来说是一个福音。 这种数字金融联系不仅是一种便利，而且是实现可持续增长的战略工具。它旨在创建一个与其服务的企业家一样充满活力和弹性的金融生态系统。 中小微企业可以采取一些实际步骤来获取数字金融服务，包括进行数字化准备评估以评估数字基础设施的当前状态、选择合适的数字金融服务提供商、随时了解市场趋势以及抓住政府的支持举措。 制定适合东南亚中小微企业的数字金融服务需要采取细致入微的方法。 一个重要方面是开发灵活的贷款结构，以适应这些企业不可预测的现金流模式，并包含宽限期和可调整利率等特点。 同样重要的是提供本地化的支持和客户服务，确保数字金融服务提供商了解区域语言、文化差异以及东南亚不同市场中小微企业面临的具体挑战。 在这种量身定制的方法中，重点是可扩展性和集成性，认识到东南亚企业多样化的增长轨迹。与当地支付方式的无缝集成促进了更顺畅的交易，而可扩展的解决方案则适合不同规模的企业。网络安全措施增强了人们对数字交易的信心，为中小微企业参与不断发展的数字金融格局创造了一个安全的环境。 打造包容性繁荣的遗产 创业历程需要道德、创新和战略敏锐性的融合。 它是关于倡导可持续性和社会影响的道德领导力，以及 Netflix 从 DVD 租赁公司转型为流媒体巨头的战略远见。 这一成功蓝图就是我们的灯塔，指引我们冲破竞争的迷雾，走向全球领先地位。 创业之旅不仅仅是一种职业选择；它更是韧性、适应性和战略智慧的连续叙述。 面对逆境，我们不只是努力忍耐，我们的目标是重新定义成功的参数。 让我们拥抱数字化浪潮，不把它当作一项必须应对的挑战，而把它当作我们集体智慧的画布，描绘一个我们的企业不仅蓬勃发展，而且能创造包容性繁荣和持久影响力的未来。 成功不仅仅是一座奖杯；它更是企业家精神的证明。 让我们从当地巨头身上汲取灵感，他们身上体现了埃隆·马斯克在逆境中奋力前进的韧性。 挫折中产生的突破必须成为我们的学习模块，灌输适应能力和创新文化。 *) 免责声明 en.tempo.co 网站“您的观点和故事”栏目中发表的文章均为第三方撰写的个人观点，与 en.tempo.co 的官方立场无关或不具有法律效力。 阅读更多

八打灵再也：第 16 届马来西亚艾菲奖公布参赛作品，新增 GrabAds 作为“战略合作伙伴”，并设立 13 个新类别，主题为“让马来西亚动起来”。 艾菲奖于 1968 年在纽约首次推出，得到国际广告代理机构和广告商的认可，是传播行业在营销效果方面最杰出的奖项。 2024 年马来西亚艾菲奖由马来西亚认证广告代理商协会主办，由主办联合主席、马来西亚博报堂董事总经理 Ryusuke Oda 和 Monster Interactive 区域董事总经理 LV Chong 领导。 奥达在一份声明中表示：“‘让马来西亚动起来’的主题是一声强有力的口号，体现了艾菲奖的本质，即倡导创造力和有效性，以创新和有影响力的想法推动马来西亚市场向前发展。 “这一主题呼吁营销人员和广告商打破思维局限，突破界限，开展不仅能吸引观众而且能取得切实成果的营销活动。 “这种强调创造力与有效性相结合的做法，奖励大胆的想法和战略执行，使它们齐头并进，实现重大的商业影响。 “艾菲奖将继续庆祝和奖励体现这种精神的活动，激励行业专业人士努力追求卓越，并通过他们的工作产生持久的影响。” 同时，张先生表示：“艾菲奖以注重营销传播的有效性而闻名，参加该奖项为本土代理商提供了一个展示其创新策略和展示其工作切实影响的平台。 “参加艾菲奖不仅可以获得行业内的认可和认可，也为本土广告公司提供了与大型广告公司公平竞争的机会，强调他们通过独特的方式为客户带来的价值。 “艾菲奖还可以为这些机构提供宝贵的学习经验，提供行业最佳实践和成功基准的见解。 “通过参与艾菲奖的严格评估流程，广告公司可以获得有关其广告活动的宝贵反馈，从而使他们能够改进策略并提高为客户推动业务成果的效率。” 今年的奖项设有三个新的行业类别，包括文化与艺术、非营利和专业服务，以及十个新的专业类别，包括多元文化 – 非营利、多元文化 – 产品、多元文化 – 服务、青年营销 – 产品、青年营销 – 服务、适时机会 – 产品、适时机会 – 服务、多品牌购物者解决方案、多零售商计划和零售媒体。 这些新增奖项使奖项总数达到 36 个行业类别和 60 个专业类别，其中将颁发一定数量的金奖、银奖和铜奖。 根据评委的判断，还可能向值得获得的金奖获得者颁发艾菲大奖。 阅读更多

过去四年来，Oiltek 的订单量一直以 50% 的复合年增长率增长。 2024 财年有望连续第五年创下订单记录。Oiltek 获得新订单上周，该公司的订单量增加了约 30%，目前为 4 亿令吉或 2倍于 FY23 的收入。 得益于 3.22 亿令吉的强劲订单，23 财年净利润跃升 51% 至 1,910 万令吉 (FY22：1.96 亿令吉)。我们认为该公司正处于多个资本支出周期。这些 包括马来西亚和印度尼西亚生物柴油产能增长、更高附加值 下游产品，以及非洲和拉丁美洲客户群的扩大。 最大的增长机会是可持续航空燃油的使用增加 使用东南亚的棕榈油废水。 Oiltek 拥有令人羡慕的 31% ROE 业务，该业务为轻资产业务，并由净现金支持 1.32 亿令吉（约占市值的 70%）。其高回报源于出售专有技术 并成功设计、运行和调试客户工厂，年的项目完成记录。我们首次覆盖的目标价格为 0.70 新元，即 2024 财年末市盈率 15 倍。没有直接可比性。我们以折扣价定价 Oiltek 工程领域，预期市盈率为 24 倍。FY24e EV/EBITDA 为 1 倍。 背景Oiltek 成立于 1980 年，是一家植物油精炼厂设计和工程专家以及主要农产品加工厂，包括棕榈（80-90%）、大豆、和油菜籽。核心生产流程或产品包括棕榈油精炼、 分馏、特种脂肪、生物柴油和潜在氢化植物油 (HVO) 可持续航空燃料（SAF）的研发。该公司总部位于马来西亚，并于 2017 年在 NASDAQ 上市。 2022 年 3 月，Oiltek 在凯利板上市。Oiltek 的客户遍布 34 多个国家，包括主要 上市种植园公司。印尼占其23财年收入的78%。强调 • 经历多个资本支出周期。Oiltek 依赖于客户的资本支出计划，尤其是 棕榈油行业。其增长动力包括：i）生物柴油混合率更高 马来西亚从 B10（或 10% 棕榈油）到 B20。这将增加预期的生物柴油 吨位达到 180 万吨。生物柴油工厂的典型规模为 40 万吨，这意味着 新建四至五家工厂；（二）印度尼西亚生物柴油混合物由 B35 （自 8 月 23 日起）至 B40；iii）印度尼西亚和马来西亚全国范围内新建生物柴油设施 实现更全面的物流覆盖；iv）进一步整合下游 附加值较高的产品，包括特种快餐、动物饲料、瘤胃脂肪、可可 黄油当量和植物营养素；v）扩大棕榈油精炼设施和 在全球范围内实现下游多样化，例如在拉丁美洲。• SAF 的丰厚回报。SAF 的需求不断增长。IATA 预计 SAF 产量将 到 2024 年，这一数字将增加两倍，达到 150 万吨。但到 2024 年，这仍然只占航空燃料的 0.5%。 已宣布的 SAF 项目到 2030 年可能达到 5100 万吨。许多国家已经 到 2030 年，规定航班使用 3-10% 的 SAF。Oiltek 拥有处理棕榈油的解决方案 工厂废水 (POME) 和废弃食用油作为生产 HVO 的原料。HVO 反过来，又是生产SAF的原料。 • 轻资产，强劲的ROE和现金流。Oiltek的关键资产是其专有工艺 技术和 45 年的项目完成记录。它外包工厂制造 以及向第三方工厂进行安装工作，从而最大限度地减少资本支出需求。 尽管净现金为 1.32 亿令吉，Oiltek 的 ROE 仍达到 31%。股息收益率为 23 财年股息将增长 5%。我们预计 24 财年股息将增长 13%。 背景Oiltek 是植物油精炼和加工领域的设计和工程专家 包括棕榈、大豆和油菜籽在内的主要农产品的监管系统。这些 炼油厂生产食用油和非食用油、相关下游产品以及可再生能源 生物柴油、沼气等能源，主要客户为各大上市种植业公司。食用油和非食用油精炼厂建设及升级占收入的78% 2023 财年可再生能源发电量占比（图 1）。不过，包括生物柴油和沼气厂在内的可再生能源发电量增长 同比增长83%（图2）。 Oiltek 拥有处理废弃油脂（如棕榈油厂废水）的技术解决方案 （POME）和废弃食用油（UCO）以及其他以植物油为基础的原料， 生产氢化植物油 (HVO) 的原料，用作 可持续航空燃料。其工艺技术符合国际 可持续发展和碳认证 (ISCC)。Oiltek 已交付其首批 HVO 原料 该处理厂使用POME为马来西亚的客户提供服务。其著名客户包括丰益国际有限公司 (Wilmar International Limited)、砂拉越油棕有限公司 (Sarawak Oil Palms Bhd)、 Bunge Loders Croklaan、FGV Holding 要下载完整的 PDF，请在此处登录。 阅读更多

率先支持马来西亚资本设备制造，助力NSS目标 与大学和技术机构合作，确保熟练专业人员的供应 马来西亚 引入 国家半导体战略 (NSS) 引发了人们对该国能否实现“现行文件”中提出的宏伟目标的争论。在讨论中，泛林集团进军马来西亚表明该国半导体供应链正在拓宽。 林氏集团是一家总部位于加州的美国半导体行业晶圆制造设备和相关服务供应商，由 David K Lam 于 1908 年创立。2021 年 8 月，林氏集团在槟城开设了一家制造厂，而早在 1982 年，它就在新加坡设立了办事处。然而，这座占地 80 万平方英尺的工厂被证明是当时规模最大、最先进的工厂。它仍然是林氏集团最大的工厂，今年 5 月，该公司增加了一个自动化仓库，配备了先进的系统、技术和机器人等最先进的设施，与工人协同工作，生产尖端的晶圆制造工具。 作为晶圆制造设备和服务的领先供应商，Lam 建立这座工厂的决定使其有别于 ASML、东京电子有限公司 (TEL)、应用材料公司和 KLA 公司等其他主要半导体设备制造商，这些制造商均未在马来西亚设立制造工厂。 作为第一家在马来西亚开展业务的大型资本设备制造商，林氏科技 2023 年的营收为 174.3 亿美元，为其他行业参与者铺平了道路，同时也建立了一个支持马来西亚半导体雄心的强大生态系统。 此次扩张不仅提升了马来西亚在全球半导体供应链中的地位，还培养了 NSS 成功所必需的熟练劳动力。Lam Research 东南亚副总裁兼总经理 Andrew Goh 在吉隆坡举行的 SEMICON SEA 2024 会议的媒体吹风会上强调了这一点。“我们是第一家支持马来西亚资本设备制造的公司，这意味着我们实际上是为了培养更多人才，以确保更多人能够学习如何制造工具。” 培养一支能够操作复杂半导体设备的熟练劳动力队伍将帮助Lam成为其全球业务中产量最高的制造基地，该公司已在该工厂投资了 2.13 亿美元（10 亿令吉）。 Lam 的承诺为马来西亚的半导体生态系统注入了进​​一步的动力。“马来西亚的现状是一个良好的开端，”Goh 说道，并补充道，“我认为我们必须继续为未来更大的增长做好准备。” 这些增长前景刚刚得到了 NSS 的巨大推动，其目标是在第一阶段实现至少 1066 亿美元（5000 亿令吉）的投资。 为孩子们灌输获得工程背景的梦想 加强人才储备已被正确地确定为释放这一增长潜力的关键因素。政府制定了一个雄心勃勃的目标，即在未来五到十年内培训和提高 60,000 名半导体相关领域的工程师的技能。 面对这一挑战，吴作栋表示：“很难说他们会怎么做。但正如我之前所说，学校必须做好准备，必须有更多的人想学习工程学。我们作为家长也必须配合。我们必须尽职尽责，鼓励我们的孩子怀着获得工程学背景的梦想去上学。” 吴表示，林氏认为，通过利用其先进的封装技术和促进本地人才发展，林氏在实现 NSS 方面发挥着关键作用。但解决这一人才挑战需要行业参与者、教育机构和政府的共同努力。 为实现这一目标，林氏集团高级总监李志平参加了此次简报会，他表示，林氏集团正积极与当地大学和技术机构合作，以确保拥有稳定的专业技术人才队伍。“想象一下，如果每家公司都做同样的事情，就会发生巨大的变化。因此，国家安全战略中提出的倡议是好的，但我们如何执行呢？这将是一个挑战。” 先进封装满足人工智能需求 泛林集团马来西亚业务的核心在于其在先进封装方面的专业知识——这是一项关键技术，能够将多个芯片集成到单个封装中，从而提高性能、降低功耗并改善人工智能（AI）芯片等设备的功能。 该公司的先进封装解决方案有助于解决人工智能芯片制造商面临的挑战，包括对更多处理能力的需求以及“内存墙”挑战，这涉及将内存拉近到处理单元。Chee Ping 强调了该公司致力于通过不断创新来应对行业挑战。 “Lam 发现了潜在的行业问题和技术挑战。因此，我们继续在设备设计方面进行研发，与客户密切合作，直接分享我们的战略，共同开发下一代包装所需的下一代机器。” 与客户密切合作的公司包括英特尔等，Chee Ping 指出英特尔已加倍在马来西亚的投资，以及新进入者，例如台湾的矽品精密工业股份有限公司 (SPIL)，该公司刚刚在槟城动工兴建了一座价值 12.8 亿美元（60 亿令吉）的先进封装工厂。“马来西亚的半导体封装业务正在蓬勃发展，”他谈到马来西亚时说道，马来西亚是全球第六大半导体出口国。Lam 打算既利用这种繁荣，又为其做出贡献。 阅读更多

6 月 9 日 — 马来西亚航空即将接收其新的空客 A330neo 飞机，他们分享了有关其新商务舱和经济舱的更多细节。该航空公司的 A330neo 最近还在德国汉堡举行的 2024 年世界旅游餐饮和机上服务博览会上获得了 2024 年度客舱概念铜奖。 概括来说，A330neo 是空客的下一代宽体飞机，将取代目前的空客 A330-200 和 A330-300。马来西亚航空已订购 20 架 A330neo（A330-900），三架将于今年投入使用。 正如其最新视频所示，这家国家旗舰航空公司将为经济舱乘客提供 13.3 英寸 4K 机上娱乐显示屏。考虑到其空客 A350-900 目前在经济舱提供 11 英寸 1080p 显示屏，这标志着一次巨大升级。即使是其旗舰商务舱套房（以前称为头等舱）也仅在其较大的 24 英寸 IFE 屏幕上提供 1080p 分辨率。 广告 马来西亚航空的经济舱采用 Recaro CL3810 座椅，该座椅采用人体工程学设计，支撑性更强，配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，更加舒适实用。经济舱共有 269 个座位（包括 24 个带额外腿部空间的座位），采用 2-4-2 配置。 新的空客 A330neo 还配备了机上 WiFi 连接。正如之前宣布的那样，马来西亚航空为所有乘客（包括经济舱）提供免费无限 WiFi。目前，免费 WiFi 服务在部分宽体飞机上提供，例如 A350-900、A330-300 和 A300-200。 商务舱方面，马来西亚航空的 A330 客机采用了柯林斯航空高空商务舱座椅。这些座椅提供独立的隐私门和无线充电板，更加方便乘客。最新视频显示，全新的商务舱座椅配备了更大的 17.3 英寸 4K 屏幕，与空客 A350 客机上目前的 16 英寸 1080p 屏幕相比，这也是一个巨大的升级。 广告 A330neo 上共有 28 个商务舱座位，采用 1-2-1 布局，所有商务舱乘客均可直接进入过道。 空客 A330neo 搭载全新劳斯莱斯 Trent 7000 发动机，燃油消耗和排放量减少 25%，效率更高。该飞机还重新设计了机翼，以改善空气动力学性能，并采用全新 Airspace 内饰，为乘客提供更大的舒适度和空间。 马来西亚航空预计将于 2024 年第三季度接收首架 A330neo，目前计划首架商业航班飞往澳大利亚墨尔本。新的 A330neo 将分阶段逐步取代马来西亚航空现有的 A330 机队，直至 2028 年。— soyacincau 阅读更多

生态乡镇 – 生态泉 EcoWorld 的旅程始于十多年前 生态植物园，其在马来西亚依斯干达特区的第一个生态城镇。时至今日，Eco World Development Group Bhd (EcoWorld Malaysia) 已成为一家领先的房地产开发商，在巴生谷、马来西亚依斯干达和槟城拥有超过 8,000 英亩的土地，总开发价值超过 800 亿令吉。 这种快速增长也使 EcoWorld 的收入来源形成并巩固为四大支柱： 生态乡镇， 生态崛起， 生态中心 和 生态商务园区（EBP），每种产品都针对不同的细分市场。 生态城镇提供宁静、绿色的生活空间并配有一流的设施。 生态中心 在这些城镇中，Eco Rise 是繁华的商业中心，包括商店、分层办公室和零售空间。与此同时，Eco Rise 推出了一系列高层住宅选择，包括适合年轻人和心态年轻的人的经济实惠的 duduk 公寓。此外，Eco Business Parks 为大型企业和中小型企业 (SME) 提供可持续的工业空间。 生态中心 – 生态大道@生态热带 这些坚实的收入支柱使 EcoWorld 能够灵活地适应市场需求并推出满足市场需求的项目。仅在 2024 年第一季度，EcoWorld Malaysia 就报告了 12.6 亿令吉的销售额，其中 57% 来自其位于马来西亚伊斯干达的项目。 除了该地区对房地产的需求越来越高之外，它还反映了 EcoWorld 品牌在马来西亚依斯干达的实力，以及该集团通过在南部州的八个正在进行的项目建立的良好业绩记录。 EcoWorld Malaysia 总裁兼首席执行官 Datuk Chang Khim Wah 表示：“我们与马来西亚伊斯干达特区有着深厚的渊源，EcoWorld 品牌于 2013 年在这里诞生，当时我们推出了 生态植物园 镇。目前，我们有五个成熟的镇和三个商业园区正在开发中，最近又获得了两块相当大的新土地，用于我们即将开发的 生态商务园 VI 和 生态植物园 3 项目。更重要的是，我们的四大收入支柱在马来西亚依斯干达都占有重要地位，这使我们能够服务于从住宅到工业和商业的每个细分市场。” 迷人的伊斯干达地区 绿盛世集团最初在马来西亚依斯干达开发了 250 英亩土地，当时名为 Eco Botanic，目前已拥有近 4,000 英亩土地，还有约 1,500 英亩土地有待开发。 其在塑造该地区景观方面发挥的显著作用包括 生态植物园， 生态植物园 2 和 生态植物园 3 依斯干达公主城的乡镇； 生态泉 和 生态夏季 地不佬的乡镇；以及 生态热带 巴西古当的城镇。别忘了，五个 EBP 中有四个位于柔佛州—— 持续性计划免疫学 在地不佬， 持续性计划 在士乃， 持续性计划第三阶段 巴西古当和即将到来的 持续性计划第六版 位于古来。 随着杜杜克系列的推出，EcoWorld 在柔佛州的第二个十年的开始也变得更加令人兴奋。 Sa.Young D’ 生态植物园 2023 年 10 月，该项目被年轻的房主和精明的投资者抢购一空，他们被 Eco Botanic 充满活力的生活设施所吸引，并且项目附近有众多国际大学。 在其他地方， 生态中心 支柱也不断壮大。随着城镇的成熟，EcoWorld 相信其商业地产，加上其通过开发零售空间等方式进行的场所营造工作， Spring 实验室， 生态钯， 生态画廊 和 生态大道、郁郁葱葱的城镇公园和风景秀丽的湖泊，将迎来越来越多的需求。张先生表示：“这将形成一个良性的循环，因为我们商业空间的活力进一步提高了我们城镇的宜居性，从而不仅惠及我们的居民，也惠及居住在我们项目附近的广大居民。” 生态崛起-Sa.Young 2 D’ Eco Botanic 马来西亚依斯干达特区蓬勃发展 绿盛世对马来西亚依斯干达特区仍持乐观态度，并在不同地区和城镇推出了多项计划。 在生态植物园， 这些包括 温莎 2.5 层半独立式公园住宅和 Sa.Young 2 D’ 生态植物园。 温莎 面积宽敞，为 42 英尺 x 80 英尺，设有 4 + 1 间卧室和 5 + 1 间浴室，为您带来奢华生活。每个单元均设有 20 英尺的私人花园，为居民提供远离交通噪音的宁静前花园生活。 Sa.Young 2 D’ 生态植物园是马来西亚依斯干达特区大获成功的首个杜杜克系列的续集，预计将保持强劲的销量和需求。 同时， 生态泉 介绍 桑泰德生态泉， 也 卡洛斯 2 和 2 达那. 最近推出的 三泰1号和2号 获得了令人鼓舞的反响。杜杜克的流行持续至今 三台3号，现已开放注册。这些紧凑型 947 平方英尺的单元有三间卧室和两间浴室，配有半家具，包括空调、洗衣机、烘干机和带抽油烟机的厨房橱柜。每个单元包括两个免费停车位。第二阶段也开放注册 卡洛斯 和 达那， 生态泉的最终 2 层集群住宅，设有宽敞的套间卧室、 10 英尺的私人花园以及室内和室外空间之间的无缝连接。 为了 生态热带， 赫拉 2 层联排别墅和 生态大道 2 将设有商店办公室。 赫拉 提供精致的花园生活氛围，设有 20 英尺的线性花园和后巷花园，旨在提升生活体验。这些迷人的花园住宅占地面积为 22 英尺 x 60 英尺，建筑面积为 1,774 平方英尺。 生态大道 2的两层店铺位于 生态热带充满活力的商业区，宽敞且灵活的布局非常适合各种业务。目前可用的单位有限，并为游客提供充足的停车位。 生态商务园区 – EBP II 在工业方面， 持续性计划是马来西亚依斯干达旗舰 E 区中规模最大的永久地契绿色清洁中小企业工业中心，将提供占地一英亩及以上的独立工厂。该工业区设有全封闭式门禁和保安，大门处设有 RFID 通道，每个单元均设有宽阔的通道和现成的基础设施， 持续性计划 结合雨水收集系统和自然利用阳光来节约成本。从标准工厂到定制工厂，它为本地和国际工业家提供全面的业务解决方案。 阅读更多

本文首次刊登于 2024 年 6 月 10 日至 2024 年 6 月 16 日的《The Edge Malaysia Weekly》Digital Edge 上 生成式人工智能 (AI) 的兴起对全球企业产生了巨大影响，但人们经常忽视的一件事是人工智能对声誉的影响。虽然该工具在简化管理流程方面大有裨益，但它也可能被滥用来制造虚假图像或虚假信息，从而歪曲和损害公司的声誉。 “我知道 [have] 已经有许多利用深度伪造生成式人工智能冒充政府官员和其他人员的消费者欺诈企图。最近在美国，在美国总统大选初选中，民主党选民接到他们认为是总统的深度伪造电话的具体例子 [Joe] 拜登要求他们不要出去投票，”国际利益相关者解决方案提供商 Penta Group 的亚洲和欧洲高级合伙人康纳尔·麦克德维特 (Conall McDevitt) 说。 使用深度伪造（计算机生成的逼真的人类声音和外貌副本）来传播错误信息和谎言的情况越来越普遍，但人们也在开发新技术来对抗它们。 但这些危险是否值得为了技术的便利而牺牲呢？麦克德维特说，人工智能的发展在声誉管理、解决问题和简化流程方面也带来了许多好处。 “[AI is able] “了解公司收集的或可获得的声誉数据，”他解释道。这使其能够“更准确、更早地警告公司可能存在的问题”。 对于监控媒体报道的公司，例如网站流量和评论或搜索优化分析，生成式人工智能可用于分析数据，以确定公司可以追踪的趋势，从而做出受欢迎的决策，或需要注意的潜在威胁，以避免失去信任，McDevitt 说。 该技术可用于对抗人工智能本身的威胁。Sentinel 等人工智能工具正在开发中，用于检测深度伪造和其他可能产生误导或损害公司声誉的人工智能生成内容。 “每家公司都需要关心自己的声誉。这就是资产负债表上的东西，也就是商誉，”他说。 解决公司声誉风险的最佳方法是处理麦克德维特所说的四大利益相关者群体——员工、投资者、客户监管者和政策制定者。“所有这些群体都会谈论业务。他们通常会在公共论坛上谈论业务，并留下数字痕迹，”他指出。 McDevitt 表示，这些痕迹可以通过人工智能进行研究和测量，从而帮助组织分析公司在这些利益相关者中的声誉，拥有整体视角，而不是三四个独立视角。“而这正是人类可能难以做到的事情，因为我们存在偏见，而且我们在处理大量数据方面的能力有限。” 他强调，在日益数字化的世界中，管理公司声誉时需要追踪和了解这四个利益相关者。 “了解您的业务是了解风险和运营风险的第一步。您应该对声誉风险进行与运营风险同等程度的规划，”他表示，并补充说，无论公司规模如何，从跨国公司到中小型企业 (SME)，声誉风险都很重要。 人工智能可以在这里发挥作用，简化处理声誉风险的过程。“如果今天有任何小企业主正在考虑如何制定声誉风险框架，你可以先让 ChatGPT 或 Gemini 提出一些建议，”McDevitt 说。 “你可以让 ChatGPT 为危机管理计划提出一些建议……只需告诉它你的公司是做什么的。你不需要告诉它你的公司名称 [or] “它不会提供任何专有信息。只需大致描述您的业务，它就会为您生成文档。” 除了起草框架和政策之外，人工智能为声誉管理带来的最大好处是其综合数据的能力，能够了解公司收集的或可用的有关其声誉的数据，这意味着人工智能可以准确地检测到公司潜在问题的早期预警。 但谈到使用人工智能来管理声誉风险时，麦克德维特认为，无论是小型、中型还是大型企业，都需要了解人工智能带来的机遇和威胁。 保存方式 订阅 提供给我们以获取您的印刷版和/或数字版。 P/S: The Edge 还可在 苹果应用商店 和 Android 的 Google Play。 阅读更多

Black & Veatch 研究绿色氢能和基础设施建设的可行性，以推动马来西亚的能源转型。 布莱克·威奇是关键基础设施解决方案的全球领导者，将研究绿色氢商业化途径，作为实现马来西亚低碳能源目标的努力的一部分。 马来西亚能源公司 Tenaga Nasional Berhad (TNB) 和 PETRONAS 已委托 Black & Veatch 进行这项研究。 Jerin Raj，导演， 南亚和东南亚、台湾、Black & Veatch 表示： 确保绿色氢能的可行承购商是影响氢能发展可行性的关键因素。 “马来西亚拥有丰富的可再生资源，包括太阳能和水电，这项可行性研究有可能在未来十年塑造马来西亚氢经济的发展。” “Black & Veatch 从事氢气和氨生产已有 80 多年。自开发美国首个氢能发电转换项目和首个大型加氢站以来，该公司一直致力于为整个氢能价值链提供可靠的创新和首创的解决方案，” Black & Veatch 可行性研究的目标是验证国能和马来西亚国家石油公司在马来西亚开发氢气的联合可行性研究的结果，并就绿色氢气的生产、运输、分配和需求提供战略、技术和商业见解。 此次战略合作肯定了合作伙伴支持马来西亚蓬勃发展的绿色氢经济愿景的承诺。 马来西亚制定了氢经济和技术路线图 (HETR) 来指导其氢经济的发展。该国的目标是到 2050 年成为亚太地区的主要氢出口国，预计收入将超过 4000 亿令吉（850 亿美元）。 Black & Veatch 正在利用包括绿色氢能在内的低碳和无碳能源满足亚太地区快速增长的能源需求。该公司拥有绿色氢能开发价值链中的工程、采购和施工 (EPC) 经验、技术知识以及电力、运输和燃料加注价值链要素中的业务和监管经验。 读 影响氢气市场的最新消息 氢气中心 Black & Veatch 研究绿色氢能和基础设施建设的可行性，以推动马来西亚的能源转型。 来源 阅读更多

香港队周六以 70 比 6 击败马来西亚队后，香港队主教练安德鲁·道格拉斯 (Andrew Douglas) 呼吁对亚洲橄榄球锦标赛进行改革。 由于雪兰莪州的暴风雨天气，比赛推迟了 30 分钟开始，这对香港队来说是一个比东道主更难对付的对手。道格拉斯在上周对阵阿联酋队的比赛中做出了 7 处调整，前英格兰 20 岁以下妓女卡勒姆·斯科特也替补上场，首次亮相。 道格拉斯称赞了队员们“出色的努力和态度”，但他质疑，以压倒性优势击败世界排名第 49 位、香港排名第 24 位的马来西亚队，是否足以为两周后与韩国队的 ARC 决胜局以及随后的三场南美巡回赛做好准备。 道格拉斯表示，增强 ARC 竞争力的一个解决方案是加入日本“A”队。 香港队击败马来西亚队后，教练希望球队接受更严格的考验。图片来源：亚洲橄榄球协会 “与这种水平的球队比赛将会很有益，”这位新西兰人说道。“[Asia Rugby could] 开始与日本橄榄球联盟进行讨论，看看他们是否愿意让新兴球员参加测试赛。 “我不想表现出居高临下或傲慢的态度，但是 [playing Malaysia] 并不是最好的准备 [South Korea and South America]马来西亚是出色的东道主，也非常努力，但我们正努力提升香港橄榄球队的实力。 “韩国实力很强，所以这取决于哪些国家想要推动橄榄球运动的发展，哪些国家乐意维持现状。” 道格拉斯对七天前马来西亚队 52-5 战胜阿联酋队的比赛中表现不佳感到沮丧，但马来西亚队七次人员变动都是事先计划好的。 “为了不断提高我们的实力，球员们必须努力比赛、拼搏、保持竞争力，”他说。“激励他们并不难。他们喜欢为香港队效力。” “每个人都想从韩国开始，然后前往南美。” 香港没有派驻英格兰的马特·沃利 (Matt Worley) 参加 ARC，俱乐部贝德福德队拒绝在国际转会窗口之外释放这名边锋。他将参加 7 月份对阵智利、巴拉圭和巴西的比赛。 英格兰国家联赛 1 队里士满队的亚历克斯·波斯特 (Alex Post) 在对阵马来西亚的比赛中首发，并攻入了球队 10 次尝试中的第一次，所有进球均由保罗·阿尔蒂尔 (Paul Altier) 完成。 斯科特去年夏天从陷入财务困境的伦敦爱尔兰队转会至英甲联赛公羊队，并通过其父亲获得了代表香港参赛的资格。 腿筋受伤导致他未能按计划于 11 月对阵德国队的首秀。这位 21 岁的球员终于在周六以替补队员的身份获得了机会，他先是达阵得分，随后又为杰米·平科特 (Jamie Pincott) 创造了另一次机会。 安德鲁·道格拉斯希望香港能够参加更激烈的地区性比赛。图片来源：亚洲橄榄球协会 “他是一个非常出色的球员，”道格拉斯说道。 6 月 22 日，位列世界第 30 位的韩国队将在香港足球俱乐部接受更加严峻的考验。 “定位球很重要，韩国队喜欢争球和边线球，”道格拉斯说。“我们必须努力创造一个好的节奏，并在身体上与他们抗衡。” 阅读更多

吉隆坡：马来西亚大部分地区的柴油价格将于周一（6 月 10 日）上涨约 50%，因为政府开始 摆脱昂贵的一揽子补贴 采取有针对性的方法，主要帮助有需要的人。 马来西亚对燃料、食用油和大米等基本商品的价格提供大量补贴，近年来，由于商品价格飙升，其补贴费用上升到创纪录的水平，给政府金库带来压力。 仅其柴油补贴费用就从 2019 年的 14 亿令吉增加了 10 倍，达到 2023 年的 143 亿令吉。 政府上个月表示 计划削减柴油补贴 今年预计每年可节省约 40 亿令吉（8.5324 亿美元），这些节省的资金预计将重新用于低收入群体。 财政部周日在一份声明中表示，将开始制定柴油价格，使其与市场价格保持一致。 该部表示，从午夜开始，马来西亚半岛所有加油站的柴油零售价将上涨至每升 3.35 令吉。这是根据自动定价机制公式，基于 2024 年 5 月平均价格的无补贴市场价格。 马来西亚各州和婆罗洲地区以及政府补贴柴油控制系统下符合条件的物流车辆的柴油价格仍将保持在每升 2.15 令吉。 交通部表示，还降低了渔民以及校车、救护车等陆地公共交通工具的柴油价格。 在马来西亚，柴油按照补贴分为四种不同的价格：渔民 1.65 令吉、陆上公共交通 1.88 令吉、商用和私人车辆 2.15 令吉，以及今年初商业领域的无补贴市场价格 3.60 令吉。 该部表示，政府将向符合条件的马来西亚柴油车辆个人以及小规模农民和商品小农提供现金援助，以减轻对其收入的潜在影响。 走私、侵吞 交通部表示，尽管削减了补贴，马来西亚的柴油价格仍将是东南亚最低的，新加坡的柴油零售价为每升 8.79 令吉，印度尼西亚为每升 4.43 令吉，泰国为每升 4.24 令吉。 马来西亚第二财政部长阿米尔·哈姆扎·阿齐赞表示：“这种情况会导致向邻国走私，并导致没有资格使用补贴柴油的商业部门挪用资金。” 他说，固定价格和实施有针对性的柴油补贴将从长远来看增强国家的财政状况。 “我想强调的是，政府今天所做的是将补贴重新定位到符合条件的人。我们希望阻止导致人民和国家蒙受损失的资金流失 “每年我们都遭受巨大损失，这可能会妨碍我们应得的繁荣。这是政府为加强国家长期财政状况而做出的决定，”他说。 Amir Hamzah 补充说，在接下来的时期，柴油价格将按照财政部的现行做法每周公布一次，政府将继续监测当前情况，以避免价格不稳定。 阅读更多