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尽管 Covid-19 大流行带来了障碍，但马来西亚的朝圣业似乎将实现空前的增长，仅 umrah 朝圣者的人数在短短 25 年内就增加了约 900%。 Umrah 是一种非强制性的礼拜形式，可以在一年中的任何时间进行。 与此同时，朝觐是伊斯兰教的第五大支柱，所有健全的穆斯林一生中必须至少朝觐一次。 副朝和朝觐旅行社协会主席 Razali Mohd Sham 表示，在行动控制令（MCO）生效之前，副朝朝圣者的人数为 290,000 人。 与 1998 年记录的 30,000 名朝圣者相比，这标志着惊人的 900% 增长。 旨在遏制 Covid-19 感染传播的 MCO 导致了从 2020 年到 2022 年大约两年的旅行限制和边境关闭。 2019 年，即大流行爆发前的最后一年，约有 260 万人参加了朝圣。 沙特阿拉伯在 2020 年和 2021 年只允许其居民人数有限，然后在 2022 年欢迎 100 万外国朝圣者回来。 随着世界各地的机构争先恐后地进行预订，人们期待已久的边境重新开放导致酒店和航班费用大幅上涨。 拉扎里在接受《今日大马》采访时估计，1992 年朝圣的费用约为 1800 令吉。 多年来，这增加到目前的 RM7,000。 按朝圣人数计算，副朝业务价值约 20 亿令吉，而朝圣每年为 10,000 名未在马来西亚朝圣委员会 Tabung Haji 注册的朝圣者带来 8 亿令吉的收入。 拉扎利说，他的组织有近 1,000 名活跃会员，为副朝和朝圣提供套餐。 Umrah 套餐的价格从每人 RM7,000 到 RM30,000 不等。 尽管价格有时令人瞠目结舌，但穆斯林还是努力前往伊斯兰教最神圣的地方麦加和麦地那，有些人甚至愿意在几代人以前卖掉他们的土地和财产以进行朝圣。 这种情况是 Tabjung Haji 成立的部分原因，政府通过它补贴朝圣朝圣的部分费用。 它最近表示，umrah 的成本上涨是由于机票价格和酒店住宿成本上涨。 还有沙特阿拉伯征收的增值税，目前为 15%。 然而，朝圣者继续涌向麦加，一家副朝朝圣旅行社的总经理 Mohd Zawawi Yusoh 估计，有一半以上的朝圣者以前做过朝圣。 “在沙特阿拉伯进行的一项研究估计，只有 40% 的朝圣者是第一次参加。 他说：“其余的都是重复的朝圣者，”他将不顾代价去朝圣的愿望归因于人们越来越意识到朝圣的重要性。 “成本只会造成冲击。它不会减少需求。” Zawawi 还谈到了一种新趋势，即朝圣者会带着他们的家人一起去，使麦加和麦地那成为首选的度假胜地。 在教育和宗教机构提供的资格方面也有另一个发展。 例如，联邦直辖区伊斯兰宗教委员会下属的 Institut Profesional Baitulmal 现在提供朝圣和副朝管理的文凭。 Zawawi 说，这些项目的毕业生已经取代了许多以前受雇于当地 umrah 旅行社的印尼工人。 与此同时，Razali 预计未来几年会出现更多机构。 “即使是现在，政府也在发放新的许可证，”他说。 “一些参与者是这个行业的新手，但他们在信息和技术方面很先进，因此他们正在赶上更成熟的机构。” 阅读更多

苹果开始在马来西亚招聘 Apple 已开始在马来西亚招聘员工，首次将其实体零售业务带到该国。 此举将扩大其在东南亚的业务，因为该公司已经在 泰国 和 新加坡. 现在，Apple 最近发布了马来西亚地点的职位列表， 根据 彭博社. Apple 正在寻找商店经理、技术专家、支持人员、企业销售人员和运营专家。 此外，招聘信息表明，这些职位将针对 Apple 的零售店，而不是第三方经销商。 阅读更多

八打灵再也： 根据一站式 IT 解决方案提供商 GoTo 的说法，马来西亚约 65% 的企业主认为为经济衰退做准备很重要，并已采取措施这样做。 根据其最近关于全球企业如何为经济衰退做准备的调查，它表示许多企业认为实施技术解决方案可以促进经济弹性，包括加强数字防御。 “然而，如果经济衰退发生，许多人仍然对长期稳定没有信心，”这家总部位于美国的公司告诉 太阳商务. 调查发现，57% 的企业主和高管在过去经历过类似经历后学会了为业务的潜在中断做好准备。 “态度反映了创建抗衰退业务的信念。 这样做将涉及制定业务连续性计划，为员工配备他们需要的技术，并创建一个全公司范围的应急基金，”GoTo 说。 此外，它表示，他们为抵御经济衰退而采取的前三项措施是分散企业的现金流 (53%)、确保三个月的“银行现金”(52%) 和内部风险防范评估 (48%)。 GoTo 观察到，虽然大多数企业在加强防御方面都走在正确的轨道上，但在技术方面还有更多工作要做，包括保持工作和办公设备的最新状态、整合技术堆栈、供应商数量和外包服务台或信息技术支持职能。 大约 53% 的企业主认为定期维护员工电脑和办公设备等工作设备是创建抗衰退业务的一项措施，以防止在停机时进行昂贵的维修，避免与客户失去联系寻求支持和创收机会。 它说停机会造成金钱损失——小型企业每停机一分钟可能损失 137 美元（584.10 令吉）至 427 美元（1,820.51 令吉）。 “员工的生产力也将受到影响，由于技术问题，超过三分之一 (37%) 的企业主在从事重要工作时面临中断。 权衡是现在支付维护您的设备或以后支付更多费用，这对业务和他们所服务的客户都产生了代价高昂的影响，“它说。 同时，调查还发现，只有不到一半的企业主优先考虑技术堆栈整合。 好处包括简化和改进组织中各个部门之间的流程，以及减少企业支付给不同供应商的管理和成本。 “员工体验对于确保无缝的远程工作体验也至关重要。 了解员工在学习新软件时可能遇到的挑战或他们使用不同应用程序的经验，将使领导者了解如何整合软件，”GoTo 说。 然而，该研究发现，只有三分之一 (36%) 的企业认为将服务台或其他 IT 支持功能外包给托管服务提供商可以帮助应对经济衰退。 它表示，降低成本不再是使用托管服务的主要驱动力，这是由组织优先级转向改善和连接客户、员工和合作伙伴体验所驱动的。 阅读更多

柬埔寨乘客可以通过 Wellness Travel 开启 2023 年 马来西亚 柬埔寨金边, 2023 年 1 月 25 日 /PRNewswire/ — 马来西亚医疗旅游委员会 (MHTC) 与亚航合作，致力于为全球公民提供可获得的预防性医疗保健和健康选择，为亚航乘客提供来自 柬埔寨 乔治敦综合优质健康旅游套餐， 槟城. 该套餐包括在 MHTC 的精英会员医院进行高级健康检查，提供根据个人独特需求量身定制的解决方案和治疗，搭配五星级酒店住宿，并提供休闲旅游行程。 马来西亚槟城 4 天 3 夜高级健康旅游配套体验马来西亚医疗保健 价格从 1,500.00 美元高级健康套餐包括四 (4) 天三 (3) 晚旅行套餐的买一 (1) 送一 (1) 促销，适用于乘坐直飞航班的亚航乘客 金边 到 槟城. 购买的套餐适用于两 (2) 人，确保旅客与亲人一起度假。 MHTC 和亚航之间的合作伙伴关系是马来西亚医疗保健高级健康计划下的举措之一，是与顶级私立医院、酒店和旅游公司在全行业范围内的合作努力 马来西亚 将全面的健康检查与世界一流的住宿和休闲旅游产品整合为一个方便的综合高级套餐，供医疗保健旅客使用。 “Malaysia Healthcare 一直提倡需要专注于预防保健，鼓励全球公民采用更健康的生活方式。在新的一年开始之际，我们鼓励旅行者以健康和保健旅行来开启 2023 年。这让我们非常高兴与亚航合作，邀请来自 柬埔寨 来 马来西亚 和’重新发现健康并通过马来西亚医疗保健恢复活力’，同时沉迷于一流酒店的舒适环境，并通过特别安排的旅游享受该国的旅游景点，“说 Mohd Daud Mohd ArifMHTC 首席执行官。 “MHTC 正在积极探索新的途径来接触医疗保健和旅游业，并建立战略合作伙伴关系，为全球患者提供更多的医疗保健和健康旅行选择。因此，我们与亚航的合作伙伴关系标志着我们在探索战略合作机会方面又向前迈进了一步志同道合的合作伙伴提供负担得起的、可获得的、无缝的和端到端的优质医疗保健，并确保医疗保健旅行者 马来西亚 获得最佳医疗旅行体验，”补充道 莫道达. 在 MHTC 为引入独特的健康和保健产品而采取的举措中 马来西亚 是它最近与马来西亚旅游局以及来自旅游和医疗保健部门的 50 名马来西亚代表一起参加了 2022 年世界旅游市场（WTM）。 MHTC 参与此次活动还与 SHINON Healthcare 签订了谅解备忘录 (MoU)，SHINON Healthcare 是一家领先的医疗援助和医疗保健咨询公司，为在国外寻求治疗的患者提供专门设计的服务产品和套餐。 通过签署谅解备忘录，SHINON Healthcare 将促进来自已确定来源市场的医疗保健旅客体验 马来西亚的 世界一流的质量、易于获得和负担得起的医疗保健，以及促进市场内医疗保健行业之间的企业对企业合作伙伴关系，旨在为医疗保健旅行者提供端到端的无缝医疗保健旅行，为他们提供优质护理内心的平静。 有关马来西亚医疗保健及其高级健康计划的更多信息，请访问 https://malaysiahealthcare.org 或访问我们的社交信息流： www.facebook.com/MHTCMalaysia 或在 LinkedIn（马来西亚医疗旅游委员会）。 有关 马来西亚 医疗旅游委员会 马来西亚医疗旅游委员会 (MHTC) 是马来西亚卫生部下属的政府机构，负责管理该国的医疗旅游领域。 MHTC 成立于 2009 年，致力于简化行业参与者和服务提供商的工作，促进和发展 马来西亚的 以“Malaysia Healthcare”为品牌的医疗保健旅游行业，其预期目标是 马来西亚 全球领先的医疗保健目的地。 MHTC 与 80 多家私营医疗机构密切合作 马来西亚，他们是 MHTC 的注册会员。 阅读更多

什么 您对今年（2023年）大马经济的预测是？ 在我的分析中，鉴于通胀上升、利率上升、投资减少、俄罗斯入侵乌克兰造成供应中断以及世界银行最近将全球经济增长预测从 3% 下调至 1.7% 导致经济放缓，马来西亚将面临巨大挑战。 . 然而，鉴于这种情况，我的预测是马来西亚可能会实现 4% 的增长，这与全球多位经济专家的观点一致。 这种经济紧缩对我们有效规划财务的能力有什么影响？ 由于本轮危机史无前例，实际产量难以预测。 由于商品和服务价格的上涨，加上从农产品到制造业的商品供应短缺，人们将把 50% 以上的血汗钱用于食品，这将不可避免地影响他们的生活。储蓄能力。 在商业方面，尤其是中小型企业 (SME)，他们面临着原材料、工资和租金等经营成本的激增。 这些价格不稳定无疑会给公司和消费者留下很少的空间来提前计划他们的储蓄和投资。 您对未来的通胀趋势有何分析？ 希望我们很快就会面临价格放缓。 正如我们在马来西亚看到的那样，过去两个月的通货膨胀率开始以 4% 的强劲速度飙升。 事后看来，与前几年相比，我们现在所经历的价格仍然很高，在前几年我们的通货膨胀率上涨了 2-2.5% 左右。 随着利率上升以及食品供应和原材料短缺，我们预计价格不会很快下降。 生活成本危机正在影响我们所有人，您认为这如何更具体地影响消费者？ 购买力下降。 换句话说，情况就好像一个消费者拥有与去年相同的金额，但今年获得的商品和服务数量较少。 很多人提出这样的问题，为什么雇主不能大幅提高工资来减轻生活成本的负担。 答案很简单，只要提高工资率，而没有同时提高生产率，经济必然会出现通胀加速的趋势。 事实上，这正是去年最低工资标准从 900 令吉提高到 1500 令吉时发生的情况。 对于那些担心日益增长的生活成本危机的人，您有什么建议？ 在此期间，政府如何帮助有需要的人？ 耐心一点。 降低生活成本危机的目的或目标涉及中长期政策解决方案。 不仅仅是给老百姓提供现金援助和补贴费用； 事实上，在没有任何形式的审查和一系列限制的情况下这样做可能会因增加总需求而产生乘数效应而损害经济。 进一步推行此类政策可能会为政府创造更少的收入，以实现未来可持续的经济振兴和发展。 因此，我们需要仔细考虑降低生产成本，因为这场危机是由生产要素引发的，原因是 Covid-19、俄乌战争和气候变化等供应链的多重中断。 此外，我们可能需要通过赋予我们的中小企业权力来制定国家政策战略，因为它们是我们经济的支柱——占我们商业机构总数的 97.4%，其中微型企业占 78.6%，小型企业占 19.8%，中型企业占 1.6% . 就我们的国内生产总值（GDP）份额而言，中小企业贡献了37.4%、就业率47.8%、出口贡献11.7%，但生产力贡献只有0.1%。 这就是为什么需要更全面的方法来将我们的中小企业带入下一个发展阶段。 中小企业基础设施的数字化，与政府的 JaminKerja 计划携手合作，结合大学和 TVET 中心，将有助于将中小企业和微型企业转变为更大规模的国际贸易业务，以及该行业进入数字经济领域。 为了实现这一目标，政府可以成立一个专门的工作组，专门为中小企业创建一个标准化的平台，让他们涉足国际电子商务业务结构协调。 此外，现在是国家采取措施将主要工业企业从原材料生产整合到国际贸易体系的理想时机，以便我们做好更充分的准备，减少受到全球供应链冲击的影响。 这也将使我们能够慢慢重组我们的经济，使其成为一个更具竞争力的环境，从而削弱卡特尔的力量，这是我们目前面临的一个关键问题。 然而，在我们努力纠正经济状况时，我们绝不能忽视我们对环境、社会和治理 (ESG) 以及可持续发展目标 (SDG) 的承诺。 这些将涉及所有部门以遵守 ESG 和 SDG 标准，我们可以开始优先考虑农业和交通部门，因为这两个部门对于克服现有的生活成本剧变至关重要。 在此过程中，我们还可以在我国获得更好的经济势头期间关注其他经济领域。 最后一点，你有什么要补充/强调的要点吗？ 重组势在必行。 我们必须专注于出口的高附加值产品，并通过寻找更便宜的生产成本来实现自力更生。 这些可以是替代品、数字化以及核心产业整合的形式。 阅读更多

八打灵再也：本地金融科技集团 Revenue Monster Sdn Bhd 是 Super App Sdn Bhd 的全资子公司，目标是将其商户数量从今年的约 11,000 家增加到 15,000 家，并将中小企业商户的比例从 40% 提高到 60%，三年内多年来，其集团首席执行官林嘉益说（图片). “我们去年的增长率约为 3,000。 因此，今年再种植 4,000 株应该是可行的，”他告诉 太阳商务. 林说，公司的目标是在未来三年内将顶级商家的比例从 40% 提高到 20-30%，中小企业从 40% 提高到 60%，微型企业从 20% 提高到 10%。 每个商户可能有多个网点，但公司只将其视为一个商户。 他补充说，该公司开始瞄准连锁餐厅等顶级或一线公司，以确保他们的电子钱包在全国范围内被广泛接受，然后才专注于中等规模 (SME) 和小型公司（如咖啡馆或个人网点）。 该公司为企业提供了一个包含全套服务的全数字生态系统。 展望未来，Lim 表示，公司将专注于发展其中小企业商户层级，受其增长潜力的推动，希望在每家公司发展成为大型企业之前抓住这些潜力。 “我们从顶层开始，然后我们看到中间层，中小企业是在将自己变成大（公司）之前发展迅速的企业。 中间层始终是最大的层。 如果你看看马来西亚，中型中小企业是最大的一层，”他补充道。 当被问及是否有任何特定行业感兴趣时，Lim 表示他们的支付服务涵盖所有类型的企业和行业，只要支付是“最后一英里”。 “需要支付网关来从用户或客户处收取款项的企业是我们的目标，（例如）餐饮、零售、在线、应用程序，”Lim 说。 “我们正在增加运营支出。 去年的运营支出为 7 至 800 万令吉。 我们今年的目标是 13-14 百万令吉，”他补充说，这将主要用于其技术人才。 目前，它在全球拥有 100 名员工。 “聘请人才的代价是巨大的。 马来西亚的人才非常稀缺。 我们想雇用更多当地人，但这不可能，因为很难招到，”他说。 林认为，与经济“仍不确定”的 2022 年相比，今年会更好。 “每个人都在花钱……虽然每个人都说这将是一个糟糕的打击，但不知何故，当我看到这些数字时，我认为我们做得很好，”他说。 此外，Lim 表示，公司将专注于构建更多工具以配合其支付服务，这将是公司的核心产品开发。 在环境、社会和治理（ESG）方面，他说 Revenue Monster 与 EP Manufacturing Bhd 的全资子公司 EP BlueShark 密切合作，为后者的电动自行车开发手机应用程序。 “在 ESG 方面，对于付款方面，我们的一种方法是减少和停止打印收据。 我们不会打印，而是通过电子邮件发送，这是我们通过不使用纸张来减少碳排放的方式，”他补充道。 阅读更多

PETALING JAYA：利益相关者表示，允许马来西亚非法外国工人合法化并放宽招聘规则的举措将有助于缓解劳动力短缺问题，但在获得女佣方面仍然存在障碍。 “我们仍在等待与来源国的谅解备忘录。 到目前为止，还没有任何政府间谈判。 目前，我们只与印度尼西亚签署了谅解备忘录，”马来西亚女佣雇主协会主席 Engku Ahmad Fauzi Engku Muhsein 说。 点击放大 去年4月1日，大马和印尼签署了关于在大马招募和保护印尼家庭佣工的谅解备忘录。 目前，马来西亚已将尼泊尔、印度、斯里兰卡、老挝、泰国、柬埔寨、印度尼西亚、越南和菲律宾列为雇佣女佣的来源国。 然而，Engku Ahmad Fauzi 在被联系时承认，由于马来西亚允许非法工人合法化，整体供应情况将会改善。 原定于上个月结束的马来西亚外国工人重新校准计划已延长至今年 12 月。 该计划将为雇主使以前在没有适当文件的情况下雇用的外国工人合法化铺平道路。 政府还宣布，雇主将被允许从 15 个来源国招聘外国人，而无需通过先决条件的招聘和配额资格。 马来西亚中小企业协会（SME Malaysia）主席丁宏星在评论简化的招聘程序时说：“涉及的文件更少，审批也更快。 政府处理这种情况的方法受到业内人士的欢迎，特别是在允许非法工人合法化之后。 征收的费用对我们来说也是合理的。” 1月18日，移民局局长拿督斯里凯鲁·扎伊米·达乌德宣布，重新校准费用已定为1500令吉。 丁还表示，预计会有更多来自孟加拉国和尼泊尔的工人抵达。 “然而，这个过程将需要一些时间，因为移民局可能需要处理大量文件，”丁说。 对于家庭帮助以外的部门，马来西亚正在寻找来自印度、泰国、柬埔寨、尼泊尔、缅甸、老挝、越南、菲律宾、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、印度尼西亚和哈萨克斯坦的劳动力来源。 该国约有 140 万外国工人。 预计这一数字将在今年第一季度增加到 190 万。 马来西亚制造商联合会主席丹斯里苏天来认为，重新校准计划将能够雇用有经验的工人，从而减少对他们进行培训或再培训所需的时间。 不过，他觉得RM1,500的费用太高了。 “如果处理成本很高，那么该项目的接受率可能会很低，”他说。 关于将在 3 月 31 日之前生效的放宽招聘规则，Soh 说：“我们希望外国工人招聘放宽计划下引入的更快的审批程序将与来自来源国的工人的更快动员相匹配，目前可以占用到三个月左右。” 阅读更多

2021 年销售额 8,98 米 2,10 米 2,10 米 2021 年净收入 -6,97 米 -1,63 米 -1,63 米 2021 年净现金 0,50 米 0,12 米 0,12 米 2021 年市盈率 -7,12x 产量 2021 – 大小写 75.4 米 17,6 米 17,6 米 2020 年电动汽车/销量 13,4x 2021 年电动汽车/销量 6,32x 员工人数 36 自由浮动 33,0% 阅读更多

作者：Rajendra Jadhav 和 Mei Mei Chu 孟买/吉隆坡（路透社）——印度将出口创纪录的 5000 万美元 蛋 行业官员表示，本月，受对马来西亚的销售推动，由于乌克兰战争导致饲料价格飙升，迫使许多小农削减产量，马来西亚出现严重短缺。 包括阿曼和卡塔尔在内的中东国家是主要买家 蛋 来自印度，但在过去几个月里，由于一些世界顶级供应商的产量下降，印度孵化场从令人惊讶的季度收到了大量订单。 最大的意外订单来自马来西亚，它曾经出口 蛋 到新加坡和其他亚洲国家。 为了在价格升至历史高位之际确保鸡蛋供应，马来西亚农业和粮食安全部长穆罕默德萨布本月早些时候访问了印度南部泰米尔纳德邦的 Namakkal，那里有几家领先的孵化场。 “首次， 马来西亚 正在从印度大量采购鸡蛋，看来印度的鸡蛋出口到 马来西亚 印度领先的鸡蛋出口商之一、总部位于纳玛卡尔的 Ponni Farms 联合董事总经理 Sasti Kumar 告诉路透社，2023 年上半年将保持强劲势头。 印度运送了500万个鸡蛋到 马来西亚 据 Kumar 称，12 月份将出货 1000 万台，2 月份将达到 1500 万台。 高致病性禽流感（通常称为禽流感）的爆发已经减少了全球许多国家的鸡蛋和鸡肉供应，给已经很高的食品价格带来压力，并引发了进口家禽的国家的贸易限制。 来自印度的进口帮助马来西亚将价格从 12 月底的历史高位回落。 马来西亚部长在本周早些时候的一份声明中表示，在 11 月份鸡蛋短缺 1.57 亿个之后，12 月份市场缺口降至仅 100 万个。 马来西亚的 产蛋量 马来西亚畜牧业协会联合会主席陈志熙说，随着政府增加补贴，几个月内就会恢复。 与此同时，印度的价格飙升至创纪录的每 100 个鸡蛋 565 卢比（6.96 美元），比去年同期上涨近四分之一，加剧了国内对食品价格上涨的担忧。 以家禽为主的 Venky’s 总经理 Prasanna Pedgaonkar 表示，由于冬季当地消费强劲，出口量正在上升。 与此同时，Pedgaonkar 表示，由于饲料价格高企及其影响，印度小农户与大马同行一样，在过去两年蒙受损失后减产，因此国内供应量减少了约十分之一。大流行的。 同样位于 Namakkal 的出口商 C Panneerselvam 表示，印度的国内价格最终可能会降低出口鸡蛋的利润，在这种情况下，外国买家将不得不寻找其他地方，他上个月向马来西亚出售了 100 万个鸡蛋。 但就目前而言，需求并未减弱。 Ponni Farms 的 Kumar 表示，新加坡和斯里兰卡等国家可能会在未来几个月内成为下一个从印度购买农产品的国家。 （Rajendra Jadhav、Mei Mei Chu 和 A. Ananthalakshmi 在吉隆坡的报道 Mayank Bhardwaj、Simon Cameron-Moore 和 Frances Kerry 编辑） （只有本报告的标题和图片可能已被 Business Standard 工作人员修改；其余内容是从联合提要中自动生成的。） 阅读更多

本周二，马来西亚航空公司宣布，作为该航空公司可持续发展工作的一部分，它已加入 联合国 作为马来西亚第一家航空公司的全球契约 (UNGC) 倡议。 同时，在这样做的同时，它加入了全球众多其他航空公司的行列。 让我们仔细看看什么是联合国全球契约及其对航空公司的重要性 可持续性. 什么是 UNGC？ UNGC 是一项全球性、自愿的 CEO 倡议，旨在促进负责任的商业实践和联合国可持续发展目标 (SDG) 的推进。 在报名参加时，公司承诺将其战略和运营与人权、劳工、环境和反腐败原则保持一致，并每年报告其进展情况。 当天的简单视频 该倡议还举办研讨会和课程，主题包括生物多样性、性别平等以及与转向更可持续的生产和其他做法相关的公正生计转型。 马来西亚航空集团是其母公司 马来西亚航空公司表示签署该倡议表明致力于使其运营符合 UNGC 十项原则（在文章中进一步详细解释）。 该集团的首席执行官 Izham Ismail 上尉评论道， “我们很高兴加入联合国全球契约，以加强我们对采用可持续商业实践的承诺，加入越来越多的来自 160 多个国家的 20,000 多家公司的行列，这些公司承诺遵守 UNGC 的十项原则并拥有相同的价值观和目标一个可持续发展的未来。除了实现我们的净零目标之外，我们相信伙伴关系和协作对于全面推动我们的努力以及对环境、社会和治理产生积极影响以及规划我们取得长期成功的前进道路至关重要” 联合国全球契约的原则 UNGC 的十项原则分为四个子类别。 人权 1. 企业应支持和尊重保护国际公认的人权； 和 2. 确保他们不参与侵犯人权行为。 劳动 3. 企业应维护结社自由和有效承认集体谈判权； 4. 消除一切形式的强迫和强制劳动； 5. 有效废除童工； 和 6. 消除就业和职业方面的歧视。 照片：Michael Overstreet/Shutterstock 环境 7. 企业应支持对环境挑战采取预防措施； 8. 采取措施促进更大的环境责任； 和 9. 鼓励环境友好技术的开发和推广。 反腐败 10. 企业应打击一切形式的腐败，包括勒索和贿赂。 照片：DG 库存/Shutterstock 参与该计划的公司必须提交年度工作报告，这些报告是根据特定标准衡量的。 联合国表示，航空业有“独特的机会”引领可持续发展业务 其他加入 UNGC 的航空公司是 美国联合航空公司新加坡航空公司, 日本航空公司, 瑞安航空、法荷航集团和 如此悲惨的当前尼泊尔雪人航空公司. （我们可能遗漏了一些，因为一些航空公司属于“石油和天然气生产商”行业类别，其他航空公司属于“航空航天和国防”行业类别，还有一些航空公司属于“旅游和休闲”行业类别。 – 或更少相关的教派。） 联合国全球契约马来西亚和文莱网络（UNGCMYB）执行董事 Faroze Nadar 评论了马来西亚航空集团的加入， “我们很高兴欢迎马来西亚航空集团 (MAG) 加入联合国全球契约。 作为一个在联系人们和推动经济增长方面发挥关键作用的行业，航空业拥有独特的机会来引领可持续商业实践。 我们期待着共同努力，为所有人创造一个更可持续的未来。” 照片：Markus Mainka | Shutterstock 在机场方面，迄今为止的签署方包括 Eleutherios Venizelos 雅典国际机场、瑞典机场运营商 Swedavia、韩国机场运营公司、仁川国际机场公司、Vinci、Fraport 和巴黎机场 (ADP)。 在更广泛的航空航天领域，加入该倡议的企业包括空中客车、NAV Canada、莱昂纳多、赛峰、MTU 航空发动机、萨博、通用直升机、巴西航空工业公司、达索航空和泰雷兹。 UNGC 并不是一项新举措。 例如，空中客车自 2003 年以来一直是参与者，法荷航集团也在同年加入。 或许，UNGC 等举措的影响力可以通过以下事实来衡量：2022 年，法航-荷航集团通用注册文件的企业社会责任 (CSR) 章节长达 74 页。 与此同时，就在十年前，也就是 2010 年，它只有 33 页。 马来西亚航空公司的可持续发展战略 马来西亚航空公司于 2021 年 4 月推出了可持续发展蓝图。除了支持联合国的第 13 个可持续发展目标（气候行动）外，倡议还针对其他三个可持续发展目标：目标 5（性别平等）、目标 7（负担得起的清洁能源）和目标 12 （负责任的消费和生产）。 MAG 发起的举措包括通过碳核算计划、燃油效率计划以及车队更新来跟踪集团的温室气体排放量。 干线航空公司的机队目前由 89 架飞机（其中 16 架是湿租涡轮螺旋桨飞机）组成，平均机龄接近 11 年。 机队中最年轻的是六架 A350-900。 与此同时，马来西亚航空公司最近 与空客签署了至少 20 架 A330neo 宽体机的谅解备忘录。 图片：空客 此外，该航空公司还制定了安装太阳能电池板、减少废物和利用电动地面支持车辆减少地面运营排放的计划。 它还旨在缩小技术角色中的性别差距并减少收入不平等。 Simple Flying 去年 11 月与该航空公司的首席可持续发展官 Philip See 交谈时，他表示所有员工都对环境可持续性这一话题充满热情，他们已经感受到全球变暖对他们自己和家人日常生活的严重影响. 从对话中阅读更多内容，并在此处发现航空公司可持续发展战略背后的运作方式。 马来西亚航空公司 IATA/ICAO 代码： MH/MAS 航空公司类型： 全方位服务运营商 集线器： 吉隆坡国际机场 成立年份： 1947 年 5 月 1 日 联盟： 一个世界 首席执行官： 依占依斯迈 国家： 马来西亚 阅读更多