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尽管 阿拉斯加航空公司加入寰宇一家联盟 截至 2021 年 3 月，该航空公司尚未 推出奖励兑换 所有 oneworld 合作伙伴。 目前，该航空公司正在为每个航空公司合作伙伴维护单独的奖励图表，并且正在慢慢增加兑换。 最近几个月，我们看到阿拉斯加增加了奖项 伊比利亚, 卡塔尔航空公司, 摩洛哥皇家航空， 和 皇家约旦人. 里程计划刚刚推出了其最新的兑换合作伙伴——马来西亚航空公司——我不禁想知道发生了什么。 价值太差了，我几乎觉得阿拉斯加一定是从 Delta SkyMiles 雇佣了一些人，还是什么？ 马来西亚航空里程计划兑换率 阿拉斯加里程计划刚刚将马来西亚航空公司添加为奖励兑换合作伙伴。 对于那些不熟悉的人来说，马来西亚航空公司拥有大约 80 架飞机，包括从波音 737 到空客 A350 的所有飞机。 该航空公司在亚洲境内飞行，并飞往澳大利亚、欧洲和中东。 以下是在符合条件的地区乘坐马航旅行的阿拉斯加里程计划节省级别单程奖励费用（并确保您坐下来）： 亚洲到亚洲经济舱 25,000 英里，商务舱 65,000 英里 亚洲到南太平洋经济舱 40,000 英里，商务舱 120,000 英里 亚洲到中东经济舱40,000英里，商务舱120,000英里 亚洲到欧洲经济舱50,000英里，商务舱175,000英里 还有几点需要注意： 跨地区长途旅行时，允许在吉隆坡中途停留 没有 燃油附加费 关于马来西亚航空公司奖励兑换 马航A350商务舱 我对这个奖励定价有多糟糕感到震惊 从历史上看，阿拉斯加里程计划一直是我最喜欢的个人航空公司里程货币，因为您无法超越国泰航空、日本航空和澳洲航空等航空公司的兑换率价值，尤其是免费中途停留。 当然，这些兑换在过去两年里并不是很有用，因为香港、日本和澳大利亚大多对外国人不开放。 随着里程计划增加了更多的合作伙伴兑换，定价并没有我们过去的那么好。 但是这些最新的兑换价值非常糟糕，以至于我不禁想知道阿拉斯加里程计划发生了什么。 一张单程亚洲内部商务舱机票需要 65,000 英里，而美国 AAdvantage 需要 22,500 英里？ 真的吗？ 还是 120,000 英里从亚洲到澳大利亚的单程商务舱机票，而美国 AAdvantage 将花费 40,000 英里？ 还是 175,000 英里从亚洲到欧洲的单程商务舱机票，而美国 AAdvantage 将花费 75,000 英里？ 将这些费率与 Alaska Mileage Plan 之前的奖励兑换费率进行比较，该计划对国泰航空从亚洲到欧洲的单程头等舱机票收取 70,000 英里里程。 因此，您购买马来西亚航空公司商务舱机票的费用是购买国泰航空头等舱机票的 2.5 倍。 我什至不知道如何处理这些兑换率了。 虽然我可以理解里程计划显然不打算提供与过去一样多的价值，但这些兑换率确实是业内最差的，而且那里有一些非常糟糕的常旅客计划。 马航吉隆坡贵宾室 (KUL) 底线 Alaska Mileage Plan 继续推出 oneworld 合作伙伴的兑换服务，最新加入的航空公司是马来西亚航空公司。 虽然理论上有更多的方式来兑换里程是一件好事，但这里的价值却是令人难以置信的糟糕。 单程短途商务舱机票 65,000 英里，或单程长途商务舱机票 175,000 英里，这与我们之前从该计划中看到的任何东西都不一样。 对于曾经伟大的常旅客计划来说，这是多么可悲的方向…… 您如何看待马来西亚航空公司的这些阿拉斯加里程计划兑换率？ （帽子的尖端到 主要是里程) 阅读更多

2017 年 6 月 1 日，Aker Solutions 石油服务公司的徽标出现在其位于挪威 Fornebu 的总部。REUTERS/Ints Kalnins 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 吉隆坡，2 月 18 日（路透社）- 根据该公司和一份法庭文件，马来西亚周五对挪威石油服务提供商 Aker Solutions 的一名当地经理提出新指控，指控他向该国的公司监管机构提供虚假信息。 根据路透社看到并得到检察官证实的指控表，Ahmad Hatta Kamaruzzaman 据称于 2017 年向马来西亚公司委员会提交了有关该集团当地子公司 Aker Engineering Malaysia 的虚假信息。 该公司在一份声明中说，他不认罪。 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 如果罪名成立，他可能面临 10 年监禁、高达 300 万林吉特（717,188.62 美元）的罚款，或两者兼施。 该案是对挪威最大的石油服务提供商 Aker Solutions 是否作出虚假陈述以赢得马来西亚国有石油和天然气公司 Petronas 许可证的持续调查的一部分。 上个月，另一名 Aker Solutions 官员被指控使用虚假文件来更新许可证。 去年，法院裁定对艾哈迈德·哈塔的指控含糊不清且罪行不明后，针对艾哈迈德·哈塔的类似案件被驳回。 阅读更多 无法联系到艾哈迈德·哈塔，他的律师也没有立即回应置评请求。 Aker Solutions 表示，它认为对其员工的最新指控毫无根据，并将配合调查。 该公司此前否认有不当行为，称据其所知，其马来西亚实体符合所有适用要求。 （1 美元 = 4.1830 林吉特） 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 Rozanna Latiff 报道； Kanupriya Kapoor 编辑 我们的标准： 汤森路透信托原则。 阅读更多

2 月 18 日（路透社）- 马来西亚统计局在其网站上表示，马来西亚将在其参考月份两周后发布月度出口、进口和贸易平衡数据，而此前的四周后，即从 2 月 18 日星期五开始。 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 我们的标准： 汤森路透信托原则。 阅读更多

过去五年对马来西亚年轻的钟表品牌 Ming 来说是充满挑战的。 自 2017 年成立以来，尽管在疫情期间经营困难，但仅在线运营已发布了 40 多个小批量机械模型。 “从生产和履行的角度来看，这一直充满挑战，但从客户的角度来看，这对我们来说非常好，”35 岁的该品牌联合创始人、首席执行官兼设计师 Ming Thein 在 12 月吉隆坡的视频通话中说. “不能与顾客和粉丝互动感觉很奇怪，”他补充道。 “但我很庆幸我们可以展示一张手表的照片，人们会购买它。” 虽然 Thein 拒绝透露 Ming 的年收入，但他表示对其手表的需求一直很强劲：例如，所有 50 20.01 系列 2 型号 以 35,000 瑞士法郎或 37,900 美元的价格售出，等待名单上有 400 人，希望取消销售。 （当 Ming 宣布新品发布时，订单需支付 50% 的定金；只有在确认付款后才视为最终销售。） 是什么让Ming手表如此受欢迎？ “我认为他们的审美在业内是独一无二的，”全球最大的手表收藏家社区 RedBar Group 的首席执行官 Kathleen McGivney 在一封电子邮件中写道。 “我也喜欢他们对细节的近乎痴迷的关注。 例如，他们提供的表链普遍适用于所有 Ming 手表，这是一种实用的表耳设计元素，只有真正的手表爱好者才会想到。” Ming 的极简设计也有一些标志，包括 12 点钟标记和喇叭形表耳，在某些型号上，四个字母的名称几乎隐藏为 3 点钟标记。 McGivney 女士说她拥有两个 Mings，分别是 17.01 和 17.09. 后者于 2021 年发布，是一款 38 毫米的腕表，表盘上饰有巴黎钉纹或钉纹图案，以及激光蚀刻的夜光填充蓝宝石，使镂空指针和时标在黑暗中发光。 它的售价为 1,950 瑞士法郎； Ming 最贵的型号是 50,000 多瑞士法郎。 登先生的背景中没有多少可以表明他从事手表设计的工作。 出生于吉隆坡，从小就是神童，16岁毕业于牛津大学巴利奥尔学院，获得物理学硕士学位。在金融工作一段时间后，他于2012年至2019年担任专业摄影师，其中包括一段时间作为瑞典相机品牌哈苏的首席策略师。 他现在只接受偶尔的委托，但他确实负责了 Ming 的所有手表摄影。 Ming 完全由 Thein 先生和他的五位钟表爱好者朋友创立和资助，他们现在都在公司中担任职务：运营和财务主管 Praneeth Rajsingh； Magnus Bosse，负责生产和研发； Jacky Lim，质量控制和物流； 以及法律顾问 YF Chek 和 Kin-Meng Chan。 该品牌的网站描述了这六名男士是如何对手表产生兴趣的，并指出“一个 真正的价值感和快乐感”伴随着他们的每一次早期购买。 登先生说，他们希望 Ming 能够产生同样的兴奋感，同时“保持价格实惠，并保持价格代表价值”。 （在 Thein 先生 2019 年为 SJX 手表博客撰写的一篇文章中，他将 Ming 描述为一种 口腔清洁剂，在昂贵的瑞士品牌中过度用餐的解毒剂。） 然而，铭表在瑞士生产，然后前往吉隆坡进行最终质量检查和运输。 入门级型号使用 Sellita 和 ETA 机芯，而价格较高的则使用各种机芯品牌，包括 Schwartz Etienne； 肩带来自巴黎制造商让·卢梭。 “我们特别喜欢 Ming 的一点是，他们使用的颜色和组合比我们在这个手表领域通常使用的要少，”让卢梭的塞巴斯蒂安香槟在一封电子邮件中写道。 “他们关注每一个细节，总是寻求改进以及如何为他们的作品赋予更多价值。” Ming 也得到了瑞士钟表业的认可，其 17.06 铜制模型在 2019 年日内瓦钟表大奖赛上获得钟表启示录奖。 作为一个小品牌，Ming 面临着生产挑战。 “人们普遍有这样的印象，因为有需求，我们就可以做手表，”登先生说。 “事情没那么简单。 我们必须提前 12 到 18 个月规划产能。” 订购和交货之间的等待时间约为六个月，但他表示该品牌正在努力缩短它。 27 岁的运营主管 Rajsingh 先生说，另一个挑战是“我们推出的几乎每只手表都是独一无二的。 但从生产计划的角度来看，这意味着我们在开发新技术、新设计和研发方面的投入远高于行业平均水平。” （他当时正在与 Thein 先生进行视频通话，但来自他位于印度班加罗尔的家中。） “人们最终可能会讨厌它，”他说，“或者它可能不起作用。” 既然报价很快售罄，Thein 先生说，该公司已经改进了其在线系统以处理更多流量，并实施了购物车保留系统，在该系统中，买家可以在有限的时间内完成购买或将手表退回以打开库存. 此外，一些介绍会将特定份额的股票专门用于回头客（例如，11 月推出的 500 只 37.05 手表中有 150 只只出售给现有客户）。 Thein 先生和 Rajsingh 先生都表示，他们相信变化是品牌吸引力的一部分——总有新的体验。 在视频采访中，登先生身后可见的墙壁上覆盖着原型图，似乎是证实了这一点。 “这是一次疯狂的旅程，”登先生说。 “它以我们从未预料到的方式起飞。 我所知道的是，在接下来的多长时间里，它会一直保持动态。 “我们推出的每件产品都必须是我们自己会穿的东西，”他补充道。 “这将继续下去。” 阅读更多

航空分析师 Cirium 的 Henk Ombelet 表示：“亚洲每个国家/地区都制定了自己的规则，而且规则通常瞬息万变，这对旅行者来说既危险又复杂。” “所以最终大多数人选择不旅行，或者最多只是在国内旅行。” 阅读更多

瑞士 SCHLIEREN — Aryzta AG 宣布通过资产交易从 Envictus International Holding Ltd. 收购其联合制造商 De-Luxe Food Services 的面包店、设备和相应土地，其在马来西亚的制造能力增加了一倍以上. 该交易的财务条款未披露。 作为交易的一部分，Aryzta 表示将扩大其在面包、小圆面包和糕点方面的亚洲产品能力，包括新产品的灌装能力，该公司表示，这将大大加快新产品开发和创新的步伐。 “我们很高兴报告我们在不断增长的亚洲烘焙市场的战略扩张，”Aryzta 董事长兼临时首席执行官 Urs Jordi 说。 “这种扩张正在加强我们在该地区餐饮服务和 QSR 的相关地位。 我们在通胀价格复苏方面的工作正走上正轨，同时继续专注于有纪律的成本管理，以提高绩效。” 同样与交易有关，Aryzta 表示将关闭并出售位于 Bangi 的一家面包店。 Aryzta 表示，作为面包店销售的一部分，不会触发相关的重组或减值费用。 阅读更多

马来西亚对外贸易发展公司（MATRADE）与企业家发展与合作部（MEDAC）和马来西亚中小企业银行合作，正在组织一个贸易代表团前往阿联酋，该代表团有来自多个行业的 11 家公司参与。 为期一周的任务与 2020 年迪拜世博会同期举行，旨在为中小企业提供机会，扩大其品牌在市场上的影响力，并与阿联酋及其中东和北非 (MENA) 邻国建立业务伙伴关系. 该任务由 MATRADE 中亚、西亚、南亚和非洲部主任 Mansor Shah Wahid 领导。 该活动意义重大，因为它利用各部委、机构、外国大使馆和贸易行业协会之间的战略合作，实施与出口相关的计划，为马来西亚的中小企业创造更多机会。 使用阿联酋作为该地区的入口点 在过去的二十年里，阿联酋已成为马来西亚在海湾合作委员会/西亚地区最大的贸易伙伴。 在国际舞台上，两国在共同关心和关心的问题上有着许多相似的理念，在联合国、伊斯兰会议组织、非盟等国际组织下的许多问题上都有密切合作。 -结盟运动（NAM）和世界贸易组织（WTO）。 阿联酋一直保持着开放、自由的市场体系，与国际经济有着密切的联系。 马来西亚与阿联酋签署了多项贸易协定，以促进贸易和投资，包括早在 1996 年就促进两国经济合作的双重征税协定。 阿联酋的现代化基础设施和港口设施也使其成为重要的再出口和交通枢纽，尤其是对邻近地区而言。 此外，友好的贸易环境、通往海湾合作委员会和中东国家的门户一直是马来西亚商人的首选。 马来西亚与阿联酋的贸易表现 尽管世界因大流行而面临挑战，但随着出口和双边贸易的增加，贸易趋势在 2021 年呈现出进展。 2021 年，马来西亚与阿联酋的贸易总额增长 7.9%，从 2020 年的 49.3 亿美元增至 53.8 亿美元。 对阿联酋的出口从一年前的 20.3 亿美元增长 24.7% 至 25.6 亿美元。 然而，2020 年来自阿联酋的进口略有下降 3.7% 至 28.3 亿美元，主要是由于石油产品出口价值下降，石油产品出口占阿联酋对马来西亚出口的主要份额。 尽管人口不多，但阿联酋已成长为马来西亚重要的贸易伙伴。 2021年，阿联酋在马来西亚最大贸易伙伴名单中排名第16位。 “根据世界银行的数据，与 2021 年相比，阿联酋今年的经济增长将加速，2022 年将增长 4.6%，而 2021 年将增长 2.6%。加上大流行放缓和限制逐步放宽，我们认为这是一个很好的建立伙伴关系和寻找新机会的机会，”Mansor 说。 马来西亚对阿联酋的主要出口 马来西亚对阿联酋的出口主要是电气和电子产品、珠宝、石油产品、机械、设备和零件、加工食品、金属产品、棕榈油相关产品、化学品和化学产品、橡胶产品、运输设备和纺织品。 Mansor 表示，为了加速马来西亚和阿联酋之间的进一步双边贸易，MATRADE 鼓励两国商界之间进行更多互动，并通过参与贸易促进活动。 “在大流行期间，商业格局发生了显着变化，医疗保健、IT、零售等行业出现了新机遇。” 中东地区将继续成为棕榈油的重要出口目的地，由于其营养品质和功能属性，特种脂肪的消费量持续增长，预计棕榈油将从这一趋势中受益。 马来西亚棕榈油委员会进行的研究表明，阿联酋棕榈油市场预计到 2025 年将达到 40 万吨，马来西亚热衷于利用这一需求。 自 2020 年 1 月 1 日起强制执行马来西亚可持续棕榈油 (MSPO) 认证计划，这是一个独特的销售主张，可确保马来西亚的棕榈油继续吸引该地区及其他地区的买家。 政府对中小企业的支持 马来西亚中小企业是国民经济的支柱，占整体商业机构的 97.2%，占马来西亚国内生产总值的 38.2%。 为了在海外繁荣发展，我们鼓励马来西亚中小企业灵活、创新并习惯于转型。 在大流行中，作为国家贸易促进组织的 MATRADE 已将其实施出口促进和出口商发展计划的方法转向数字文化和可持续发展计划，以造福马来西亚商界。 迈入数字化，MATRADE 的计划得到加强，其中包括马来西亚供应商和外国进口商之间的虚拟商业配对以及在线跨境电子商务推广。 Mansor 先生表示，为了扩大业务，MATRADE 继续通过各种便利化举措，包括能力建设计划、出口商定制计划和各种贸易促进活动，帮助中小企业成为新的出口商并扩大现有出口商的规模。 在推特上关注 @matrade，和脸书—— Matrade总部领英 – MATRADE 总部 和Instagram @matradehq 阅读更多

亚航集团首席执行官托尼费尔南德斯在香港 Rise 会议上发表讲话时作出反应， … [+] 中国，2019 年 7 月 9 日。 安东尼关/彭博社 亚航集团——由马来西亚大亨托尼·费尔南德斯和 卡马鲁丁·梅拉农——随着这家亏损的航空公司继续多元化经营，计划到 2025 年在东南部推出空中出租车拼车服务。 预算承运人 说 周三，它签署了一项不具约束力的谅解备忘录，从 阿沃隆是全球第二大飞机租赁公司，截至 2021 年 12 月拥有超过 800 架飞机的机队。财务细节未披露。 亚航已经 扩展到新业务 包括金融科技、叫车服务以及食品和包裹递送，以支持其打造超级应用程序的努力，该应用程序将与印度尼西亚的 GoTo 和新加坡的 Grab and Sea Group 等东南亚科技巨头竞争。 本月早些时候，该航空公司在吉隆坡上市的控股公司更名为 Capital A，以反映其多元化的业务部门。 “我们现在不仅仅是一家航空公司，在我们的超级应用程序上拥有超过 20 种产品和服务，包括航班、酒店、食品、零售、送货、叫车服务等，”费尔南德斯在一份声明中说。 “我对 Avolon 和亚航之间的合作以及在东南亚实现零排放超短途航空旅行的潜力感到非常兴奋。” 据总部位于都柏林的 Avolon 称，VX4 可以以高达每小时 200 英里的速度搭载四名乘客和一名飞行员飞行 100 英里。 合作伙伴表示，除了 eVTOL 合作伙伴关系外，Avolon 和亚航还将共同寻求当地认证，对整个地区的无人驾驶空中交通服务的潜在市场机会和基础设施要求进行研究。 亚航还将利用其旅行和生活方式超级应用程序来帮助支持和与 Avolon 建立 eVTOL 乘车共享平台。 由于 Covid-19 旅行限制拖累客运和货运量下降，亚航正在转向数字业务。 过去三年一直处于亏损状态，2020 年净亏损 59 亿林吉特（14 亿美元），创历史新高。 Fernandes 和 Kamarudin 于 2001 年接管亚航，以建立一家低成本航空公司，让航空旅行变得负担得起。 合作伙伴退出了去年的排名 马来西亚 50 大富豪 人们。 阅读更多

所有问题 建立雇佣关系的基础知识 i 雇佣关系 雇佣合同可以书面或口头形式订立。 但是，对于受 EA 管辖的就业职位，如果合同是针对超过一个月的指定期限的服务或完成某项工作的合理时间超过一个月。14 书面合同必须包含一个条款，规定任何一方可以终止合同的方式。15 它必须由双方签署，并且只有在双方同意的情况下才能更改。 并非所有雇佣条款都包含在雇佣合同中。 有些可以在就业手册中找到，该手册通常以引用方式并入雇佣合同中。 雇佣合同可以是固定期限的，而真正的固定期限合同在马来西亚是被承认的。 但是，法院会看实质内容而不是定期安排的形式。 多次续签的定期合同可能被视为虚假安排，可能被视为永久雇佣合同。 根据 2012 年最低退休年龄法案 (MRAA)，超过 MRAA 附表规定期限的定期合同只能在员工达到退休年龄时终止。16 因此，如果固定期限（包括任何延期）超过 MRAA 允许的期限，则固定期限合同将失去效力。17 在这种情况下，实质上的固定期限合同成为永久合同，只有在员工达到退休年龄（即 60 岁）时才终止。 ii 试用期 马来西亚的法律承认试用期。 试用者没有法定的最低解雇通知，因此，终止是合同权利的问题。 然而，对于受 EA 管辖的员工，当解雇原因属于某些类别时，例如裁员或停业，必须向员工发出最短通知期。18 试用者有权根据 IRA 对不公平解雇提出申诉。 iii 建立存在 没有任何法律禁止外国公司雇用未经正式注册在马来西亚开展业务的员工。 但是，外国公司本身不得在马来西亚开展业务。19 仅仅雇用雇员本身可能不被视为在马来西亚开展业务。 但是，如果这些员工在马来西亚积极招揽业务，并在马来西亚签订合同，那么外国公司就有可能被视为在马来西亚开展业务。 也没有立法禁止外国公司在未在马来西亚注册的情况下聘请独立承包商。 但是，外国公司必须考虑聘请独立承包商或雇员是否会导致外国公司在马来西亚拥有常设机构（PE）。 如果独立承包商或雇员满足以下条件，则外国公司被视为在马来西亚拥有常设机构： 继续在马来西亚就建筑或工地或建筑、安装或组装项目进行监督活动； 代表在马来西亚的外国公司行事并有权代表其签订合同，并且习惯性地这样做，或习惯性地在签订合同时发挥主要作用，而这些合同通常在没有重大修改的情况下签订； 或者 在马来西亚的某个地方维持货物库存，独立承包商或雇员从该地方交付货物，或代表公司定期履行订单。 在马来西亚设立常设机构的后果是业务产生的收入将缴纳马来西亚所得税。 如果公司在马来西亚雇用雇员，雇主有义务支付以下应付的福利： 雇员公积金； SOCSO（社会保障保护）； 和 就业保险制度（EIS）。 所得税将作为每月的税收减免从源头扣除。 在实践中，如果没有本地注册公司，外国公司很难遵守上述要求。 通常，工资公司将受雇于外国公司，以支付上述法定缴款和扣除额。 阅读更多

2022 年 2 月 8 日，随着该病毒的 Omicron 变体传播并成为马来西亚莎阿南的主要变体，一名医务人员在驾车进入的冠状病毒病 (COVID-19) 测试地点对人们进行鼻拭子测试。REUTERS/哈斯诺尔·侯赛因 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 吉隆坡，2 月 16 日（路透社）- 卫生部表示，马来西亚周三记录了创纪录的 27,831 例新的冠状病毒感染，这是自去年 8 月中旬以来的最高单日增幅，原因是该病毒的高度传染性 Omicron 变体引起的感染激增. 这一上升使报告的病例总数超过 310 万，其中包括超过 32,000 例死亡。 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 美美初报道； Kanupriya Kapoor 编辑 我们的标准： 汤森路透信托原则。 阅读更多