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今天的文章应该作为那些正在考虑预订机票的人的警告 马来西亚航空公司 并期望利用他们的 oneWorld翡翠 好处——没有！
尽管该航空公司已重新开放 Golden Lounge，但对于 Emerald 会员通常可用且最有价值的那些福利仍然无法使用。
与这种情况相关的一个问题是，马来西亚航空公司不再运营自己的头等舱，只在早上飞往伦敦的航班上提供转换后的商务套房产品。
因此，很难说我们是否会再次在吉隆坡看到真正的头等舱服务，但到目前为止，马来西亚航空公司尚未正式宣布这些服务将永久停产。
坏消息是从翡翠值机区关闭时开始的：
工作人员告诉我，这个值机区现在只对实际提供商务套房的伦敦航班开放。 在这一天剩下的时间里，所有的 Enrich Platinum 和 oneWorld Emerald 都得到了中指。 至少有一名工作人员驻扎在这里提供适当的服务真的那么昂贵吗？
与此同时，普通的商务舱值机柜台排起了长队。 没有多少人，但工作人员花了很长时间来处理乘客，这可能是由于文件检查和其他问题。 更有理由提供更多的人员。
这里真正的问题是，使用 oneWorld，他们甚至允许 Ruby 成员在商务舱柜台办理登机手续，所以现在有四个小组在那里办理登机手续。 上周这不是什么大问题，但线路可以迅速恢复，不仅是 MH，其他航空公司也是如此。
下一站是卫星航站楼的黄金休息室：
不幸的是，下一个无赖就在这里等着：头等舱/翡翠区完全关闭，其中包括静坐餐厅以及可爱安静的座位区本身。
没有人知道它什么时候会重新开放。 虽然座位区可能会在某个时候再次开放，因为空间已经在那里并且不需要太多关注，但餐厅可能是我们不会再看到的东西。
马来西亚航空公司的长途服务已经被大量削减，这意味着支付大笔费用的客户越来越少，并且向经济舱或廉价商务舱的区域飞行者提供这些好东西并不便宜。 虽然这一直是一个非常基本的 f&b 选择，不需要花费一大笔钱来提供，而且马来西亚的员工很便宜。 我们不是在谈论新加坡航空公司的私人房间。
你可以 在此处访问马来西亚航空公司网站 查看机场休息室的当前开放时间：
- 吉隆坡国际机场国际黄金休息室：0500 小时 – 2359 小时
- 吉隆坡国际机场主航站楼区域黄金休息室：0500 小时至 2359 小时
- 吉隆坡国际机场主航站楼国内黄金休息室：0500 小时至 2359 小时
Golden Lounge 商务舱部分非常宽敞，我喜欢那里的设计和餐饮选择。 不得不花时间在这里并不可怕，恰恰相反。
尽管如此，头等舱一侧要安静得多，我希望在适当的时候MH至少会重新打开那个部分供座位。
结论
马来西亚航空公司暂时取消了他们所有的 oneWorld Emerald 特定服务，只提供标准的商务舱/oneWorld Sapphire 设施。 这包括登记入住和休息室设施。
这是考虑选择航空公司的重要因素，尤其是在价格方面。 马来西亚航空公司过去曾经很便宜，但现在不再便宜了。 上周最便宜的往返 BKK 的经济舱是 300 美元，而在相反方向的吉隆坡则更高。 我可能会选择 Thai Airways 或任何其他航空公司，以防价格差异，如果我在那里享有与 oneWorld Emerald 类似的福利，但只获得 Sapphire 福利。
同样，如果您从区域主航站楼起飞，那么长途跋涉到卫星航站楼也没有任何意义。 只需使用提供完全相同的区域黄金休息室。 火车系统仅以一半的容量运行，并且要花很长时间才能赶上一个。
