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（彭博社）——一份新报告称，尽管中国船只不断在双方有重叠主张的海域持续存在，但马来西亚仍在有争议的南中国海扩大石油和天然气勘探。
近海追踪数据显示，中国海警船在马来西亚声称拥有主权的海域活动“如发条般”，几乎每一年都有至少一艘海警船驻扎在马来西亚专属经济区或大陆架区域。总部位于华盛顿的亚洲海事透明度倡议。
周二发布的报告称，“尽管 CCG 做出了努力，马来西亚不仅继续了现有的石油和天然气生产，而且还扩大了勘探活动”。报告补充说，中国船只大部分时间都在卢科尼亚浅滩附近度过，卢科尼亚浅滩是一组大部分被淹没的珊瑚礁，位于婆罗洲沙捞越州西北 80 海里（150 公里）处，位于马来西亚多个主要石油和天然气项目之间。
这项研究是在几周前一封外交信函泄露后发布的，信中北京私下敦促马来西亚停止在卢科尼亚浅滩附近的海上石油和天然气活动，促使马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣罕见地公开承认长期存在的争端。寻求与中国建立更深入的经济联系。
他在访问俄罗斯时表示：“中国是一个伟大的朋友，但我们当然必须在我们的水域开展业务并确保经济优势，包括在我们的领土上钻探石油。”
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南海从中国大陆和台湾一直延伸到马来西亚和印度尼西亚，是全球贸易的重要动脉，其中包括全球约37%的海上原油。中国根据一张 20 世纪 40 年代模糊的地图，对大片海域提出了主权要求，但该地图已被其他国家和联合国法庭广泛拒绝。
为了维护其广泛的主权声索，中国动用了一支由渔船队和海岸警卫队船只组成的海上民兵，涌入资源丰富的水域，有效地阻止了菲律宾和越南等其他声索国开采海面下的矿藏。
“虽然中国在卢科尼亚浅滩的存在是持续的，但它的活动规模远不及更北的南沙群岛的活动规模，北京在那里部署了数十艘海岸警卫队和数百艘民兵船只，以对抗菲律宾在争议海域的活动， AMTI 报告称。
“然而，随着马来西亚钻探规模的扩大以及中菲紧张局势的潜在缓解，北京可能会加大对马来西亚碳氢化合物生产的压力，”报告称。
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