美国独家调查员就劳工行为质疑马来西亚固特异工人

路透吉隆坡 11 月 23 日 – 美国政府调查人员采访了固特异轮胎橡胶公司的工人 (GT.O) 员工告诉路透社，马来西亚工厂关于他们的工作条件，加强了对该国轮胎制造商潜在的劳工虐待的审查。

国土安全部的质询可能导致美国起诉世界上最大的轮胎制造商之一，该公司面临相关诉讼以及马来西亚和美国监管机构正在进行的两项调查，每一项调查都在调查对外国工人的潜在剥削。

五名现任和前任马来西亚固特异员工表示，国土安全调查局 (HSI) 探员已询问他们的工作和生活条件、他们针对固特异提起的法庭案件的详细信息、一项指控来自固特异员工的威胁和工作场所事故的警方投诉。

在过去 11 个月或更长时间的视频通话中，国土安全部主要刑事调查部门的特工还要求提供与他们的工作有关的文件，工人们说，由于害怕遭到报复，他们要求匿名。

路透社无法确定恒指正在寻求建立的具体违规行为。

恒生指数表示不对正在进行的调查发表评论。

总部位于俄亥俄州的固特异表示，它致力于确保其供应链实践符合法律和自己的政策。

“固特异和固特异马来西亚目前正在对此事进行彻底审查，包括保留一家独立的社会审计公司来检查工作和住房条件，”固特异在一封电子邮件声明中告诉路透社。 固特异没有指明审计公司。

恒指讯问是在三个国家提出的初步指控之后进行的 投诉 2019 年和 2020 年，来自尼泊尔、印度和缅甸的 185 名移民工人（包括与路透社交谈的五名）在该国的工业法庭上反对固特异马来西亚。他们指控未支付工资，理由是不遵守集体协议、错误扣除和威胁给农民工。

2020 年和 6 月，法院命令固特异向部分工人支付工资并遵守协议。 该公司已对判决提出上诉。

固特异告诉路透社，它现在已承诺与劳资纠纷中的工人达成和解。

该公司在法庭上辩称，外国工人无权享受集体协议的好处，因为他们不是工会成员。 它拒绝对这些指控发表评论。

拥有马来西亚固特异 49% 股份的马来西亚最大的基金经理 Permodalan Nasional Berhad 没有回应置评请求。

五名工人说，马来西亚政府反人口贩运和反走私移民委员会（MAPO）的代表也参加了与 HSI 的一些视频通话。

前 MAPO 负责人 Mohd Hadzwan Zulkefle 告诉路透社，该机构已就劳动力贩运问题对马来西亚固特异展开调查。 他没有说 MAPO 何时开始调查，这在以前没有报道过。

他拒绝评论 MAPO 是否与美国当局合作。

MAPO 的一位发言人告诉路透社，它知道 Goodyear Malaysia 存在“所谓的强迫劳动问题”，并且“责任方”正在调查这个问题。

去年指控固特异马来西亚违反劳动法的马来西亚半岛劳工部没有回应置评请求。 固特异没有对劳工部的指控发表评论。

美国国务院 7 月 降级 在人权组织和美国当局对种植园和工厂剥削移民工人的指控提出一系列投诉之后，马来西亚在人口贩运方面排名最差，而东南亚国家则依赖移民工人。

固特异马来西亚已经在 调查 根据向海关请愿调查的权利组织 Liberty Shared 的说法，美国海关和边境保护局对其劳工行为提出异议。 海关可以禁止进口它发现是用强迫劳动制造的商品。

固特异没有回应有关 MAPO 调查的询问。

该公司在 7 月份告诉路透社，它不知道向美国海关提出的请愿书，并且它有强有力的政策来保护人权。

据其网站称，HSI 可以启动刑事调查并协调对美国公司和美国供应链的潜在刑事起诉，这些公司和美国供应链的商品是通过强迫劳动的方式制造的。

总部位于香港的 Liberty Shared 董事总经理邓肯·杰普森 (Duncan Jepson) 表示，正式的 HSI 调查“将非常重要，因为它将把关于强迫劳动的讨论从商业道德和可持续性转移到与刑法相关的讨论中。”

然而，杰普森表示，确立不法行为的一项挑战是缺乏先例。

他说，在美国，“执法部门和律师更喜欢以前的案件来支持他们的战略，而且在强迫劳动方面，以前没有针对跨国公司的刑事案件。”

路透社此前看到的文件显示，固特异马来西亚的一些工人每月加班时间高达 229 小时，是马来西亚法律允许的最大加班时间的两倍多。 工人们说，他们的工资被错误地扣除了，公司拒绝他们免费使用护照。

固特异以法庭诉讼为由拒绝对这些指控发表评论。

马来西亚劳工部在 5 月表示，它已在 2020 年指控固特异在 2020 年违反劳动法，与诉讼无关，涉及超时工作和错误扣工资。

路透社采访的五名工人表示，他们告诉 HSI 调查人员，他们对公司提供的设施不满意，他们的宿舍拥挤，他们在本国支付招聘费，但没有获得应有的加薪和津贴。

Mei Mei Chu 和 A. Ananthalakshmi 的报道； 威廉·马拉德编辑

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