跑道上有铁轨且着陆时没有灯光：全球 16 个最恐怖的机场

卢卡拉机场位于珠穆朗玛峰附近，因其仅有 1,600 英尺的短跑道而闻名，并且四周环绕着群山。
由于跑道的一端陡峭地下降到山谷，飞行员必须精确地沿着狭窄的路径飞行。
它是前往珠穆朗玛峰地区的徒步旅行者最受欢迎的机场之一。

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帕罗机场周围环绕着 18,000 英尺高的山峰，是最难降落的机场之一。
只有少数飞行员有资格驾驶这条 6,500 英尺长的跑道，并且在着陆前需要在山间进行 45 度转弯。

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萨巴岛上的胡安乔·E·伊劳斯金机场拥有世界上最短的商业跑道之一，长 1,300 英尺。
机场坡度很陡，两边都是悬崖，只有训练有素的飞行员才能安全着陆。

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高雪维尔的跑道仅长 1,700 英尺，坡度为 18.5%，起飞和降落特别具有挑战性。
该机场位于法国阿尔卑斯山，没有灯光或仪器辅助，恶劣天气下几乎不可能降落。

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该机场拥有一条长 6,351 英尺的跑道，看上去好像始于水中，止于水中。
飞行员必须应对强劲的侧风和山区的进近，这使得该着陆点非常棘手。

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麦克默多站的冰跑道完全建在压实的雪上，飞行员经常在白茫茫的雪地里降落，而没有跑道灯。’
该机场主要用于夏季的科学考察。

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朱莉安娜公主机场的跑道只有 7100 英尺长，飞机必须低空接近公共海滩，为下面的日光浴者带来壮观的景象。

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该机场周围环绕着峡湾，其 6,000 英尺长的跑道经常受到强风的影响。
附近的火山活动也会使令人眼花缭乱的火山灰进入空气中。

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吉斯伯恩机场的独特之处在于有一条铁路线与其跑道相交。
协调着陆和火车时刻表给飞行员带来了另一层复杂性。

巴拉机场位于海滩上，涨潮时其跑道会被淹没。
该跑道受潮汐和恶劣天气的影响，对飞机来说是一个极具挑战性的地方。

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刁曼机场要求飞行员先直飞山脉，然后转弯 90 度，与跑道对齐。
短跑道的尽头是陡峭的海平面。

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直布罗陀机场有一条 5,500 英尺长的跑道，与城市主干道相交，飞机降落时必须关闭。
短跑道突然终止于海面，要求精确着陆。

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Adira 的跑道建在一个由 180 根柱子支撑的平台上，平台横跨海面。
由于风力强劲且周围有悬崖，飞行员必须接受特殊训练才能在此降落。

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孔戈尼亚斯机场位于圣保罗市中心，跑道较短，周围高楼林立。
它的跑道以湿滑而闻名，曾导致多起事故。​

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斯瓦尔巴群岛的跑道建在永久冻土上，没有灯光，因此航班只能在白天飞行。
北极的恶劣条件增加了安全着陆的难度。

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特柳赖德是美国海拔最高的商业机场，周围环绕着群山和悬崖。
稀薄的空气和频繁的颠簸使着陆变得尤为困难。

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