今年早些时候,为了更好地控制其商品的流动并应对航运业务中的挑战,德国食品零售商 Lidl 宣布将启动一条名为 Tailwind Shipping Lines 的航运公司。 马来西亚散货船公司自称是马来西亚最大的从事国际航运的干散货船东,现在处于一种“转变是公平竞争”的发展趋势,它报告说,它计划通过合作进入零售杂货业务来实现多元化。
MBC,通常被称为 Maybulk,报告说它一直在寻找新的战略商机,以使其收入来源多样化,以减轻与航运业务相关的风险。 该公司目前拥有两艘 Kamsarmax 干散货船,还租用一艘超灵便型和灵便型散货船。 他们还参与船舶管理和过去的油轮运营,尽管他们目前不运营油轮。
过去几年对 Maybulk 来说一直充满挑战,因为其船队规模随着旧船的出售而减少。 管理层强调,他们目前的收入来自提供包机货运服务,这当然会受到他们无法控制的包机费率波动的影响。 在 2018 年实现盈利后,由于全球经济复苏对商品的需求增加,该公司遭受了两年的亏损,直到 2021 年才恢复盈利。
“在对集团未来方向进行战略评估后,MBC 打算将其现有业务多元化,包括杂货业务,其中包括杂货零售业的良好前景,”该公司在一份证券交易所文件中写道。
为了实现多元化,该公司提议与 Tunas Manja Sdn Bhd (TMSB) 进行为期三年的初步合作,后者在马来西亚以著名的 TMG 品牌管理杂货店。 MBC 将指定 TMSB 作为产品供应和提供的服务提供商,并利用公司的专业知识开设商店。 Maybulk 将授权杂货店乐队名称,并将有权在吉隆坡和布城以及马来西亚部分地区开设商店。
迈巴赫计划在未来 12 个月内投资 1200 万美元,在初期开设 15 家超市和 15 家快递便利店。 他们预计,杂货业务未来将贡献公司净利润的 25% 或更多。 因此,根据马来西亚法律,MBC 必须获得股东批准才能继续进行。
他们预计将在第三季度获得股东批准并完成合作协议,以便这家拥有 34 年历史的散货运输公司能够多元化并启动其杂货店业务。