马来西亚航空公司的所有 6 架空客 A380 飞机现在都在法国存放

10 年后，最后一架空客 A380 现已离开马来西亚航空公司的机队。

马来西亚航空公司 告别了它的第六次也是最后一次 空客A380，现已运往法国储存。 这架注册为 9M-MNF 的飞机于 12 月 19 日抵达塔布-卢尔德-比利牛斯机场 (LDE)。

9M-MNF 抵达法国标志着马来西亚旗舰航空公司与世界上最大的客机之间长达 10 年的合作关系的结束。 马来西亚航空公司于 2012 年 5 月迎来了其第一架空中客车 A380 9M-MNA，其第六架也是最后一架超大型飞机在不到一年后的 2013 年 3 月抵达。

9M-MNF 的最后旅程可以在这里看到：

马来西亚航空公司和空中客车 A380 – 简史

在大流行之前，马来西亚航空公司部署了其空客 A380 机队，从其位于吉隆坡国际机场 (KUL) 的枢纽飞往欧洲、大洋洲和亚洲的航线。 在其运营的高峰期，它每天在吉隆坡和 伦敦希思罗机场 （左心室）。 该航空公司的空中客车 A380 在大流行开始时停飞，当时该航空公司暂停运营。

该航空公司机队中的每架空客 A380 共搭载 494 名乘客，采用三舱布局——头等舱 8 名，商务舱 66 名，经济舱 420 名。 他们注册如下：

• 9M-甲基丙烯酸甲酯 – 2012 年 5 月交付，2022 年 12 月退役
• 9M-MNB – 2012 年 8 月交付，2022 年 11 月退役
• 9M-跨国公司 – 2012 年 11 月交付，2022 年 11 月退役
• 9M-运动神经元 – 2012 年 11 月交付，2022 年 11 月退役
• 9M-跨国公司 – 2013 年 2 月交付，2022 年 12 月退役
• 9M-多国部队 – 2013 年 3 月交付，2022 年 12 月退役

照片：Shutterstock

自 2021 年 7 月该航空公司重组完成以来，马来西亚航空的母公司马来西亚航空集团 (MAG) 一直在寻找处置其空客 A380 的方法。 它曾希望出售它们，但这从未实现。

这架飞机一直存放在吉隆坡国际机场，直到 2022 年 11 月，马来西亚航空公司 开始将他们转移到塔布-卢尔德-比利牛斯机场，它们将一直存储在那里，直至另行通知。

马来西亚航空公司的精简机队

在空中客车 A380 起飞后，马来西亚航空公司的机队现在包括 6 架空中客车 A330-200、15 架空中客车 A330-300、6 架空中客车 A350-900 和 43 架波音 737-800。

照片：Shutterstock

作为正在进行的机队更新计划的一部分，该航空公司已订购 20 空客A330neos，它将取代老化的空中客车 A330-200s 和 -300s。 据了解，作为该交易的一部分，该航空公司正在交易其空客 A380。 除了已订购的 20 架空客 A330neo 外，该航空公司还在等待交付 50 架 波音 737 MAX 飞机。

一些航空公司选择在大流行后恢复其空中客车 A380 的运营，包括 阿提哈德航空公司，最近宣布其 10 架空客 A380 中的四架 将重新投入使用 2023 年夏季。虽然前马来西亚航空公司空客 A380 的未来尚未确定，但人们怀疑它们是否会再次与另一家航空公司一起飞行。

您乘坐过马来西亚航空公司的空客 A380 飞机吗？ 您认为巨型飞机的未来是什么？ 通过下面的评论分享您的想法和经验。