赛城: 土耳其航空航天马来西亚公司 (Tusas) 首席执行官 Mohd Shahiman Sulaiman 表示,在强大生态系统的推动下,马来西亚有望成为东南亚航空航天业中心,但在生产能力、人才和产品开发方面面临挑战,尤其是在制造业方面。
“这里的生态系统非常稳固。供应链非常强大。这意味着做生意的便利性很好。我相信这也是马来西亚更多地谈论航空电子设备设计的原因。因为设计飞机计算机,马来西亚实际上是东南亚唯一拥有这种能力的国家,”他告诉 太阳商务 在一次采访中。
此外,Mohd Shahiman 指出,马来西亚在设计能力和系统集成方面具有优势。
“马来西亚的设计能力已得到证实。马来西亚的优势在于其设计能力。无论是汽车、机器人还是飞机,马来西亚都可以设计。”他说。
他还强调,航空电子之所以成为 Tusas 在马来西亚的核心领域之一,是因为马来西亚在电子领域实力雄厚,而电子行业在马来西亚已有 50 年的历史。
然而,莫哈末沙希曼表示,缺少的是商业化的机会。
他补充说,马来西亚需要的是能够为全球市场生产最终产品的支柱企业。
“设计到哪里去了?在哪里出售?这一直是马来西亚的一个限制因素。我们解决这个问题的方法之一是通过主力公司的存在。什么能让产品在市场上成功销售?你需要有商业化的能力,”他说。
穆罕默德·沙希曼指出,军用和商用飞机的强劲需求是该行业发展的驱动力。“需求就在这里。我们有大量积压订单需要交付给客户,”他说。
然而,他表示,马来西亚目前的行业产能需要大幅提升才能满足需求。“而在航空制造业的扩张中,限制马来西亚的就是生产能力。”
穆罕默德·沙希曼还强调了对熟练设计师和工程师的迫切需求,并指出本地人才的短缺是一个障碍。
不过,他表示,尽管面临这些挑战,他仍然对该行业的未来持乐观态度。
穆罕默德·沙希曼表示,只要有正确的投资和战略举措,就会有巨大的增长潜力。
他肯定地表示:“通过正确的政策和投资,马来西亚可以成为全球航空航天业的重要参与者。”
马来西亚推出了《2030 年马来西亚航空业蓝图》,旨在将该国定位为东南亚最重要的航空市场。该蓝图旨在弥补差距,重点关注维护、维修和大修、航空制造等领域,以及最终的工程服务和系统集成。
马来西亚目前拥有超过 200 家国内外航空航天公司。