中国计划连接东南亚铁路

中国表示,愿意研究将马来西亚耗资 100 亿美元的东海岸铁路 (ECRL) 与老挝和泰国其他中国支持的铁路项目连接起来的计划,从而有可能将北京的“一带一路”倡议扩展到整个东南亚。

正在马来西亚进行为期三天访问的中国国务院总理李强周三 (6 月 19 日) 表示,该建议将使从中国昆明到新加坡的泛亚铁路中心线成为现实。

李克强指出:“这将更好地推动国际陆海贸易新通道建设,增强区域互联互通,深化东盟共同体建设。”

李克强在东海岸铁路建设工地的奠基仪式上发表了讲话。东海岸铁路全长 665 公里,将于 2026 年底连接马来西亚半岛的东西海岸。

马来西亚政府三月份表示,将考虑将中国支持的项目延伸至马来西亚与泰国的边境。

这是李克强此次出访的第三站,此前,他还访问了新西兰和澳大利亚。在与美国持续竞争的背景下,中国寻求扩大在亚太地区的影响力和投资。

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周五,上午 8:30

东盟商务

以东南亚快速增长的经济体为中心的商业洞察。

他周二抵达吉隆坡,庆祝两国建交 50 周年,随后在行政首都普特拉贾亚会见了马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣。

会后声明显示,在周三的闭门会议后,李克强和安瓦尔见证了十多项协议的签署,其中包括续签一项为期五年的合作计划,涉及贸易和投资、农业、制造业、基础设施和金融服务等领域。

该计划于 2013 年首次推出,将于 2028 年到期。

新鲜榴莲进口

声明还补充说,中国还同意在符合卫生要求后允许从马来西亚进口新鲜榴莲。

马来西亚是世界上最大的榴莲生产国之一。此前,该国只被允许向中国出口整颗冷冻榴莲及其制品,2023 年出口额将达到 11.9 亿令吉(3.4 亿新元)。

两国还承诺将重新审查未来几个月即将到期的免签证旅行安排。

自 2009 年以来,中国一直是马来西亚最大的贸易伙伴,外交部表示,2023 年两国贸易总额将达到 989 亿美元。

安瓦尔承诺对中国与美国的地缘政治竞争保持中立。马来西亚今年宣布两国公司将进行大规模投资,其中包括中国的字节跳动和美国科技巨头谷歌和微软。

安瓦尔表示,马来西亚视中国为重要的贸易盟友,并指责一些西方国家“恐华”,因为菲律宾和中国在有争议的南海地区持续发生冲突。北京声称对几乎整个南海拥有主权,包括菲律宾、文莱、马来西亚、台湾和越南声称拥有主权的部分。

据中国新华社报道,安瓦尔和李克强周三一致认为,中国和东盟十国有关国家应独立处理南海问题。

据新华社报道,两国领导人还承诺共同努力推动中国与东盟早日达成自由贸易协定。 路透社

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