日本和马来西亚之间的贸易正在扩大。 2022 年上半年，它达到了约 200 亿美元，与 COVID-19 大流行之前相比增长了 30%。 2021年，日本对马来西亚的直接投资达到21亿美元，为2015年以来的最高水平。 目前，约有 1,600 家日本公司在马来西亚经营，其中一半是制造公司。 根据日本贸易振兴机构的一项调查，大约 43% 的在马日本公司希望在未来一到两年内扩大业务。 具体而言，与东盟其他成员国相比，希望扩大“销售功能”和“高附加值产品和通用产品的生产功能”，体现了功能的多元化。 在 COVID-19 大流行之后，大多数公司已将风险管理的概念添加到其主要由成本管理的供应链中。 此外，美中摩擦和俄罗斯入侵乌克兰，使经济安全成为政府和企业的头等大事。 从地缘政治的角度来看，可以说建立一个有弹性的供应链来为不可预见的情况做准备变得更加重要。 环境、社会和治理因素也开始对供应链产生重大影响。 满足供应链中的人权和脱碳要求现在被视为投资、融资和与客户打交道的条件。 人们认识到，应对包括 ESG 因素在内的可持续性是一项重要的管理问题，不仅可以降低风险，还可以提供盈利机会。 从企业价值的中长期提高的角度来看，可以说正在积极考虑解决这些问题。 马来西亚和日本在服务业的业务关系正在深化。 在马来西亚经济稳定增长的情况下，消费者购买力不断提升。 近年来，对包括清真食品在内的市场和具有增长潜力的公司感兴趣的日本公司数量显着增加。 JETRO也在数字化转型领域加大力度。 在日本数字公司和马来西亚合作伙伴的合作下，马来西亚和其他国家的成功业务发展越来越多。 作为一个多民族国家，尤其是马来西亚将在日本数字公司向全球扩张时发挥重要的试验台作用。 因此，日本和马来西亚之间的商业关系正在稳步加强和多样化。 2022年是日本与马来西亚建交65周年，也是马来西亚“东向政策”40周年。 迄今为止，已有约 26,000 人被派往日本，在“东向政策”下的大学和公司学习。 熟悉日本的马来西亚人往往在工业中发挥积极作用并建立了伙伴关系。 在很多情况下，有业务关系的公司之间有着深刻的相互理解。 在后 COVID-19 时代，马来西亚和日本公司之间具有这种信任关系的合作具有克服新的社会问题并抓住新的商机的巨大潜力，包括在数字化方面。 JETRO 希望与马来西亚政府、其机构和行业保持密切对话，并通过马来西亚和日本公司之间的合作来支持新的商机。 下载此马来西亚特辑的 PDF 照片库（点击放大） 阅读更多

尽管经历了全球 COVID-19 大流行的影响，马来西亚仍然是一个有弹性的经济参与者，继续支持外国企业。 在全球经济放缓的情况下，其技术最先进和多元化的雪兰莪州甚至设法增加了制造项目。 Dato’ Hasan Azhari bin Haji Idris, Invest Selangor 首席执行官 现在，随着世界开始重新开放，雪兰莪正在寻求日本和其他外国公司的额外投资。 日本时报采访了 Invest Selangor 首席执行官 Dato’ Hasan Azhari bin Haji Idris，以了解更多关于雪兰莪如此有吸引力的商业环境的原因。 您能否向我们简要介绍一下雪兰莪及其与日本的关系？ 马来西亚和日本有着非常牢固的贸易关系。 截至2021年，日本已连续七年成为马来西亚第四大贸易伙伴。 当年与日本的贸易占马来西亚贸易总额的 6.7%，与 2020 年相比反弹了 20%。雪兰莪本身已经欢迎日本企业在该州开展 30 多年。 自 1987 年以来，日本公司已在各种工业活动中总共投资 285.1 亿令吉（约合 63.3 亿美元），反映出他们对雪兰莪及其光明的经济前景充满信心。 雪兰莪的基础设施发展有多大好处？ 雪兰莪地理位置优越，包括吉隆坡市区，并配备了优良的公路和高速公路网络。 此外，它还拥有一流的空中和水路交通，包括吉隆坡国际机场（KLIA）、梳邦空中公园和巴生港，东盟（东南亚国家联盟）第二繁忙的集装箱港口，以及由东南亚国家联盟支持的物流基础设施。多样化和不断发展的铁路网络。 日本公司如何为雪兰莪州的经济增长做出贡献？ 在过去的 10 年（2012 年至 2021 年），日本公司贡献了超过 70 亿令吉的投资，涵盖 186 个项目，并在雪兰莪州的制造业创造了 15,662 个就业机会。 2019年，国家成功获得日本有史以来最高的投资，单年投资额达16.5亿林吉特。 有哪些激励措施？ 马来西亚为制造公司提供出色的税收优惠。 例如，被授予先锋地位的公司享有五年免缴所得税。 或者，公司可以申请投资税收减免，使其有权获得其合格资本支出的 60% 的减免。 然后，它可以将这一免税额从其每个课税年度的法定收入的 70% 中抵消。 雪兰莪在后疫情时代的商业前景如何？ 有很多投资机会。 除了机械设备、交通运输设备、食品饮料制造、生命科学和电气电子五个核心集群外，数字投资和物流服务是两个前景广阔的服务业。 COVID-19 大流行加速了雪兰莪州数字经济和物流服务的发展。 鉴于其成熟的生态系统，雪兰莪正在寻求探索全球商业服务、数据中心以及创意内容和技术领域的数字投资。 雪兰莪也在积极寻求更多的物流投资，因为它认为综合物流生态系统的存在对于发展该州的其他部门和行业非常重要。 您将如何促进投资？ 在今年 10 月访问日本期间，Invest Selangor 将在东京和大阪举办研讨会和商业配对活动，并进行公司访问。 我们渴望与潜在投资者会面，并提供有关雪兰莪价值主张的更多细节。 特别是，Invest Selangor 计划促进生物技术领域，因为雪兰莪致力于引领该州生物技术的发展，并使其成为东南亚投资者的首选目的地。 下载此马来西亚特辑的 PDF 照片库（点击放大） 阅读更多

居林高科技园区（KHTP）是马来西亚第一个完全整合的高科技工业园区。 KHTP 由居林科技园公司 (KTPC) 开发和管理。 工业园区的核心是由有利于工业发展的分区屋苑组成，拥有良好的道路连接性和一条被称为北海-居林高速公路的高速公路，将 KHTP 连接到最近的槟城海港北北海集装箱码头（距槟城海港 26 公里） KHTP）和槟城国际机场（距离 KHTP 44 公里）。 该设施提供了一个有利的工业园区框架和位置，制造企业可以快速发展，配备闭路电视指挥中心以增加安全性。 继续阅读以了解有关 KHTP 如何帮助您扩展制造业务的更多信息。 KHTP 已成为全球公司在亚洲的主要新投资地点之一，其设施能够满足广泛行业的需求。 这些行业涵盖晶圆制造、半导体、医疗设备、光电子和航空航天等各个领域，包括新兴技术。 迄今为止，已有 39 家跨国公司在 KHTP 开展业务，其中日本在 KHTP 的投资者总数中位居第二。 作为马来西亚首屈一指的综合性高科技工业园区，KHTP 在 2021 年迎来了辉煌的一年，收到的投资额为 656 亿林吉特（146 亿美元），占吉打州收到的总投资的 99.1%。 这使吉打州成为马来西亚 2021 年批准的制造业投资总额的第二高州级贡献者（资料来源：马来西亚投资发展局，2022 年 3 月）。 2022 年第一季度，KHTP 向吉打州贡献了 99.8% 的制造业批准投资，使吉打州成为马来西亚最大的州贡献者（资料来源：MIDA，2022 年 6 月）。 在 KHTP，工业园区被视为一项宝贵的经济资产，因为制造业所在地受益于广泛的基础设施和便利设施。 KHTP的六个区域是工业专用区； 机构； 住宅; 便利设施； 研发和培训； 和城市。 目前，KHTP 的工业区共有四个阶段，占总面积 4,736 英亩（1,917 公顷）的 46%，KHTP 正在逐步扩大其工业区以满足投资者的需求。 机构区由 KHTP 警察局、KHTP 消防局（配备危险品设施）和居林区医院组成。 住宅区提供完善的住宅基础设施，园区内已建成近5,000套住宅，为居民提供便利和休闲机会。 此外，正在建设中的是根据责任商业联盟标准建造的集中式劳动宿舍 (CLQ)。 CLQs 项目旨在为大约 11,500 名工人提供住宿。 康乐区是 KHTP 体育中心、KHTP 生态公园（一个休闲公园）和已建立的居林高尔夫乡村度假村（位于 KHTP 中心的 18 洞国际锦标赛高尔夫球场）所在的地方，使 KHTP 成为理想的地点为社区提供娱乐活动和工作与生活的平衡。 研发培训区设有高等院校。 这加强了行业和教育部门之间的产学合作。 便利是在 KHTP 工作的首要条件，因为附近有银行、办公空间、餐馆和商业网点。 为协助投资者在 KHTP 顺利建立他们的制造业务，我们的项目管理顾问由指定的顾问、建筑师、工程师和承包商组成，KTPC 是监督制造设施建设直至完工的焦点。 因此，很清楚为什么 KHTP 因其连接良好、商业友好的环境而受到投资者的高度追捧。 展望未来 对于中小型企业，KHTP 中小企业园为跨国公司的供应链提供无缝的“即插即用”设施。 通过降低成本和缩短周转时间，KHTP 的基础设施将使中小企业能够发展和扩大业务。 为确保租户的安全和保障，KHTP SME Park 将设有门禁和看守，并配备 24/7 闭路电视监控。 中小企业园商务中心将为食堂、会议室、管理办公室、会议室和活动空间提供充足的空间，供租户展示其产品并与客户举行会议。 KHTP SME Park 包括 14 个工厂地段，提供三种类型的建筑模型可供出租：独立式、半独立式和仓库。 仓库将根据投资者的建筑规格根据定制的定制模型建造。 一些日本投资者已经对这些产品表现出兴趣，两家日本公司选择选择该公园作为他们在日本以外首次涉足的合适地点。 KHTP 继续增长 KHTP不断扩大和开发土地以满足投资者的需求。 KHTP 内已获批准的扩建项目预计将于 2022 年底左右开始，并将扩大工业区的面积，以涵盖近 700 英亩（283 公顷）的面积。 这将在逐步完成的基础上提供给投资者，投资者将能够在 2023 年底之前开始建设他们的设施。因此，这些新设施将与新工业区的基础设施同步完成。 这一重大扩张将进一步推动 KHTP 的产业生态系统，使园区成为支持全球和国内技术以及先进行业参与者需求的理想场所。 从能够选择和占用他们喜欢的工业用地，到立足于允许公司在一个地点开展全球制造、组装和测试、研发、设计和开发以及分销业务的生态系统，投资者将拥有他们需要的一切以确保一个快速和无缝的启动期。 KHTP 是一个高科技工业园区，提供完整的生态系统，制造企业可以在这里蓬勃发展，并吸引与供应链的合作伙伴关系，以实现成本效益和运营的顺畅。 顶尖人才与服务 由于居林的大部分本地高技能劳动力，以及一些经验丰富的外籍人士已经在现场进行知识转移，通过与大学和技术机构的合作，可以招聘新的人才来支持企业。 KHTP 中独特的产学合作帮助制造企业对员工进行再培训和再培训。 除了工业和租赁需求，KHTP 还提供尽快开始运营所需的所有服务。 我们的企业咨询作为一站式中心，为投资者提供与马来西亚政府机构相关的服务和咨询，例如在马来西亚设立新企业的许可证申请、同意和注册等事宜。 我们的服务范围包括就必要文件的准备以及向马来西亚相关政府机构提交申请直至获得批准提供建议。 诚邀企业发现将其制造业务设在马来西亚的好处，因为马来西亚拥有多元化、多元文化的社会，主要是在拥有综合行业生态系统的 KHTP，我们可以帮助您的制造业务达到新的高度。 通过以下方式与我们联系： https://www.khtp.com.my 下载此马来西亚特辑的 PDF 照片库（点击放大） 阅读更多

马来西亚航空公司 A330-300 商务舱客舱设有单人和双人交替靠窗座位。 路线 MH128 航班，墨尔本 (MEL) 至吉隆坡 (KUL) 飞机 空中客车 A330-300：该航空公司在其 106 架强大的机队中拥有 24 架 A330。 忠诚度计划 Enrich 是该航空公司自己的飞行常客计划，马来西亚是 oneworld 联盟的一部分，该联盟包括卡塔尔、斐济航空公司和澳洲航空公司。 班级 商务，座位5K（靠窗）。 期间 8小时30分钟。 我们推迟了 10 分钟起飞，飞行员将此归因于墨尔本机场的拥堵。 频率 这趟夜间航班于晚上 11.30 起飞，每周运行五次。 总体而言，马来西亚航空公司每周运营 10 班从墨尔本飞往吉隆坡的航班，预计到年底每天会开一班。 将最新消息和更新直接通过电子邮件发送到您的收件箱。 碳排放量 一名从墨尔本飞往吉隆坡的商务舱乘客 2.0 吨。 支付抵消排放的费用 myclimate.org 健康 马来西亚已经放弃了疫苗接种要求，但旅行者仍然需要下载 MySejahtera 应用程序并列出所有 COVID-19 疫苗接种。 办理登机手续是我在马来西亚所有旅行中唯一一次被要求制作它。 在马来西亚的公共场所，口罩仍然是强制性的，在这趟夜间航班上，每个人都戴着口罩。 为所有乘客提供了一个带口罩和湿巾的卫生套件，而我则为一个可爱的伦敦 Aspinal 包和 Payot Paris 洗漱用品打分，以保持皮肤和嘴唇的丰盈和润泽。 办理登机手续 经济舱办理登机手续的队伍很长，但作为商务舱旅客，我直接排在最前面，办理登机手续很快捷。 商务旅客通常被安置在墨尔本机场的澳航商务休息室，但不知什么原因，我被送到了邻近的 Marhaba 休息室，该休息室由澳航的稳定伙伴阿联酋航空拥有，它的分布不错，但看起来很疲惫。 这个座位;专座;席位 商务舱有27个座位，配置为单人或双人。 在 1-2-1 和 1-2-2 布局之间交替。 座椅宽 20 英寸（51 厘米），可转换为 76 英寸（193 厘米）平躺床。 我的座位是两个靠窗的座位——谢天谢地，我旁边的座位是空的，所以我可以把我的工具包扔来扔去。 单人席位（在 avgeek 社区中被称为“王座”）是热门财产，而且都被占用了。 座椅包括按摩功能（我最初将其误认为是后面乘客的膝盖——我已经有一段时间没有看到商务舱座椅了）、一个 USB 端口和几个交流电源插座。 行李 我有权享受 40 公斤的托运行李限制，以及 14 公斤的两件随身行李。 很高兴地报告，在整个马来西亚的所有四个航班上，我的托运行李尽职尽责地跟随我，没有丢失或延误。 娱乐 一个 16 英寸的屏幕可以播放一系列不错的近期电影，10MB 的 Wi-Fi 费用为 2 美元起，但在用餐服务之后，我是唯一一个在夜间航班上醒着并使用它的人。 服务 优雅而富有魅力的商务级团队友好而乐于助人。 “让我为你服务沙爹，看电影，”机舱船长一边说，一边在我的托盘桌上铺上白色床单，然后朝我的方向嗖嗖地喝了一瓶 Bruno Paillard 香槟。 整个晚上，船员们的魅力从未减弱。 这个部分充满了似乎很习惯这条路线的乘客：在午夜之前将轮子升起来，它是毯子和床，因为整个机舱 – 除了你真正的 – 尽可能多地依偎着闭眼在起飞和着陆之间。 食物 著名的美食目的地，马来西亚的商务舱就是沙爹车，自 1975 年以来，沙爹车一直在这个班上提供沙爹棒。两人服务团队把它拍下来，鸡肉和牛肉沙爹，配上黄瓜和洋葱，非常非常好。 “今天，我们在世界各地享用了大约 15,000 根沙爹，”机上信息系统告诉我。 整个飞行过程中都提供包括奶酪板和凯撒三明治在内的小吃，但每个人都已经蜷缩起来睡觉了。 早餐包括新鲜水果、酸奶、法式吐司和伯爵茶：早上 6 点抵达吉隆坡前两小时供应，让您睡上一觉。 还有一件事 马来西亚航空公司正在用 20 架新的空客 330-900 (A330neo) 取代其老化的 A330 机队，这些飞机将于 2024 年底至 2028 年投入使用，以打造符合其环境目标的更现代化的机队。 对于旅行者来说，这意味着更少的噪音和更多的空间。 在最近的新闻中，该航空公司在世界旅游奖中获得了亚洲最佳商务舱。 该航空公司将其归因于具有竞争力的票价、“随叫随到的厨师”服务、其黄金休息室以及……沙爹。 判决 价格合理，提供迷人的服务，直达交通便利的吉隆坡枢纽，行李始终在拖。 我们的评分（满分五分） ★★★½ 作者作为马来西亚航空公司的客人旅行。 阅读更多

9月15日： 随着各国从 Covid-19 的许多方面，特别是经济方面的影响中恢复过来，马来西亚驻孟买总领事馆已于 2022 年 9 月 12 日在总统酒店与选定的商会和公司在孟买成功组织了一次商业论坛。 以“大流行后：与马来西亚的商业机会”为主题的论坛旨在突出大流行后马来西亚的最新经济形势，并深思熟虑的方式方法进一步加强两国商业实体之间的经济联系，利用新兴机遇两国经济活动复苏后出现。 本次论坛首先由马来西亚驻孟买总领事 Zainal Azlan Mohd Nadzir 先生发表主旨演讲，随后几位马来西亚驻孟买机构负责人发表讲话，他们就各自机构当前的举措和援助分享了见解。 涉及的马来西亚机构是马来西亚投资发展局（MIDA）孟买、马来西亚对外贸易发展公司（MATRADE）孟买、马来西亚棕榈油委员会（MPOC）和马来西亚橡胶委员会（MRC）孟买。 本次论坛还邀请了来自TATA Consultancy Services (TCS) 的演讲嘉宾，分享了TCS 在马来西亚的投资历程。 Maybank India 作为联合组织者分享了他们可以为计划在马来西亚开展业务的印度公司提供的金融设施。 本次活动结束时的问答环节有助于回答与会者在活动前的询问。 商业论坛为与会者提供了马来西亚商业机会和援助的整体观点。 https://www.kln.gov.my/web/ind_mumbai 如果您对本新闻稿内容有任何异议，请联系 pr.error.rectification[at]gmail.com 通知我们。 我们将在接下来的 24 小时内做出回应并整改。 免责声明：这篇文章是从代理商 Feed 自动发布的，没有对文本进行任何修改，并且未经编辑审核 在应用程序中打开 阅读更多

ExecuJet MRO Services Malaysia 将在吉隆坡梳邦机场的新 MRO 设施破土动工。 据达索航空旗下的公司称，这座占地 149,500 平方英尺的设施配备专用停机坪，预计将在大约一个月内开始建设。 一旦完工，该设施的机库将容纳正在开发的最大型达索公务机，包括猎鹰 6X 和 10X。 此外，它将拥有办公室、客户空间和后店，以扩大网站的功能。 ExecuJet MRO 亚洲区副总裁 Ivan Lim 表示：“尽管发生了大流行，但亚洲，尤其是东南亚的公务机数量持续增长。” “商务人士一直在转向公务航空来满足他们的飞行需求，因为与商用航空相比，它节省时间，接触点少得多。 ExecuJet MRO Services Malaysia 一直在扩大其能力和员工队伍，以满足市场的持续增长。” 除达索外，ExecuJet Malaysia 还为亚洲各地的庞巴迪和湾流运营商提供服务。 该网站已获得马来西亚民航局、FAA、EASA 和其他国际航空当局的认证。 阅读更多

台北, 2022 年 9 月 14 日 /美通社/ — 随着世界各国疫情放缓和逐步重新开放边境，商务部 (DoC)、经济部 (MOEA) 带领当地餐饮企业率先培育海外商机后COVID-19时代。 这次探索性访问 2022年9月12-15日 包括配对和商业机会探索 马来西亚. 包括太郎波霸在内的12家国内餐饮龙头企业， 石岩石, 尼斯九, 一芳茶、老马面等参观了当地华人贸易组织和餐饮企业 马来西亚 牵线搭桥交流，培育商机 台湾的 餐饮业在 马来西亚. 签署谅解备忘录（MOU）的厂商与见证人在大马商务对接会合影留念。 首先，考察访问从与当地中国贸易组织的会面开始。 台北市经济文化办事处经济处 马来西亚台北市投资商会 马来西亚, Persatuan Perniagaan Malaysia-Taiwan, Pan Malaysia Koo Soo Restaurants & Chefs Association 受邀与台湾投资者进行经验交流。 与地方协会的经验交流与分享，为有意投资的台商提供地方联系，促进商业合作机会 马来西亚. 此外，十多家台湾餐饮企业有意投资 马来西亚 受邀参加与台湾连锁加盟促进会协办的2022台马餐饮业对接会，签订意向书3份。 此次对接活动和考察访问已经激发了一些马来西亚和台湾餐饮企业的合作，期待进一步的商业合作。 本次对接考察，促进了马来西亚与台湾餐饮企业的合作。 如果实际合作中出现法律和税务问题，DoC 将提供相关咨询服务，帮助当地企业在后 COVID-19 时代布局新南向市场，解决疫情期间的海外扩张问题。 版权所有 © acrofan All Right Reserved 阅读更多

2021 年 5 月 6 日马来西亚莎阿南固特异工厂全景。照片拍摄于 2021 年 5 月 6 日。REUTERS/Lim Huey Teng/File Photo 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 吉隆坡，9 月 14 日（路透社）- 固特异轮胎橡胶公司已达成协议，解决其马来西亚工厂的劳资纠纷，该公司和五名前工人告诉路透社，该公司与声称拖欠工资和福利的移民工人发生了劳资纠纷。 固特异是世界上最大的轮胎制造商之一，拒绝透露支付了多少，但工人们表示，今年签署的和解协议从每位工人约 50,000 林吉特（11,061.95 美元）到 200,000 林吉特（44,247.79 美元）不等，具体取决于他们的长度。就业。 因无权谈论和解协议而要求匿名的工人们表示，由于税收和律师费，他们收到的净补偿低于此数额。 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 工人的律师 Chandra Segaran Rajandran 表示，总和解金额超过了约 500 万林吉特的原始索赔额，但他以保密协议为由拒绝透露具体细节。 和解协议涵盖了自 2019 年以来来自尼泊尔、印度和缅甸的 184 名现任和前任工人在马来西亚工业法庭对固特异提起的几起诉讼。 固特异在一封电子邮件中表示，和解符合法院裁决的条款，并遵循了外部会计分析的赔偿。 工业法庭已下令固特异向部分工人返还工资，并遵守关于赔偿的集体协议。 固特异对判决提出上诉，但后来开始了和解谈判。 固特异说：“公司很高兴取得了工人满意的结果，”并补充说，公司致力于人权和公平的劳工标准。 该公司表示，它已经完成了对工人担忧的彻底审查，包括对其劳工实践的独立审计。 它没有透露审计结果。 固特异补充说，其马来西亚部门还与涉及此事的供应商和人力资源经理分道扬镳，并加强了供应商评估流程，以确保遵守其价值观和政策。 除了就法律纠纷达成和解外，工人们还表示，他们还从固特异获得了每人 10,000 林吉特的补偿，作为他们支付给本国代理商的招聘费。 固特异拒绝置评。 活动人士说，繁重的费用通常会导致债役。 马来西亚劳工部还指控固特异错误扣款和非法加班，去年对固特异处以 41,500 林吉特罚款。 扣除 接受路透社采访的五名固特异前员工表示，他们收到的和解金比协议中提到的金额少了约 50%，其中包括先前商定的 20% 的律师费削减。 工人们表示，扣除额比他们预期的要高。 钱德拉律师表示，这 184 名工人的税率在 20% 到 30% 之间，如果工人选择向税务机关上诉，他会协助他们。 马来西亚面临人力资源部和美国当局的指控，指控其工厂虐待劳工，这些工厂依赖数百万移民工人生产从棕榈油到医用手套和 iPhone 组件等各种产品。 据路透社去年报道，美国政府调查人员采访了固特异马来西亚业务的工人，了解他们的工作和生活条件。 国土安全调查局的代理人与工人交谈，拒绝对正在进行的调查发表评论。 据协助工人并敦促海关调查的香港维权组织 Liberty Shared 称，美国海关和边境保护局也在调查固特异的劳工行为。 美国海关可以禁止其认为是由“强迫劳动”制成的商品。 它已经制裁了几家马来西亚公司。 （1 美元 = 4.5200 林吉特） 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 Mei Mei Chu 和 A. Ananthalakshmi 报道。 由 Gerry Doyle 和 Louise Heavens 编辑 我们的标准： 汤森路透信托原则。 阅读更多

2020 年 3 月 15 日拍摄的照片显示了马来西亚吉隆坡的吉隆坡火车站景观。 （Chong Voon Chung/新华社摄） 一位马来西亚高级官员表示，RCEP 为企业合作提供了一个战略平台，这将通过降低关税、加强物流连通性和该地区更强大的贸易生态系统来实现更紧密的经济一体化。 吉隆坡，9 月 14 日（新华社）——一位马来西亚官员表示，随着区域全面经济伙伴关系（RCEP）将简化和协调两国商业关系的各个方面，预计中国和马来西亚之间的双边贸易将蓬勃发展。周二。 马来西亚国际贸易和工业部副部长林万宏在与即将举行的第十九届中国-东盟博览会（CAEXPO）同时举行的“第四届马中B2B商业配对会议”启动仪式上的主旨演讲中表示，RCEP将创建一个更加透明、具体、基于规则的贸易和投资框架。 即将于9月16-19日在中国南宁举行的中国—东盟博览会以“共享RCEP新机遇，共建3.0版中国-东盟自贸区”为主题。 “RCEP下关税减让的统一将直接促进贸易并加强该地区的区域一体化。它还为出口商提供机会，扩大其商品和服务的覆盖范围并使其进入更多市场，”他说。 “这也将加强公司在全球价值和区域供应链中的整合，尤其是在马来西亚和中国之间，”他说。 Lim 还表示，RCEP 为企业合作提供了一个战略平台，这将通过降低关税、加强物流连通性和该地区更强大的贸易生态系统来实现更紧密的经济一体化。 “马来西亚将从更大的市场一体化中受益匪浅。由于我们位于该地区的核心战略位置，减少贸易壁垒和更好的贸易便利化将进一步提高进入其他国家的市场准入，降低企业成本，”他说。 2022年3月2日拍摄的照片显示了中国南方广西壮族自治区钦州港的集装箱码头。 (新华社) 中国驻马来西亚大使欧阳玉靖表示，中马关系实现了质的飞跃，走在东盟其他国家的前列。 “中马关系是中国—东盟关系发展的生动例证。在中国与东盟国家等各方的共同推动下，RCEP如期于2022年1月1日生效，中马经济和贸易合作进一步深化和发展，”他说。 两国在产业园区、基础设施、装备制造、信息通信、数字经济等领域合作成果丰硕。 大马对外贸易发展公司（MATRADE）总执行长莫哈末慕达法阿都阿兹在致辞中表示，大马与中国之间紧密而充满活力的贸易关系，不仅是大流行后恢复努力的积极推动力，而且也是马来西亚的数字化转型。 “我相信马来西亚和中国之间的友好关系不仅保持势头，而且进一步推动了我们两国之间强大而充满活力的经济关系的轨迹，”他说。 自 COVID-19 大流行开始以来，数字化已成为商业社区竞争力的重要因素之一。 他指出，大流行加速了每个人都需要在各个方面拥抱和采用数字化。 ■ 阅读更多

Ambank Group 的目标是使用新推出的公司卡在第一年的信用卡消费额达到 1.88 亿令吉。 ——路透社图片 2022 年 9 月 13 日星期二 8:59 PM MYT 梳邦再也，9 月 13 日——Ambank Group 的目标是第一年的信用卡消费为 1.88 亿令吉，平均每月消费 1500 万令吉，新推出的公司卡。 集团总执行长（CEO）拿督苏莱曼莫哈末塔希尔说，这两张卡的设计目的是为企业提供一种简单的方式来支付购买和管理日常业务开支，同时使其更有价值。 “该集团的信用卡持有人在 2022 财年 (FY) 的总支出与 2021 财年相比增长了 24%，这是一个了不起的记录。 “因此，我们正在抓住机会推出更好的公司卡，并获得更大的利益，以吸引从企业到企业的支出，”他今天在推出两张 Visa 名片后告诉记者，即 AmBank Visa Infinite Business 和 Visa Platinum 名片. 他说，这些卡将是服务中小型企业（SME）部门的理想选择，以应对将支出灵活性作为可行的融资选择的挑战，尤其是在中小型企业仍在从大流行的挫折中逐渐恢复的时候. 苏莱曼表示，根据 Visa 在马来西亚的中小企业数字银行研究，79% 的中小企业面临业务运营挑战，而 57% 的中小企业则面临数字化挑战。 因此，他表示，新推出的卡将派上用场，以支付形式帮助中小企业，帮助他们将企业费用简化和合并到一个账户下。 与此同时，AmBank 还与马来西亚 Persatuan Usahawan Maju (PUMM) 签署了为期两年的战略合作伙伴关系，PUMM 是一家拥有超过 3,000 名来自不同行业的企业主的非营利组织。 在评论合作伙伴关系时，Sulaiman 表示 AmBank 将成为 PUMM 的独家银行合作伙伴。 “该合作伙伴关系将为银行与 PUMM 成员合作铺平道路，以增强他们的财务意识，使他们能够更轻松地获得融资，同时让他们了解 AmBank 必须帮助企业的各种产品和工具优化，”他说。 关于暂停中小企业的最新呼吁，苏莱曼表示，随着企业和经济的复苏，全面暂停不适合当前环境。 “总的来说，现在企业之间的问题更多是关于需求和需求。 他们需要更多的营运资金，多卖多赚，还要解决劳动力短缺的问题。 “事实上，我们现在看到企业暂停营业的呼声不像大流行期间企业无法运营那样。 “对于那些仍然受到影响的人，可能需要单独考虑，而大马银行已经为此做好了准备。 我们看到在不同的时间需要不同的解决方案，”他补充道。 — 马新社 阅读更多