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马来西亚总理将访问印度;重点加强国防和经济联系 – 国防新闻

未来几周,马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣将访问印度,标志着两国外交关系的重要时刻。此次访问紧随印度总理纳伦德拉·莫迪本月晚些时候计划访问波兰和乌克兰之后。 此次访问预计将重点讨论一系列广泛问题,包括贸易、科技、教育、农业、旅游、国防和地区问题,例如 孟加拉国、缅甸和西亚。

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特斯拉在东南亚建厂计划因亏损和来自中国的竞争而取消:安瓦尔

吉隆坡——据报道,特斯拉决定放弃在泰国、马来西亚和印度尼西亚建立电动汽车工厂的计划,其原因是 业务损失和来自中国的竞争马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣说道。 他透露,投资、贸易及工业部长 Tengku Zafrul Aziz 直接获得了有关特斯拉情况的信息。 “扎夫鲁尔收到了最新消息,这是因为特斯拉面临亏损,无法与来自中国的电动汽车竞争。 拿督斯里安瓦尔于 8 月 9 日推出联邦法定机构的管理和治理指南后向媒体表示:“这是我们收到的直接声明,而不是来自媒体报道。” 他正在回答有关 有报道称特斯拉已搁置计划 在东南亚三国建厂,专注于建设充电站。 尽管特斯拉最初对泰国表现出兴趣,但安瓦尔指出,其在马来西亚的计划仍处于早期阶段。 特斯拉目前在泰国和马来西亚设有销售办事处和展厅。 据报道,今年 3 月,泰国总理办公室表示,特斯拉正在与泰国政府商谈在该国建立生产工厂的事宜,泰国将提供 100% 绿色工厂。 针对取消报道,拿督斯里扎夫鲁澄清说,该部从未正式宣布特斯拉将在马来西亚开设工厂。 他说,特斯拉也从未宣布过在该国建厂的计划。 扎夫鲁尔还表示,有关该工厂的报道并非基于特斯拉的官方声明,而是引用了匿名消息人士的话。 星报/亚洲新闻网 阅读更多

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马来西亚对来自中国和印尼的塑料进口展开反倾销税调查

马来西亚贸易部周五(8 月 9 日)表示,马来西亚已开始对原产于或出口自中国和印度尼西亚的进口聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)进行反倾销税调查。 该部在一份声明中表示,此项调查是在政府于 7 月 10 日收到国内一家生产商的申请后启动的。 该部表示,申请人指控,从中国和印度尼西亚进口的 PET 的售价远低于原产国的国内售价。 诉状还称,来自中国和印尼的倾销进口产品的绝对数量有所增加,给诉方造成了实质性损害。 该部表示将在调查开始后 120 天内做出初步调查结果,但并未具体说明调查何时开始。 印度商务部表示:“如果初步裁定是肯定的,政府将征收临时反倾销税,税率应为必要的,以防止国内产业受到进一步损害。” 另外,商务部还宣布对原产于或出口自中国的进口预应力混凝土用钢丝的反倾销税进行行政复审。 马来西亚在此前的调查之后,已对这些产品征收 2.09% 至 21.72% 的反倾销税,有效期为 2021 年 12 月起五年。 周五,该公司表示,已收到一家国内生产商的复审请求,理由是,根据当地反倾销法规,进口商品的倾销幅度发生了重大变化。路透社 阅读更多

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Tengku Zafrul:马来西亚电动汽车生态系统的发展需要像特斯拉这样的全球参与者

吉隆坡:投资、贸易及工业部长 Tengku Datuk Seri Zafrul Abdul Aziz 表示,马来西亚电动汽车 (EV) 生态系统的发展需要特斯拉等全球电动汽车企业的参与。 他说,他的部门(MITI)在吸引汽车行业投资方面采取了“系统性和战略性”的方法,而不仅限于特斯拉。 在第一阶段,MITI 的目标是促进电动汽车进口,以确保国内市场迅速达到临界规模,从而带来至少 10,000 个供公共使用的充电站以及马来西亚市场的高电动汽车使用率。 当《马新社》就此事联系到这位部长时,他表示:“达到这一临界规模后,我们希望能够吸引电动汽车生产商在马来西亚建立组装厂或制造厂。” 东姑扎夫鲁表示,当全球电动汽车生产商在第二阶段在马来西亚建立装配或制造设施时,这也将推动当地汽车中小型企业提升各自的产能,通过向全球电动汽车生产商供应零部件、组件和工厂自动化系统,来支持他们的供应链。 他说:“我们具有优势,因为我们的半导体行业已经发展了 50 多年,而且电动汽车肯定使用了大量半导体。” 部长还强调,特斯拉作为全球纯电动汽车(BEV)计划的参与者,虽然没有承诺在马来西亚开设工厂,但肯定会从各个方面支持马来西亚电动汽车生态系统的发展。 Tengku Zafrul 指出,迄今为止,特斯拉已在马来西亚建立了 4 家体验中心。 此外,特斯拉在巴生谷、柔佛、马六甲、槟城和彭亨等地的不同地点设置了 52 个容量超过 180 千瓦的超快速充电器,已超越安装 50 个充电装置的目标。 此外,他说,全球 BEV 计划还要求特斯拉至少 80% 的员工是马来西亚人,而这一条件已经得到满足。 特斯拉满足的另一个条件是与至少 10 家当地中小企业合作,发展该国的电动汽车生态系统。 “它还与五家马来西亚银行集团和两家当地保险公司合作,为购买特斯拉汽车提供融资套餐。 他说:“特斯拉还与当地物流公司合作处理各种与电动汽车相关的交易。” 他表示,这一切都表明了特斯拉继续在马来西亚投资的认真态度。 Tengku Zafrul 还指出,迄今为止,只有特斯拉申请并获准参与全球 BEV 计划。- Bernama 阅读更多

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BPIT 2024 揭晓赞助商和合作伙伴,助力马来西亚匹克球运动的未来

古晋, 马来西亚, 2024 年 8 月 9 日 古晋匹克球协会 (KPA) 公布了 2024 年婆罗洲匹克球国际锦标赛 (BPIT) 的知名赞助商和合作伙伴阵容,该锦标赛确定于 2024 年 10 月 8 日至 14 日在 PIKABOL 举行。 亚洲 古晋最大的专用室内匹克球场。 Dato Sri Abdul Karim 与 BPIT 2024 的所有企业赞助商和官方合作伙伴合影 BPIT 2024 得到了砂拉越旅游、创意产业和表演艺术部 (MTCP) 以及砂拉越青年、体育和企业家发展部 (MYSED) 的全力支持。BPIT 2024 的企业赞助商和官方合作伙伴包括: 黄金赞助商马来西亚会议展览局(MyCEB) 银牌赞助商1.WTK 持股 印尼邮政有限公司2. 砂拉越能源有限公司3.斯凯奇4. 皮卡宝 铜牌赞助商1. Odysportsz2. Decor Hauz 室内装饰3.星巴克 官方合作伙伴a. 砂拉越商业活动局(BESarawak)与 The Hills Kuching 和 Dayak Daily(企业社会责任计划合作伙伴)合作b. 砂拉越商业活动局(社区外展合作伙伴,担任 BPIT 2024 的独家战略顾问)c. CPH Travel and Tours(旅行社合作伙伴)d. Hemisphere Corporation – Grand Margherita Hotel 和 Riverside Majestic Hotel(酒店合作伙伴)e. 马来西亚航空 (航空合作伙伴)f. 砂拉越旅游局 (推广合作伙伴) 尊敬的 拿督斯里阿都卡里姆拉赫曼哈姆扎砂拉越旅游、创意产业及表演艺术部长及砂拉越青年、体育及企业家发展部长 砂拉越: “我们需要更多创新的想法和合作,类似于古晋匹克球协会和他们的合作伙伴之间的合作,以发展他们感兴趣的运动,并考虑参加以下比赛 马来西亚 (马来西亚 遊戲)和 砂拉越苏坎 (砂拉越 从赞助商和合作伙伴名单来看,协会得到了各行各业和组织的大力支持。感谢主办方、赞助商和合作伙伴为本届奥运会带来 砂拉越 距离成为体育强国又近了一步。” BESarawak 首席执行官 Amelia Roziman: “除了为古晋匹克球协会提供社区建设和活动发展方面的建议外,我们还将合作将‘书本铸就传奇’图书捐赠活动作为锦标赛的官方企业社会责任计划。Dayak Daily 和 The Hills Kuching 已自愿与我们合作,收集 2,000 本儿童书籍,以支持古晋农村的小学和中学 砂拉越我们希望球员、观众和公众能够帮助我们实现目标。” 古晋匹克球协会主席 Ruslan Bujang: “BPIT 的赞助商和合作伙伴与我们有着共同的愿景,那就是发展体育社区,共同努力支持和培养运动员和爱好者。他们将为锦标赛的成功做出贡献,并塑造匹克球运动的未来 砂拉越 和 马来西亚。我们的目标是让匹克球达到国际标准,这将标志着 砂拉越 作为体育发展的创新者。” 婆罗洲国际匹克球锦标赛是婆罗洲最大的匹克球比赛 马来西亚 和 婆罗洲 预计将有 1500 名观众和 500 名来自该地区的选手争夺奖金池 2万令吉。比赛分为三个类别: 一个) 团队活动a) 5个子类别:混合双打、女子双打、男子双打、老将双打、男子单打b) 最多 48 支球队c) 注册费 1,200 令吉 每队d) 奖金 1,250 令吉 (包括奖牌) 10,000令吉 (含奖杯、奖牌)e) Skechers 和星巴克的奖品 B) 个人项目 – 老将组(任意性别组合)a) 最多 24 名玩家b) 注册费 100令吉 每位玩家c) 奖金 125令吉 到 1,000 令吉 (含全部奖牌)d) Skechers 和星巴克的奖品 C) 个人项目 – 新手组(任何性别组合)a) 最多24对b) 注册费 50令吉 每对c) 金牌、银牌和铜牌待争夺d) Skechers 和星巴克的奖品 比赛最后一天,Skechers 和星巴克将向所有球员和注册观众开放 20 次幸运抽奖。今天,古晋匹克球协会已达到其目标注册人数的 80%,球员来自 马来西亚, 新加坡, 文莱, 新加坡, 和 菲律宾。 报名截止日期 2024 年 8 月 31 日。希望加入的团队和个人必须注册 Pickleball Global ID,网址为 https://pickleball.global/. ID 注册免费,BPIT 2024 累积的积分可用于全球锦标赛。如需定期了解锦标赛更新,请访问 https://www.facebook.com/BorneoPickleball/ (@BorneoPickleball)。 关于 BPIT 2024婆罗洲匹克球国际锦标赛 马来西亚 和 婆罗洲的 古晋匹克球协会举办的最大的国际匹克球比赛。希望参加的团队和个人必须在 https://pickleball.global/ 注册匹克球全球 ID。报名截止日期为 2024 年 8 月 31 日。欲了解完整详情,请访问 https://pickleball.global/compete/borneo-pickleball-international-tournament–individual-event–1608/about 关于商业活动 砂拉越砂拉越 成立于 2006 年,由 砂拉越 政府作为非营利性会议展览局,推动 砂拉越 举办国内和国际商务活动。支持和服务包括但不限于开发和竞标感兴趣的商务活动、资金援助和制定行程。 砂拉越 也被称为’砂拉越比罗孔文西恩‘(印尼语 马来西亚) 或者 砂拉越会议局 (普通话)。参观 www.businesseventssarawak.com 了解更多信息。 关于商业活动的遗留影响“遗留影响”是指商业活动为行业、社区、贸易和投资、环境和治理带来的长期积极效益。 砂拉越 是第一个 马来西亚 和 婆罗洲 重点关注遗产影响,作为衡量商业活动价值的可持续方法。商业活动被列为砂拉越政府后 COVID-19 发展战略的六个领域之一,旨在到 2030 年实现经济繁荣、社会包容和环境可持续性。 阅读更多

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Axiata 网络融合中心凭借其先进的网络安全平台 HELIOS 荣获网络安全创新奖

马来西亚吉隆坡 – 2024 年 8 月 9 日 — Axiata(“Axiata”或“集团”)的网络融合中心(“ACFC”)凭借其先进的网络安全平台 HELIOS(利用情报、归因和运营安全的启发式引擎)在由马来西亚数字部下属机构 Cyber​​security Malaysia 举办的 2024 年马来西亚年度网络安全奖中荣获享有盛誉的年度网络安全创新(产品)奖。该奖项认可了 HELIOS 通过尖端技术和创新解决方案为网络安全做出的杰出贡献。 HELIOS 是一个全面的网络安全平台,旨在为组织提供威胁检测、归因和响应的全方位解决方案。主要功能包括: 启发式引擎:利用先进的启发式方法快速识别和应对新出现的威胁。 情报整合:汇总来自多个来源的数据,提供威胁形势的整体视图。 归因能力:准确识别网络攻击的来源和行为者。 操作安全:确保对组织的数字资产和基础设施提供强有力的保护。 该奖项由数字部秘书长 Fabian Bigar 向 Axiata 集团首席执行官 Vivek Sood 颁发。 ACFC 于 2022 年 8 月揭幕,是当今网络安全领域的先锋。ACFC 专注于实时威胁监控、主动搜寻和数字资产的强大保护,确保数字信任和业务弹性,体现了全方位的保护、侦查和快速响应能力。2023 年,ACFC 被马来西亚网络安全组织评为年度网络安全项目。 评论 Abid Adam,Axiata 集团首席风险与合规官, 表示:“获得年度网络安全创新(产品)奖是 Axiata 网络融合中心的一项里程碑式成就。这一荣誉彰显了我们对客户和利益相关者的坚定承诺,因为我们通过尖端的网络安全功能不断投资和增强数字信任和弹性。这个奖项证明了我们杰出的 Axiata 团队成员在网络安全方面表现出色的创新、卓越和奉献精神。我们很自豪能够引领行业为网络安全和弹性制定新标准。” 拿督 Ts.马来西亚网络安全首席执行官 Haji Amirudin Abdul Wahab 博士, 评论道:“祝贺 Axiata 网络融合中心获得实至名归的胜利!HELIOS 平台在增强我国网络安全准备和加强网络防御能力方面取得了重大进步,特别是在构建网络弹性方面。” Axiata 集团首席执行官 Vivek Sood(左二)从数字部秘书长 Fabian Bigar(右二)手中接过“年度网络安全创新(产品)”奖 -结尾- 关于 Axiata 为了实现成为下一代数字冠军的愿景,Axiata 是一家多元化的电信和数字集团,在东盟和南亚地区经营数字电信、数字业务和基础设施业务。 该集团拥有该地区市场领先的移动和固定运营商的控股权,包括印度尼西亚的“XL”和“Link Net”、斯里兰卡的“Dialog”、孟加拉国的“Robi”、柬埔寨的“Smart”,而马来西亚的“CelcomDigi”是其主要联营公司。Axiata 的区域数字业务垂直领域包括金融科技公司“Boost”和数字分析和人工智能公司“ADA”。EDOTCO 是全球十大独立 TowerCos 之一,在九个国家开展业务,提供电信基础设施服务。 作为一家忠诚的长期投资者,该集团积极支持和推动年轻人才培养、社区拓展以及气候变化举措。Axiata 的更广泛目标是“推进亚洲”,旨在汇集该地区在创新、连通性和人才方面的佼佼者,以推动我们各个市场的数字包容和可持续发展。了解更多信息,请访问 www.axiata.com 由…发出:企业通讯亚通集团有限公司Axiata 公司总部,Axiata 大厦,9 Jalan Stesen Sentral 5, 吉隆坡中央车站50470 吉隆坡欲了解有关 Axiata 的更多信息,请访问 www.axiata.com 媒体垂询,请联系:苏贾塔·库马尔企业通讯电话: +6011.10.000.177电子邮件: sujartha@axiata.com 版本 ID:89137965 如果您发现本新闻稿中的内容有任何错误、问题或差异,或者您需要协助删除新闻稿,请立即通过 error@releasecontact.com 通知我们(请注意,此电子邮件是此类事宜的授权渠道,向多个地址发送多封电子邮件不一定有助于加快您的请求)。我们的专家团队将在接下来的 8 小时内及时回复并采取必要措施解决任何发现的问题或指导您完成删除过程。我们珍视读者对我们的信任,并将继续致力于提供准确可靠的信息。 阅读更多

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马来西亚 Solarvest 签署 59.98 兆瓦太阳能交易 – pv magazine China

Solarvest 通过两家合资企业在马来西亚签署了五份独立的企业绿色电力协议 (CGPA)。 2024 年 8 月 9 日 帕特里克·乔伊特 Solarvest Holdings Berhad 已签署了五份单独的 CGPA, 马来西亚。 该协议与马来西亚多资产交易所、两家全球半导体制造商以及一家数据中心服务提供商达成。 该交易是通过两家合资企业达成的:一家是与 Savelite Engineering Sdn. Bhd. 和 TNB Renewables Sdn. Bhd. 成立的合资企业,另一家是与 TNB Renewables Sdn. Bhd. 单独成立的合资企业。 根据 CGPA,Solarvest 及其合作伙伴将在马来西亚西部的霹雳州红土坎和吉打州居林拥有和开发两座太阳能发电厂。 这两个项目将产生 59.98 兆瓦的电力,消费者将通过差价合约机制按照商定的价格在 21 年内共同购买这些电力。 马来西亚的企业绿色电力计划 (CGPP) 允许企业采购可再生能源,而无需在其场所安装太阳能电池板。通过参与该计划,企业消费者可以获得可再生能源证书 (REC) 来验证其可再生能源的来源。 Solarvest 及其财团已获得 CGPP 授予的总计 90 兆瓦出口容量。 Solarvest 执行董事兼集团首席执行官 Davis Chong Chun Shiong 表示:“CGPP 标志着马来西亚朝着更加开放和具有竞争力的能源市场迈出了重要一步,这一进程由供需原则驱动。” 今年早些时候,Solarvest 合作 与台湾绿石能源合作,加速两国绿色能源发展。 本内容受版权保护,不得重复使用。如果您想与我们合作并希望重复使用我们的部分内容,请联系: editors@pv-magazine.com。 阅读更多

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埃隆·马斯克似乎对东盟失去兴趣,泰国和马来西亚特斯拉的希望逐渐破灭

“确实,我们与伊隆·马斯克进行了讨论,以吸引投资,但特斯拉从未承诺在这里开设工厂,”Tengku Zafrul 在 X 上写道。 安瓦尔表示,来自中国竞争对手的激烈竞争影响了特斯拉的决定。 “[Trade Minister] Tengku Zafrul 收到最新消息称,这是因为 [Tesla] 因来自中国电动汽车的激烈竞争而出现亏损,”在该公司向政府汇报情况后,总理于周五告诉记者。 据咨询公司安永称,到 2035 年东南亚汽车市场的价值可能达到 1000 亿美元。 特斯拉公司 Model Y 电动汽车于 2023 年 7 月在马来西亚吉隆坡发布。照片:彭博社 马来西亚渴望成为电动汽车的典范,因此放弃了长期存在的平权政策,允许特斯拉在没有当地合作伙伴的情况下进入当地市场。安瓦尔表示,特斯拉在马来西亚开店的兴趣“相当于在马来西亚建立 [in the] 去年,他在接受 CNBC 采访时表示。 有传言称特斯拉对东盟地区的态度已经转变,此前泰国报纸《国家报》援引一位匿名官员的话说,该公司已经取消了在泰国、马来西亚或印度尼西亚建立新工厂的计划,并撤出了负责该项目的团队。 特斯拉没有回应多次的置评请求,也尚未证实放弃其雄心。 但电动汽车市场分析师表示,任何放弃电池供电汽车中心计划的决定都将受到数据影响。 尤索夫伊萨东南亚研究所的 Cassey Lee 表示:“特斯拉是这个市场的后来者,其电动汽车比中国公司的电动汽车更贵。” 他补充说,尽管该地区的电动汽车市场潜力巨大,但目前该市场主要由比亚迪等多家中国公司主导,这些公司对该领域控制力强,而且提供的汽车价格比特斯拉便宜。 在美国和欧盟对进口汽车征收高额关税、掀起新车市场保护主义浪潮之后,中国电动汽车企业正拼命寻找新市场。 依赖石油的马来西亚一直在寻求摆脱对石油的依赖,并投资于其他增长来源,包括电动汽车制造、可再生能源和碳捕获。 据该部长介绍,马来西亚已经吸引了来自奇瑞、Gemilang Coachwork、三星 SDI Energy、NexV Manufacturing 和 EVE Energy 等公司的超过 245.5 亿林吉特(55 亿美元)的投资,用于电动汽车相关制造活动。 01:25 特斯拉力推自动驾驶技术,伊隆·马斯克在北京会见李强总理 特斯拉力推自动驾驶技术,伊隆·马斯克在北京会见李强总理 马来西亚本地制造商也为特斯拉的全球供应链提供零部件和工厂自动化系统。 马来西亚电动汽车车主俱乐部(Myevoc)主席 Shahrol Azral Ibrahim Halmi 对于传出特斯拉东南亚工厂将关闭的消息持谨慎乐观的态度。 Shahrol 告诉《本周亚洲》:“这对现有业主和计划在免税期内购房的人来说是个好消息,因为转售价值会更高。” 这是因为,由于一系列税收优惠政策将于 2025 年底到期,因此马来西亚的特斯拉汽车和电动汽车的价格总体上被人为地压低了。 “[However]但令人担心的是,如果 2026 年以后特斯拉的销量萎缩,那么特斯拉的售后支持和充电网络扩张将会受到影响。” 在马来西亚销售的特斯拉汽车是从其上海工厂进口的。 在 2023 年短暂领先之后,特斯拉现在屈居于深圳比亚迪之后,比亚迪一直领先马来西亚电动汽车市场,自去年以来已售出 8,000 多辆汽车,比特斯拉多出 3,000 辆。 根据安永战略咨询部门 EY-Parthenon 1 月份的报告,东南亚电动汽车销售额预计将从 2021 年的 20 亿美元增至 2035 年的 800 亿至 1000 亿美元。 然而,与其他市场不同的是,大多数东南亚驾驶者的预算较低,吸引他们不可避免地会引发汽车制造商之间的价格战。 在马来西亚,几款电动汽车的售价为 100,000 林吉特(22,400 美元),这是政府为保护本土汽车制造商 Proton 和 Perodua 而设定的底价。与此同时,最便宜的特斯拉 Model 3 起价为 181,000 林吉特(40,560 美元)。 上周六,宝腾宣布进军电动汽车领域,并试运行了 E. Mas 7 车型。不过,这款与中国联合开发的汽车的售价尚未公布。 阅读更多

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Value Exchange International, Inc. 提供业务更新并启动在国家证券交易所上市的流程

香港特别行政区 – 媒体 OutReach 新闻专线 – 2024 年 8 月 9 日 – Value Exchange International, Inc. (OTCQB: 虚拟仿真系统)(“VEII”或“公司”)今天宣布了近期为实现 VEII 未来战略愿景和为我们的股东和业务合作伙伴创造价值所做的努力。 全国证券交易所上市升级计划 VEII 已启动将我们的普通股从 OTC QB 创业板升级到国家证券交易所的程序。公司认为,升级将提供更多的资本渠道,增加普通股的流动性,并为战略增长和创新提供更强大的资本市场平台。 业务更新 VEII 率先在马来西亚、泰国、菲律宾和香港的零售商店安装电子货架标签 (ESL) 系统。我们已为菲律宾两家商店订购了将于 8 月部署的 ESL,扩大了我们尊贵的客户群。展望未来,VEII 正在探索在欧盟部署 ESL 技术的机会,这体现了我们对全球增长的承诺。 创新产品和服务发展 随着我们不断扩展的 ESL 业务,VEII 正在满足零售行业对即时纸质价格标签更换的需求。我们的 ESL 管理器应用程序现已集成移动打印技术,可实现现场即时打印纸质价格标签。这项创新将显著提高我们在全球连锁店的服务覆盖范围,而这些连锁店尚未考虑部署 ESL。 此外,7 月份,VEII 推出了一款新的四色 ESL,目前正在马来西亚新山的商店中部署,并且获得了香港一家知名电子产品零售连锁店的 Android 电视盒的首次订单。 标签:#VEII 本公告内容由发行人独自负责。 关于价值交换 VEII 是一家总部位于香港的美国控股公司,在中国深圳、广州、上海和北京、马尼拉和吉隆坡设有办事处。该公司提供集成的、市场领先的销售点/交互点 (POS/POI)、商品销售、客户关系管理和奖励、基于位置的(GPS 和室内定位系统 (IPS))营销、客户分析和商业智能解决方案。公司的零售 POS 解决方案每年在亚洲约 20,000 个零售店处理数千万笔交易。 如需了解更多信息,请访问: https://www.valueexch.com/. URL 的内容不包含在此。 前瞻性陈述: 本新闻稿可能包含有关 Value Exchange International, Inc. 及其运营子公司(统称“公司”)的前瞻性陈述,这些陈述符合美国 1995 年私人证券诉讼改革法“安全港”条款的规定。除本文所含历史事实陈述之外的所有陈述均为“前瞻性陈述”,包括以下陈述:通过扩大业务范围(如 ESL)或实际实现普通股在国家证券交易所上市而实现未来增长的前景;公司继续交付核心信息技术服务业务并从中获益的可能性;公司的财务前景;公司实现其商业目标的总体能力,包括专注于更高利润的工作、持续经营和及时为基本营运资金需求提供资金;获得并维持及时提交所需报告所需的充分内部控制和系统的能力;公司为未来业务和市场扩张找到可负担的充足资金的能力;公司妥善管理和整合未来收购或管理任何扩展业务的能力;以及任何其他非历史信息陈述。这些前瞻性陈述通常使用前瞻性术语来表示,例如“相信”、“预期”、“希望”、“预计”、“兴奋”、“寻求”、“应该”、“可能”、“打算”或“预测”或类似和不同的表达方式,并涉及已知和未知的风险和不确定性。这些陈述基于公司当前的预期,仅代表截至本文发布之日的情况。由于各种因素和不确定性,公司在任何努力中的实际结果可能与任何前瞻性陈述中表达的结果存在重大不利差异,这些因素或不确定性可能超出我们预见或控制的能力。其他风险因素包括公司普通股的“低价股”地位和小型报告公司地位,以及公司截至 2023 年 12 月 31 日财政季度的 10-K 表年度报告、截至 2024 年 3 月 31 日季度的 10-Q 表季度报告和 OTC Markets Group, Inc. 网站发布并提交给美国证券交易委员会的其他报告中列出的风险因素,可在 www.sec.gov 上查看。 阅读更多

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