马来西亚中小企业

多哈：总理拿督斯里安瓦尔易卜拉欣坚决反对在该国建立第二家赌场的想法。 首相今天在 2024 年卡塔尔经济论坛（QEF）上发表讲话时表示，马来西亚目前重点关注数字化转型、能源转型以及人工智能（AI）领域。 兼任财政部长的安瓦尔表示，这些领域足以推动未来增长。 因此，在他的管理下，安瓦尔表示“国内不需要第二家赌场（许可证）”。 “肯定不！马来西亚不必涉足（第二）赌场业务。我们专注于数字化转型、能源转型（和）人工智能，我们相信这些（在行业中）足以推动国家前进， “他在这里的一次全体会议上告诉主持人哈斯琳达·阿明。 安瓦尔被问及马来西亚是否考虑在马达尼政府的领导下允许开设第二家赌场（牌照）。 此前，首相曾多次否认外媒有关可能在柔佛依斯干达布蒂里森林城发放第二张赌场牌照的报道。 马来西亚只颁发了一张赌场牌照，该牌照于1969年颁发给云顶。该集团还在英国、美国和新加坡拥有赌场业务。 与此同时，安瓦尔表示，尽管马来西亚在巴以问题上立场坚定，但这并没有影响企业，并且该国继续吸引新投资。 “我认为（我们的立场）非常明确。（例如）我们与中国的关系非常牢固。我不赞成这种仇外心理。我们一直是传统盟友。而且我们在不同国家的大部分投资仍然进来。 “我的意思是，德国，当然，中东，甚至来自美国，微软，谷歌，他们都在那里（在马来西亚），他们正在积极进军马来西亚，我们欢迎他们，”当被问及是否马来西亚对巴勒斯坦的强硬立场影响了其与贸易伙伴或投资的关系。 总理还强调，马来西亚在该地区以半导体闻名。 “马来西亚在半导体行业取得成功的部分原因是它得到美国的支持。 安瓦尔说：“我们确实与他们的一些政策存在分歧，因为这些矛盾是虚伪的，但总的来说，他们（美国）仍然是朋友。” 安瓦尔参加第四届QEF是他对卡塔尔为期三天的正式访问的一部分，该访问将于今天结束。 – 马新社 阅读更多

2024年全球贸易投资促进峰会周一在北京举行。 照片：迟静一/GT 在世界不确定性上升、增长动力不足的情况下，外国商会依然投票支持中国，体现了外资企业和跨国公司对中国市场持久甚至增强的信心。 驻华外国商会代表表示，中国坚定维护多边贸易体制，与各方共同解决阻碍世界经济健康发展的结构性问题，为不确定的世界注入更多确定性。 周一，由中国国际贸易促进委员会主办的2024年全球贸易投资促进峰会在北京举行，他们盛赞中国在促进全球合作方面发挥的关键作用以及对全球经济发展的重大贡献。 中国贸促会告诉《环球时报》记者，今年是第三届，共有18个在华外国企业团体全部参加，来自39个国家和地区、170个境外机构的700余名代表参加。 在世界经济面临一些困难的情况下，中国的做法非常积极。 世界贸易中心协会执行委员会成员兼董事会成员爱德华·艾利森-赖特在峰会期间对《环球时报》表示，中国正在努力减少全球保护主义，而中国在全球贸易中的作用至关重要。 艾利森-赖特表示：“中国是世界经济的引擎，我们作为一个协会，依赖中国的强劲增长。今年到目前为止，中国GDP增长了5.3%，这是非常健康和稳定的。”他还指出，中国正在当前人工智能领先，实现高质量增长。 中国丹麦商会全国创始主席、Trayton 创始人兼首席执行官西蒙·利希滕伯格 (Simon Lichtenberg) 表示，尽管西方媒体对中国的“不同”描述有时会让企业难以做出正确的决定，但企业仍在涌入中国集团人士告诉《环球时报》。 “我认为他们想要 [keep investing in China] 其中大多数将继续甚至扩大。”利希滕贝格表示，中国市场对丹麦企业来说绝对重要，因为中国去年贡献了全球增长的三分之一。 加中贸易全国委员会北京分会主任David Perez-Des Rosiers告诉《环球时报》，稳定的环境和潜在的更有利的政策意味着更多的外国投资和外国公司可能会来到中国。 “我们对第一季度和高于预期的增长感到非常满意。我认为，如果我们看到这种增长的连续性，那是一个非常积极的迹象。我们看到越来越多的加拿大企业加入 [to China]。 加拿大公司对中国的零售业非常感兴趣。”Perez-Des Rosiers 说道。 中国意大利商会会长洛伦佐·里卡迪对《环球时报》表示，意大利企业重点关注中国合作伙伴，以促进其产品的数字化贸易，并指出“这是意大利企业与意大利企业合作的关键要素之一”。中国市场。” 中国意大利商会理事安德里亚·克罗奇在峰会上向环球时报表示，中国市场有很多机会，中国企业在意大利市场也有很多机会。 “中国的电动汽车等产业非常有吸引力，所以我很有信心。”克罗奇说。 中国马来西亚工商会主席罗伟庆在峰会期间对《环球时报》表示：“我们对中马之间的经贸关系非常乐观。” 截至2023年，中国连续15年成为马来西亚最大贸易伙伴，这来之不易，两国经济合作仍处于历史高位。 马来西亚风险投资管理公司独立非执行主席兼征阳集团执行主席丹斯里拿督戴良业表示：“中国经济的基本面非常好。中国在创新方面做了很多工作，先进技术正在改变中国的工业。”环球时报。 征阳集团执行主席表示，中国经济发展前景广阔，公司认为这是来华投资的良好机会窗口，并表示公司正在努力将中国企业引入马来西亚和其他东南亚国家。 。 “中国已经非常紧密地融入全球制造业供应链。同时，中国也是一个非常大的市场，占全球GDP的18%。因此，中国作为制造链的一部分，都具有非常重要的作用。”也是全球市场的一部分。”中国日本商工会议所副会长小野寺修在峰会期间对记者表示。 阅读更多

国防部已签订总额 73 亿令吉的谅解备忘录和合同，重点考虑将韩华航空航天公司的技术用于马来西亚陆军的火箭发射器计划。 资料来源：韩华航空航天 马来西亚国防部 (MINDEF) 正在通过一系列价值 73 亿令吉（15 亿美元）的合同增强国家的国防能力。 同时，与韩国的合作伙伴关系充满希望 韩华航空航天 的出现，标志着马来西亚军事​​技术领域的潜在飞跃。 国防部在 2024 年亚洲防务服务 (DSA) 展览及会议和 2024 年亚洲国家安全 (NATSEC) 期间达成了 40 项交易。 马来西亚陆军将从土耳其生产的 18 套中程反坦克制导武器 (ATGW-MR) 中受益，从而增强步兵营的能力。 与此同时，马来西亚皇家空军（RMAF）正在准备进行技术检修，更换其空中监视雷达（ASR）和空中交通管理系统，以确保空域主权和现代化的空中交通服务。 马来西亚皇家空军最近受益于 洛克希德·马丁公司 和 波音公司 与马来西亚签订价值 8000 万美元的合同，采购 10 个 AN/AAQ-33 狙击手高级瞄准吊舱 对其 F/A-18D 平台进行现代化改造。 该协议得到美国国务院批准，强调美国对其印太地区伙伴的支持。 此外，马来西亚皇家海军 (RMN) 还获得了改装 KD 等舰艇的合同 杰巴特,KD 霹雳州和 KD 邦格。 此外，在职支持合同 总理们 级潜艇标志着维护任务安全和作战可用性的积极主动立场。 在这些事态发展中，韩华宇航进入马来西亚国防舞台引发了人们的兴趣。 这家以 Chunmoo 多管火箭发射器系统 (MRLS) 闻名的韩国国防巨头与马来西亚投资公司 Widad Business Group 正式签署了合作协议。 此次合作为马来西亚的 MRLS 采购计划带来了希望，该计划旨在到 2026 年更换老化的车队系统。 K239 Chunmoo MRLS 拥有在多个国家服役的记录，为马来西亚的国防需求提供了解决方案。 能够发射一系列火箭和导弹，包括射程 290 公里的 CTM-290 弹道导弹。 马来西亚从韩华防务公司购买军事装备的历史很短，根据 GlobalData 的数据，马来西亚在 1993 年至 1995 年间购买了 111 辆 K200A1 装甲运兵车。马来西亚国防市场 2023-2028“ 报告。 Widad 商业集团主席 Tan Sri Dato Muhammad lkmal Opat Abdullah 对韩华宇航充满信心，并预计双方合作将取得丰硕成果。 同样，韩华宇航执行副总裁 Go Sang-hwe 强调，该公司致力于通过合作来提升马来西亚的军事能力。 订阅我们的每日新闻综述！ 利用我们领先的行业见解为您的企业带来优势。 阅读更多

安瓦尔表示马来西亚将在“适当的时候”削减燃油补贴 – YouTube 阅读更多

马来西亚央行副行长表示，马来西亚不会使用货币政策作为支撑本国货币的工具。 国家银行的阿德南·扎拉尼·穆罕默德·扎希德表示，国家的政策决定将取决于经济增长和通胀前景。 他告诉CNBC的“Squawk Box Asia”节目，“我们不会利用利率作为某种程度捍卫令吉的工具”，尽管利差一直是“我们迄今为止看到的大部分表现的关键驱动因素”。周二。 这 林吉特 国家银行在一份声明中表示，目前并不能反映马来西亚的经济基本面和增长前景。 上周的声明。 它补充说：“外部因素，即主要经济体货币政策路径预期的转变和持续的地缘政治紧张局势，导致包括令吉在内的整个地区的资本流动和汇率波动加剧。” 与马来西亚一样，其他亚洲货币，例如 日圆 和 韩元 也曾被 最近遭受重创 由于美元持续走强。 美联储的预期加剧了这一趋势 可以更长时间地保持较高的利率 由于通货膨胀仍然存在粘性。 Adnan Zaylani表示，央行预计美国利率周期将在“某个时间点”发生转变，这将反映在“令吉表现”上。 周二令吉兑美元最新交易价格为 4.726。 稳定措施 副行长告诉 CNBC，为了保持货币稳定，国家银行已经采取了一系列措施。 他表示：“我们继续进行市场运营，即在需要时向市场提供美元和流动性。” Adnan Zaylani表示，央行还一直在与政府相关公司合作，将“其海外收入兑换成令吉”，这有助于稳定令吉。 他补充说：“我们还在研究如何进一步吸引在海外拥有大量外币余额的企业的资金流入。” 马来西亚央行维持基准利率不变 上周为 3%，选择不追随其他东南亚国家最近的加息 像印度尼西亚。 Adnan Zaylani表示，在目前的水平上，国家银行的货币政策立场并不“紧缩”，并且仍然支持经济。 他补充说，马来西亚的经济增长仍然“相当有利”，但“我们确实看到今年通胀上升的潜力”。 阅读更多

Teleport 首席执行官 Pete Chareonwongsak 于 2024 年 5 月 13 日在马来西亚吉隆坡 W 酒店举办的 Teleport 媒体吹风会上发表演讲时表示：“人们讨厌缓慢而昂贵的送货服务。”现在拥有智能手机和互联网接入的人比以往任何时候都多人们想要立即得到一切，无论是城里他们最喜欢的餐馆的意大利面还是中国快时尚品牌的服装。 目前中国对东南亚的出口量超过了对美国的出口量。 中国至东南亚的包裹出口额为5237亿美元。 仅航空电子商务在东南亚的潜在市场总额就达 31 亿美元。 人们对快速、廉价的跨境配送有着很高的需求。 然而，该行业仍然为那些能够快速交付、价格实惠且可靠的参与者提供了机会。 这位首席执行官在分享公司发展历程时提到，为了弥补这一差距并以低价在整个东南亚提供当日送达服务，公司将亚航网络下的全部机腹空间（包括三架窄体空客 A321F 货机）整合到其机队并与 30 多家航空公司合作，包括阿联酋航空、越捷货运航空和 UPS。 Chareonwongsak 表示：“通过正确使用技术和正确的运营模式，控制正确的混合腹部网络，为我们的客户和合作伙伴在东南亚提供首次人人都能负担得起的次日达服务。” 出席会议的 Teleport 团队：(LR) Milan Dhingra (CPO)、Pete Chareonwongsak (CEO)、Jan Philipp Pöter (CBO)、Maybel Chan (营销主管)、Craig Matthews (CFO)。 Teleport成立于2018年，在媒体吹风会上介绍了其增长战略。 该计划包括三个关键组成部分： 1. 混合网络：Teleport 旨在通过扩大其从头到尾一英里的次日送达基础设施并与更多航空合作伙伴合作扩大大容量航线的运力来加强其基础设施。 Teleport 已经在东南亚拥有强大的影响力，拥有由货机和客机腹舱组成的多枢纽混合中英里腹舱网络，其中包括 30 多家合作伙伴航空公司。 2. 技术驱动的可靠性：为了确保可靠、经济实惠的次日送达，Teleport 计划利用技术实现从第一英里到最后一英里的无缝编排。 这包括提供完整的可见性以确保它适用于所有人，并结合智能以实现自动化而灵活的规划、预测和服务恢复。 3.成本领先、可持续的运营模式：Teleport的轻资产、按使用付费的模式使其能够以较低的成本结构运营。 这为客户提供了实惠的价格并增加了网络访问。 当第三方航空公司与 Teleport 合作时，他们可以通过腹舱运力带来的新的和不断增长的运量而获得增量收入。 “我们的价格比竞争对手便宜十倍。我们借助技术实现规划自动化，使其（交付链）发挥作用，”Chareonwongsak 补充道。 但是，由于如此超快的交付速度，可能存在潜在的高碳排放量。 为了解决这一问题并分享 Teleport 的可持续发展举措，首席执行官表示 STAT 贸易时报 在问答环节中，目前只有 28% 的航空货运空间（包括客运航班的机腹）得到使用。 “其中 72% 的空间尚未被使用。72% 的空间从未被使用过，这些碳排放被遗留下来。因此，对我们来说最重要的是不要继续增加更多的基础设施。我们并不试图成为另一家航空公司，我们正在努力找出比其他公司更好地利用所有空余空间的方法，其中一部分就是将网络连接起来。” Teleport 首席执行官表示，减少碳排放的秘诀并不完全依赖货机来运送该模型的大部分内容；而是依靠货机来运输。 相反，它正在使用已经可用的空间。 “因此，当他们飞行并留下碳排放时，我们最好利用这一点并使用该空间。我们可以实现这一目标，但我们需要获得更多航空公司合作伙伴的信任，尤其是我们合作集团之外的航空公司我们需要建立一个统一的航空公司网络，”Chareonwongsak 补充道。 空中和地面的路线都可以适当优化，以进一步提高可持续发展工作和整体运营效率。 但Teleport首席执行官表示，这个行业仍然处于无组织状态，数字化是航线优化的关键，这对于航空货运行业来说还有很长的路要走。 Teleport 首席商务官 Jan Philipp Pöter 在接受采访时补充道：“与许多不同的国家一样，东南亚仍然非常分散，但与许多电子商务公司的发源地中国非常接近。” STAT 贸易时报 会议结束后。 在讨论 Teleport 超越东南亚的计划时，Pöter 表示：“东南亚是我们的家。这是我们开始的地方。但 Teleport 的范围还不止于此（东南亚）。东南亚之外的下一步是整个亚洲。我们已经在那里了。我们已经做到了这一点。”我们在印度、中国、日本和韩国拥有强大的影响力，还与中东航空公司建立了合作伙伴关系。” “我们构建的技术旨在拥有一个集成层，提供第一英里到最后一英里的交付。 它使我们能够了解实时更新的负载和动态负载计划，为客户提供可见性，并了解包裹是否可以安全飞行，特别是在危险品方面。”Pöter 说道。 这家总部位于马来西亚的综合物流提供商目前与超过 85 个东南亚城市建立联系，覆盖整个地区 80% 的覆盖率，并在亚太地区建立了 164 个枢纽。 它提供可定制的多模式从头到尾一英里网络基础设施，为从电子商务市场到各种规模的货运代理等 1,500 多家企业提供服务。 阅读更多

虽然一些投资者已经精通财务指标（帽子提示），但本文适合那些想要了解股本回报率 (ROE) 及其重要性的投资者。 通过边做边学的方式，我们将研究 ROE，以更好地了解 Astro Malaysia Holdings Berhad (吉隆坡证券交易所：ASTRO）。 股本回报率或 ROE 是用于评估公司管理层利用公司资本效率的关键指标。 简而言之，它衡量公司相对于股东权益的盈利能力。 查看我们对 Astro Malaysia Holdings Berhad 的最新分析 如何计算股本回报率？ 这 股本回报率公式 是： 股本回报率 = 净利润（来自持续经营业务） ÷ 股东权益 因此，根据上述公式，Astro Malaysia Holdings Berhad 的 ROE 为： 3.6% = RM41m ÷ RM1.2b（基于截至 2024 年 1 月的过去 12 个月）。 “回报”是每年的利润。 另一种思考方式是，每价值 1 马来西亚林吉特的股权，该公司就能赚取 0.04 马来西亚林吉特的利润。 Astro Malaysia Holdings Berhad 的股本回报率好吗？ 确定一家公司是否具有良好股本回报率的一种简单方法是将其与行业平均水平进行比较。 然而，这种方法只能作为粗略检查，因为同一行业分类中的公司确实存在很大差异。 从下图可以清楚地看出，Astro Malaysia Holdings Berhad 的股本回报率低于马来西亚平均水平（6.2％） 传媒业。 鱼子 这不是我们喜欢看到的。 然而，低 ROE 并不总是坏事。 如果公司的债务水平处于中低水平，那么仍有机会通过使用财务杠杆来提高回报。 当一家公司的ROE较低但债务水平较高时，我们会持谨慎态度，因为涉及的风险太高。 您可以通过访问我们的网站了解我们为 Astro Malaysia Holdings Berhad 确定的 2 项风险 风险仪表板 免费 在我们的平台上。 债务如何影响股本回报率？ 几乎所有公司都需要资金来投资业务、增加利润。 这些现金可以来自留存收益、发行新股（股权）或债务。 在第一种和第二种情况下，净资产收益率将反映现金用于企业投资的情况。 在后一种情况下，使用债务会提高回报，但不会改变股权。 因此，使用债务可以提高股本回报率，尽管打个比方来说，在暴风雨天气的情况下会带来额外的风险。 Astro Malaysia Holdings Berhad 的债务及其 3.6% 的股本回报率 Astro Malaysia Holdings Berhad 显然利用大量债务来提高回报，其债务股本比率为 1.51。 由于股本回报率相当低，而且大量使用债务，目前很难对这项业务感到兴奋。 投资者应该仔细考虑如果一家公司无法如此轻松地借贷，它可能会表现如何，因为信贷市场确实会随着时间的推移而发生变化。 故事还在继续 概括 股本回报率是衡量企业创造利润并将其返还给股东的能力的有用指标。 一家能够在没有债务的情况下实现高股本回报率的公司可以被认为是高质量的企业。 在其他条件相同的情况下，ROE 越高越好。 话虽如此，虽然股本回报率是衡量企业质量的有用指标，但您必须考虑一系列因素才能确定购买股票的合适价格。 利润增长率与股票价格所反映的预期相比是一个特别重要的考虑因素。 所以我认为可能值得检查一下 自由的 分析师对公司的预测报告。 但请注意： Astro Malaysia Holdings Berhad 可能不是最好的股票。 所以看一下这个 自由的 具有高股本回报率和低债务的有趣公司名单。 对本文有反馈吗？ 关注内容？ 保持联系 直接与我们联系。 或者，发送电子邮件至编辑团队 (at) simplewallst.com。 Simply Wall St 的这篇文章本质上是一般性的。 我们仅使用公正的方法根据历史数据和分析师预测提供评论，我们的文章无意提供财务建议。 它不构成购买或出售任何股票的建议，并且不考虑您的目标或您的财务状况。 我们的目标是为您提供由基本数据驱动的长期重点分析。 请注意，我们的分析可能不会考虑最新的价格敏感公司公告或定性材料。 Simply Wall St 没有持有任何上述股票的头寸。 阅读更多

来自 Nor Baizura Basri 多哈，5月13日（马新社）——在总理拿督斯里安瓦尔易卜拉欣对卡塔尔进行短暂正式访问期间，马来西亚已获得总计7亿令吉的潜在产品和服务出口。 投资、贸易和工业部长东姑拿督斯里扎夫鲁阿卜杜勒阿齐兹周一在与马来西亚侨民共进晚餐时宣布，卡塔尔多位工业领袖今天早些时候在与安瓦尔举行的商业圆桌会议上做出了出口承诺。 晚宴由首相主持，约有 500 名马来西亚人出席。 “我们已收到总额7亿令吉的承诺。 这证明了卡塔尔企业对我们的产品和服务的信心。 “除此之外，我们还看到西亚的潜力，这是马来西亚可以探索的一个巨大市场，”东姑扎夫鲁在晚宴后告诉记者。 当天早些时候，来自 36 家公司的 45 名卡塔尔知名工业领袖出席了圆桌会议，他们代表食品和食品加工、制药、建筑材料、房地产和建筑、教育、酒店和医疗保健、金融、航空、零售/分销和数字经济。 在圆桌对话中，兼任财政部长的安瓦尔重申马来西亚致力于加强与卡塔尔的双边关系，特别是在贸易和投资方面。 他强调马来西亚引人注目的价值主张在于强大的基础设施； 法治； 熟练的、可培训的人才； 严格执行项目； 充满活力的商业生态系统使其成为对那些希望将马来西亚打造成亚洲市场的战略制造或服务中心、捕捉新的增长和多元化机会的投资者的有吸引力的目的地。 马来西亚外交部长拿督斯里穆罕默德哈山和高等教育部长拿督斯里赞布里阿卜杜卡迪尔博士也出席了圆桌会议。 会议期间，现有投资者和进口商对马来西亚为投资和商业增长创造有利环境的努力表示赞赏。 讨论强调马来西亚和卡塔尔共同承诺通过利用两个经济体之间的协同效应探索新的合作途径。 ——马新社 BERNAMA 提供最新、真实且全面的新闻和信息，并通过 BERNAMA Wires 传播； www.bernama.com； BERNAMA TV 的 Astro 502、unifi TV 631 和 MYTV 121 IFLIX 频道以及 BERNAMA Radio 的 FM93.9（巴生谷）、FM107.5（新山）、FM107.9（亚庇）和 FM100.9（古晋）频率。 在社交媒体上关注我们：Facebook ： @bernamaofficial, @bernamatv, @bernamaradio推特 ： @bernama.com, @马新社电视台, @bernamaradioInstagram： @bernamaofficial, @bernamatvofficial, @bernamaradioofficial抖音： @bernamaofficial 阅读更多

马来西亚税务局 5 月 10 日在网上发布了 1989 年 DTA 和与匈牙利的议定书以及 7 月生效的《实施税收协定相关措施以防止税基侵蚀和利润转移的多边公约》的英文综合文本。 2021 年 1 月 1 日。MLI 自以下日期起适用： 1) 2022 年 1 月 1 日，适用于预扣税； 2) 对于所有其他税项，纳税期从 2022 年 1 月 1 日或之后开始。 合成文本旨在促进多边工具的应用，但不是法律渊源。 [Malaysia, Inland Revenue Board, 05/10/24] 参考： 查看…的合成文本 阅读更多

马来西亚普通保险业预计将激增 68 亿美元亚洲保险业务 保险新闻 马来西亚普通保险业预计将激增 68 亿美元 汽车、房地产和 PA&H 业务线的预测概述 保险新闻 经过 罗克珊·利巴蒂克 据数据和分析公司 GlobalData 预测，到 2028 年，马来西亚的普通保险市场预计将达到 68 亿美元。 就直接承保保费而言，该市场预计将以 7.8% 的复合年增长率 (CAGR) 增长，从 2024 年的 226 亿马来西亚林吉特（50 亿美元）增至 2028 年的 305 亿马来西亚林吉特（68 亿美元）。 ）。 马来西亚普通保险市场的增长 GlobalData保险数据库的数据显示，该行业预计到2024年将增长8.3%，其中车险和财产险预计将占当年普通保险DWP的73%。 GlobalData 保险分析师 Sneha Verma 表示，与 2022 年相比，2023 年该行业的增长放缓。 她说：“由于经济增长放缓和货币政策紧缩，马来西亚普通保险业2023年的增长较2022年的10.0%放缓，为7.5%。” 她预计 2024 年经济将出现复苏，原因是索赔上升和高通胀导致一般保险险种的保费上涨，以及极端天气事件变得更加频繁，对自然灾害 (nat-cat) 保险的需求增加。 马来西亚汽车保险的增长 汽车保险预计将成为马来西亚普通保险市场的主导业务，预计到 2024 年将占 DWP 的 46.9%。在车辆销量增加的支持下，预计 2024 年将增长 8.9%。 Verma 进一步指出，道路事故的增加将导致保险公司重新评估风险敞口并提高 2024 年的保费。 她表示：“道路交通事故数量增加导致索赔上升，将促使保险公司重新评估其风险敞口，并在 2024 年提高保费，这将支持汽车保险的增长。” 马来西亚交通调查和执法部门的数据显示，2023年交通事故案件增加10%，总计598,635起，死亡人数增加104%至12,417人。因此，平均每日支付的汽车保险索赔增加至15令吉。 2023年从2022年的1,340万令吉增至100万令吉，这是五年来的最高水平。 预计 2024 年至 2028 年汽车保险将以 7.5% 的复合年增长率增长。 马来西亚财产保险的增长 第二大险种财产保险预计到 2024 年将占普通保险 DWP 的 26.4%，由于自然保险保单的需求增加，预计 2024 年将增长 11.4%。 马来西亚普通保险协会 (PIAM) 报告称，2023 年上半年，包含洪水保险的火灾保险需求增长了 33%。理赔增加和通货膨胀推动保费上涨，预计也将支持财产保险的增长。 马来西亚统计局（DOSM）记录，2023 年洪水损失总额增加了 21%，达 7.554 亿令吉。 预计 2024 年至 2028 年财产保险将以 9.8% 的复合年增长率增长。 马来西亚 PA&H 保险的增长 第三大险种个人意外与健康 (PA&H) 保险预计到 2024 年将占一般保险 DWP 的 10.1%，在健康意识提高和医疗通胀的推动下，预计增长 0.3%。 预计2024年至2028年复合年增长率为3.1%。 总体而言，经济复苏、消费者保险意识的提高以及汽车销售的反弹预计将支持马来西亚普通保险业在未来五年的增长。 维尔马表示：“医疗通胀导致的持续高额索赔支出，以及经常发生的自然事件，将促使保险公司重新评估其风险敞口，并在短期内提高保费。” 相关故事 请启用 JavaScript 才能查看 评论由 Disqus 提供支持。 了解最新新闻和活动 加入我们的邮件列表，这是免费的！ 此页面需要 JavaScript 阅读更多