马来西亚中小企业

马来西亚莎阿南, 2022 年 1 月 20 日 /美通社/ — 尽管数字化很重要，但由于缺乏摆脱传统商业模式的知识、技能和经验，许多企业和中小企业仍在努力拥抱数字世界。 雪兰莪州首席部长拿督斯里阿米鲁丁沙里最近见证了 Sidec 和 CTDK Holdings 之间的组织备忘录交换。 以领先为目标 雪兰莪 数字化转型成为东盟的数字中心，雪兰莪信息技术和数字经济公司（Sidec）近年来一直积极支持培养数字本土人才并为企业提供支持。 98.5% 的营业场所位于 马来西亚 作为中小企业，它们代表着国家经济的支柱。 在所有的州中， 雪兰莪 拥有最多的中小企业，构成 19.8% 的总数。 尽管数字时代的到来，这些企业中的绝大多数仍然落后于数字竞赛 冠状病毒病-19. 这部分是由于对与商业数字化转型相关的融资和技术的意识和知识水平低下造成的。 SME Corp 和华为的一项调查显示， 60% 的中小企业不知道可用的融资方案。 从 2015 年到 2020 年，Sidec 已经招募了 650 家公司加入 Online 100 & Brands 100 计划，实现了 6亿5000万令吉 商品总值 (GMV)。 自 2018 年以来，该机构已通过其雪兰莪加速器计划培育了 120 家初创公司。 据报道，通过雪兰莪 E-Bazar 活动，一些商家的销售额飙升至 RM2,000 到 RM3,000 一个月内，到 RM12,000 到 RM30,000，通过电子凭证。 总共只有 700万令吉 分配给该倡议，该活动成功地帮助其商家击中 1.44亿令吉 在直销中。 自从 2021 年 4 月，雪兰莪州政府通过 Sidec， 500万令吉 通过雪兰莪中小企业数字化配对补助金向 1,048 家中小型企业（SME）提供资助。 到年底 2021 年 10 月, 1,048 家中小企业已经能够将他们的业务数字化，其中许多都见证了销售额的提高并能够最大限度地降低运营成本。 Sidec 继续改进其计划，包括雪兰莪在线 100 和品牌 100、电子商务课程和大师班以及雪兰莪加速器计划 (SAP)，仅举几例。 一个专注于时尚和游戏行业的加速器计划也在筹备中。 即将到来的雪兰莪加速器计划将专注于金融技术和人工智能。 该机构希望在这些领域发现和培养更多的人才 雪兰莪 努力成为领先的智能国家 东南亚 到 2025 年。 版权所有 © acrofan All Right Reserved 阅读更多

首相拿督斯里伊斯梅尔萨布里雅科布于 2021 年 12 月 12 日在 Padang Luas 的 Dewan Majlis Daerah Bera 的包皮环切计划上发表讲话。 — Bernama pic 吉隆坡，1 月 19 日——总理拿督斯里伊斯梅尔萨布里雅各布希望美国（美国）企业能够利用区域全面经济伙伴关系（RCEP）提供的巨大投资机会。 他今天在与美国 – 东盟商业委员会（US-ABC）的会议上说，RCEP是帮助马来西亚振兴国内和国际商业活动的推动者之一。 “这场大流行病清楚地表明了国际贸易与合作的重要性以及区域供应链的相互联系。 “我想重申，马来西亚继续是一个开放的经济体，有支持该国投资环境的亲商业和务实的政策，”总理在开幕词中说，由高级部长兼国际贸易和贸易部长宣读。工业部长拿督斯里穆罕默德阿兹敏阿里。 伊斯梅尔萨布里还表示，马来西亚已经完成了对大型贸易协定的批准程序，并将该国的批准文书转交给了位于雅加达的东盟秘书处。 他说，该协议将于 2022 年 3 月 18 日在马来西亚生效。 同时，总理阐述了美国-ABC 具有重要的咨询作用，多年来，美国-ABC 帮助推进了区域一体化议程，同时提升了美国与包括马来西亚在内的东盟成员国之间的关系。 “展望未来，通过利用政府和私营部门之间的协同作用，我乐观地认为我们将能够为有弹性和可持续的增长铺平道路，”伊斯梅尔萨布里说。 此外，他说，在可预见的未来，仍有很大的上升空间，特别是如果双方都考虑到扩大东盟地区可能产生的规模经济。 伊斯梅尔萨布里还表示，他对美国-ABC 对支持东盟和马来西亚促进数字化转型议程的持续兴趣和参与感到鼓舞。 他希望这可以促进数字空间的更大合作，美国企业推动在该国培养敏捷和称职的数字人才。 与此同时，总理表示，政府、美国马来西亚商会（AMCHAM）和美国驻吉隆坡大使馆之间的定期接触，可能有助于将马来西亚定位为一个有吸引力的投资目的地和供应链中心。在东盟。 自 2015 年以来，美国一直是马来西亚的第三大贸易伙伴。 尽管全球贸易在 2020 年出现逆差，但他表示，马来西亚与美国的贸易总额录得 8.2% 的可喜增长，达到 426 亿美元（1780 亿令吉）。 与 2020 年同期相比，2021 年 1 月至 11 月期间，马来西亚与美国的贸易总额增长 20.7% 至 473.5 亿美元。 此外，就实施的制造项目而言，美国是马来西亚第二大外国投资者。 — 马新社 阅读更多

马来西亚民航业监管机构 MAVCOM 已批准两家初创航空公司开始在该国飞行。 潜在的初创公司 MYAirline 和 SKS Airways 为马来西亚航空市场增添了一些额外的情趣。 今年有两家新航空公司正在考虑在马来西亚飞行。 照片：盖蒂图片社 马来西亚新 ULCC 的可靠信息 马来西亚商业和金融新闻媒体 边缘市场 据报道，MYAirline 和 SKS Airways 的航空服务执照已于去年年底获得批准。 MYAirline 获得了在马来西亚运营客运航班的一年有条件批准，而 SKS Airways 获得了为期三年的客运服务许可证。 “MYAirline 的计划是在马来西亚建立航空业务，并可能挑战亚航的主导地位，” 一位不愿透露姓名的消息人士告诉 Edge Markets。 CGS-CIMB Research 航空分析师 Raymond Yap 表示 “可靠信息表明，新的 ULCC 目前正在寻求监管部门批准在马来西亚设立，已签署协议以低廉的租赁价格租赁两架空客 A320。” MYAirline 背后的人是马来西亚企业家拿督吴焕华。 该航空公司的主要股东是 Zillion Wealth Bhd 和 Trillion Cove Holdings Bhd。Goh 是这两项业务的大股东。 两架尚未获得的窄体空中客车喷气式飞机将不会设置 马来西亚航空业 在它的头上。 然而，任何初创的 ULCC 都是对当地低成本现有亚航的潜在威胁。 马来西亚的新 ULCC 对亚航来说是一个潜在的问题。 照片：盖蒂图片社 新进入者对亚航来说是个问题吗？ 上周，亚航进入了所谓的第 17 号实践说明 (PN17) 状态。 马来西亚证券交易所大马交易所于 1 月 13 日发布 PN17 票据，有效要求 亚航 正式向证券交易所解释他们打算如何重组和重振航空公司以保持其上市地位。 亚航在过去两个财政年度损失了 14.7 亿美元，仅 2021 年第三季度就损失了 2.12 亿美元。 今年，MAVCOM 的最佳情况是马来西亚境内的客运量恢复 2019 年数字的 30% 至 45%。 有了这样的前景，颁发新的航空服务许可证似乎是一个奇怪的时间，低成本领域的任何新进入者都会对已经处于低谷的亚航施加压力。 SKS Airways 员工在他们的一只 Twin Otters 面前。 照片：SKS 航空公司 SKS 航空公司准备起飞 同时，SKS Airways 的出现对马来西亚老牌航空公司来说问题较少。 与驾驶窄体空客喷气式飞机相比，SKS Airways 的野心更为温和。 他们计划在本月晚些时候进行首次飞行。 这家初创航空公司的第一条航线是梳邦 – 邦咯，他们将使用 DHC6 飞行 双水獭涡轮螺旋桨飞机。 SKS Airways 由 Alan Sim See Kiong 拥有的柔佛州 SKS 集团所有。 传统上，SKS 集团投资于房地产和酒店开发。 根据 SKS Airways 的网站，Twin Otters 将服务于国内短程休闲和通勤航班，飞往服务不足和服务不足的航线目的地。 “我们的业务主要集中在受欢迎的岛屿度假村，与马来西亚半岛主要城市相连的沿海度假村，” 该网站说。 “SKS Airways 最初将使用多达四架 DHC6 Twin-Otter 进行运营，这是一种坚固可靠的涡轮螺旋桨飞机，具有短距起飞着陆 (STOL) 能力。 这些飞机在提供替代航空运输方面被认为是可靠的，特别是对于只能通过地面或船只到达的偏远岛屿度假村。” 梳邦和邦咯之间 45 分钟的航班于 1 月 26 日开始，可通过该航空公司的网站预订。 没有关于 MYAirline 航班何时可能首次起飞的消息。 阅读更多

吉隆坡：SAP Malaysia 董事总经理 Hong Kok Cheong 在一份声明中表示，属于国家数字经济蓝图的 MyDIGITAL 计划将进一步将马来西亚的数字经济发展为战略性经济增长引擎。 Hong 赞扬马来西亚政府的“突破性但现实的数字化愿景，这将在提高马来西亚人生活质量的同时促进经济发展”。 MyDIGITAL 预计将贡献马来西亚国内生产总值 (GDP) 的 22.6%，同时创造 500,000 个新工作岗位。 “第四次工业革命 (4IR) 准备就绪是企业采用尖端数字云技术以实现生产力和效率提升的重要优先事项，”洪说。 “这将进一步加速本地企业，包括中小型企业 (SME) 向‘智能企业’转型，这反过来又使他们能够提供卓越的体验，推动新经济的成功。” 最后，SAP 表示将继续支持国家建设工作，特别是与政府改善公民服务、提高政府效率和转变企业的蓝图保持一致。 “SAP 有一个名为‘RISE with SAP’的清晰智能框架，它概述了在当今数字社会中提供、保护和繁荣所需的内容，”Hong 说。 他将 RISE with SAP 描述为“我们通过 SAP S/4HANA Cloud、与 SAP Business Network 的连接、对 SAP Business Technology Platform 的访问以及一系列行业云解决方案的选择，为您作为智能企业的运营铺平道路——所有这些与业务流程洞察力和技术迁移工具集成在一个包中”。 “您可以期待的好处包括显着降低总拥有成本 (TCO)、为您的业务带来更多创新、提高速度和敏捷性，以及与供应商、客户和服务提供商的无缝协作，”Hong 补充道。 随着数字化转型变得至关重要，越来越多的公司选择在云中运行企业计算。 “虽然许多中小企业已经迈出了这一步，但对于运行多个企业资源规划 (ERP) 系统和广泛的附加企业应用程序的大型企业来说，这是一段旅程，”洪说。 借助“RISE with SAP”，客户无需高额前期投资即可获得简化转型之旅所需的一切——全部在一个捆绑包中。 “SAP 将与客户合作管理他们的整个业务转型过程，包括服务水平协议、运营以及处理可能出现的任何问题，”Hong 保证。 RISE with SAP 本质上是一种业务转型服务，旨在激励、加速和简化向智能套件和 SAP Business Network 的转型。 Hong 表示，转型不仅仅是一种技术迁移。 “它需要重新设计业务流程和新技术，以解锁新的业务运营方式并保持领先于竞争对手。 “这就是我们的行业价值顾问参与制定未来的共同愿景并指导客户使用这种’愿景到价值’方法实现最大业务成果的转型之旅，”洪解释说。 此方法由具有行业最佳实践、基准测试和价值管理工具的工具集支持。 “我们的业务流程智能工具提供洞察力和通用语言来设计未来的核心业务流程。 换言之，RISE with SAP 为客户提供了一个按您的条件和按您的时间表向智能企业的整体转型——所有这些都在一个地方，”Hong 说。 由于 SAP 在全球 25 个不同行业中处于领先地位，洪表示，SAP 可以帮助本地企业——尤其是中小企业——向大型企业学习，例如缩短供应链流程并提高效率。 “SAP 致力于支持每一位客户成为运营最佳的企业。 我们一起帮助世界更好地运行，改善人们的生活，”洪总结道。 SAP 诚邀您加入我们，享受有趣的互动式动手模拟，让您和您的团队在实时 SAP S/4HANA 系统体验上运行。 在 bit.ly/mysaperpsim 上注册（或扫描 QR 码）。SAP 是 2021 年 11 月 25 日至 26 日与 Star Media Group 成立 50 周年同时举行的 StarBiz 峰会的金牌赞助商。 洪在第二天的 Digital SME Biz-Con Breakout Track 上发表了讲话。 要重新观看他的课程，请访问 bit.ly/starbiz-sap。 阅读更多

大流行期间东南亚经济的数字化经历不均衡。 数字服务的增长有利于个人消费者，而不是中小企业。 中小企业需要更多的金融科技创新和公私支持。 东南亚主要经济体受到大流行的重创，在新的爆发、新的病毒变种和疫苗推出不均衡的情况下，仍在走复苏之路。 然而，与封锁限制一样具有破坏性，它们也证明了数百万消费者适应新的消费方式和拥抱数字商务的积极推动力，永久性地改变了消费者的行为。 根据贝恩公司和 Facebook 进行的研究， 东南亚十分之八的消费者现在是数字化消费者. 从这个数字来看，菲律宾、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国和越南在短短一年内增加的新数字消费者数量相当于整个英国的人口。 尤其是数字金融服务，使东南亚经济得以维持。 在大流行期间，数字支付的兴起和对互联网的更多访问推动了数字消费者的迅速增长。 到 2025 年，该地区的在线支付有望超过 1 万亿美元，受现金支付的持续趋势和电子商务使用的增加以及新支付方式的进一步发展的推动，特别是电子钱包和预付卡。 东南亚表现不佳的中小企业 然而，在这种既是挑战也是机遇的转变中，并非所有经济部门都能平等地体验到数字化带来的好处。 特别是， 数以百万计的东南亚中小企业 (SME) 面临重大障碍 与数字技术的访问和使用有关，这会阻止他们从参与新经济和充分发挥其潜力中获得全部回报。 在菲律宾，中小企业在经济中发挥着至关重要的作用，因为它们占所有企业的 99.5% 并雇用 63% 的劳动力。 但它们表现不佳——仅占经济增加值的 36%。 如果中小企业无法转向数字化，随着全球经济和社会转向新的经营方式，这种差距预计会进一步扩大。 许多障碍阻碍菲律宾中小企业在数字经济中充分发挥潜力——最明显的障碍是互联网基础设施薄弱，以及数字技能、资金和政策差距等。 这个问题对于 80% 的中小企业位于马尼拉大都会以外的农村地区 企业主通常是 40 多岁，他们的数字和金融知识有限，几乎无法使用可靠的移动或宽带互联网。 但也许最有趣的障碍，也可以说是最容易实现的障碍，是与解决中小企业特定需求的数字金融产品缺乏创新有关。 毕竟，为雇用大多数人口的经济支柱提供金融包容性是迈向更广泛的包容性增长和经济发展的第一步。 中小企业金融科技 大多数在金融服务领域引入创新的金融科技公司主要关注个人消费者； 可以理解，因为这是解决考虑的最明显的机会 超过 70% 的成年人仍然“没有银行账户”或“没有银行账户” （见下文）。 引领潮流的是东南亚领先的金融科技平台， 抓住金融集团，该公司在该地区提供跨贷款、保险和零售财富管理的支付和金融服务。 消费金融科技的崛起预计将进一步加速，因为它在东南亚风险投资交易中占据了最大份额； 它已经击中了 去年上半年创纪录的100亿美元，超过 2020 年 82 亿美元的水平。 金融科技正在慢慢意识到东南亚服务不足的消费者群体 图片：贝恩 然而，我们还没有看到中小企业金融科技领域的创新活动达到同样水平，这是一个尚未开发的价值万亿美元的市场机会，将释放该地区大部分银行不足的细分市场的潜力。 为什么中小企业金融服务缺乏创新？ 从历史上看，传统银行并没有在数字创新和业务能力上投入足够的资金来为中小企业服务，仅仅是因为它无利可图。 例如，虽然东南亚的中小企业显然面临着巨大的资金缺口（见下文），但一旦考虑到风险状况或缺乏风险状况，向该客户群提供信贷对于银行来说通常并不“值得”。 中小企业正在努力从金融科技提供商那里获得同样的认可 图片：贝恩 尽管存在这一挑战，但仍有可能通过创新收集和使用中小企业新数据源来解决这一关键障碍。 金融科技贷方 第一圈 每年都成功地向菲律宾资金不足的中小企业提供数百万美元的有利可图贷款。 这得益于其强大的风险引擎，该引擎建立在自 2016 年以来从映射各个行业的数千个企业对企业 (B2B) 供应链交易中收集的专有数据之上。这种数据粒度级别还允许进一步细分 SME市场进入具有相似营运资金需求和风险状况的较小同质群体。 随后，提供量身定制的金融产品变得更加容易，从信用额度到 B2B 供应商付款、存款和工资账户等等。 虽然银行和金融科技公司在创新和包容性经济增长中发挥着关键作用，但私营部门不能也不应该单独行动。 需要长期的公私合作伙伴关系才能产生重大影响，尤其是在中小企业发展领域。 在菲律宾，其中央银行 Bangko Sentral ng Pilipinas (BSP) 处于最前沿。 BSP 金融监管部门副行长 Chuchi Fonacier 表示：“BSP 正在与政府和私营部门密切合作，推动各种计划，认识到需要采取全国性的方法来促进金融包容性中小企业。” 这项工作跨越多部门项目，例如中小企业匿名财务、非金融和违约相关数据的信用风险数据库，它解决了两个关键障碍：中小企业在申请信贷时面临的繁琐要求问题； 以及金融机构无法获得高质量的中小企业数据。 最后，BSP 正在引领进步立法，例如菲律宾身份识别系统法案、菲律宾创新法案和个人财产安全法案，这将改变游戏规则，将数百万中小企业纳入正规金融体系，以便他们能够积极参与数字经济。 东南亚数字经济正处于拐点。 大流行带来了前所未有的挑战，但也刺激了创新和快速变化。 随着消费者金融科技和电子商务创新的兴起，个人消费者纷纷涌入网上，而中小企业部门仍坚持传统的银行业务和经商方式。 COVID-19 暴露了全球数字不平等并加剧了数字鸿沟。 世界上大多数人生活在移动宽带网络覆盖的地区，但仍有超过三分之一（29 亿人）处于离线状态。 成本而非覆盖范围是连通性的障碍。 在 2021年达沃斯议程，世界经济论坛发起 爱迪生联盟，这是第一个加速数字包容性和连接关键经济部门的跨部门联盟。 通过 10亿生命挑战，爱迪生联盟的目标是到 2025 年通过医疗保健、金融服务和教育领域的可负担且可访问的数字解决方案改善全球 10 亿人的生活。 阅读更多关于爱迪生联盟工作的信息，请阅读我们的 影响故事。 私营部门和公共部门必须共同努力，解决中小企业在数字和金融技能方面的差距； 它们还应该促进新的金融科技创新，特别是在信贷和支付领域，以释放该行业的潜力并加速大流行的复苏。 最终，将中小企业发展放在首位将成为该地区实现更广泛的包容性增长和经济发展的桥梁。 本文所表达的观点仅代表作者本人，与世界经济论坛无关。 阅读更多

在全球范围内，我们正在目睹持续的全球能源短缺、环境危机和原材料可再生能源 (RE) 材料成本的上升。 与此同时，我们看到对气候变化和可持续性的日益关注，以及对治理 (ESG) 的考虑增加。 在最近举行的第 26 届联合国气候变化缔约方大会 (COP26) 上，世界目标是将温度上升限制在 1.5°C，包括马来西亚、美国、澳大利亚和欧洲在内的 100 多个国家做出了 2050 年净零排放的承诺。 随着 Plus Xnergy 进入其在马来西亚提供太阳能解决方案的第 10 年，我们目睹了可再生能源领域的巨大变化，从过去复杂、低效的系统到现代太阳能装置以及 AIoT 等快速改进的技术。 虽然还有其他可再生能源选择，如水力和风能，但由于位于赤道地区，马来西亚拥有世界上最高的太阳能潜力。 此外，太阳能现在是许多国家最便宜的电力形式。 今年，我们预计家庭太阳能采用率将增加，推动实现碳中和，政府将加大支持力度以刺激可再生能源行业。 马来西亚家庭负担得起的太阳能的兴起 尽管最近由于大流行导致太阳能光伏制造成本飙升，但回顾过去十年，太阳能系统的成本实际上下降了 85%。 效率从 1955 年的 2% 大幅提高到今天的 20% 以上。 没有迹象表明效率会停止提高，而太阳能成本一直在下降，这是房主对安装太阳能光伏系统越来越感兴趣的主要原因。 拥有 320 万套有地住宅的未开发潜力，在马来西亚被采用的潜力肯定很大。 然而，消费者采用太阳能的主要障碍仍然是前期成本，其次是对现有政府举措的认识不足，因为住宅太阳能的吸收率明显低于企业。 在 Plus Xnergy，我们正在通过马来西亚和东南亚的首创来解决这个问题。 通过先租后买计划提高人们的意识并扩大对房主的访问，该计划使太阳能负担得起，同时每月节省高达 90% 的账单。 用户现在可以转移这笔费用来抵消太阳能装置的成本，而不是每月支付电网电费，从而根据他们的消耗量将每月费用的增加降至最低甚至为零。 有了这个，我们目睹了人们对太阳能的兴趣激增，并预计到 2022 年住宅太阳能将会增加。 碳中和目标 马来西亚到 2050 年的碳中和目标使其在碳承诺方面领先于东南亚同行； 印度尼西亚的目标是到 2060 年实现净零排放，而泰国的目标是到 2070 年。 第 12 个马来西亚计划中最近的一项倡议强调了碳税抵免，即按排放量或重量对燃烧化石燃料的公司征税。 随着即将实施，企业将利用可持续的做法来避免这些成本。 一个令人鼓舞的例子是大马交易所，其目标是到 2022 年实现碳中和，壳牌和马来西亚国家石油公司也在类似的旅程中。 在 Plus Xnergy，我们已协助 Ajiya Group of Companies、Mah Sing Plastics Industries 和 Kawan Food 等制造商采用太阳能来减少碳排放，这反过来又降低了他们的能源费用，同时提供了有吸引力的投资回报，既环保又经济感觉。 我们预计会有更多企业倾向于清洁能源，因为碳税将有效地使减排成为保持竞争优势的必要条件。 为了实现这一雄心勃勃的目标，政府的举措是相关的，因为私营部门和公共部门都必须共同努力实现这一愿景。 有效的政府可再生能源举措以刺激可再生能源行业 净能源计量 (NEM) 3.0、智能自动化补助 (SAG) 和绿色投资税 (Gita) 等政策有助于马来西亚的清洁能源产业蓬勃发展。 NEM 允许通过太阳能设置获得电费回扣，从而提供有吸引力的投资回报率。 该计划的企业配额 NEM Net Offset Virtual Aggregation 很快就被超额认购，证明了它的受欢迎程度。 Gita 和资本免税额是企业主的巨大动力，因为他们有资格获得高达 48% 的这些税收减免。 马来西亚中央银行还拨款 10 亿令吉，协助中小型企业（SME）采用可持续和低碳实践。 在技​​术方面，SAG 的 1 亿令吉拨款加快了自动化和数字化的速度，引导至制造业和服务业。 它帮助采用者安装智能 AIoT 能源解决方案，将洞察转化为节能。 随着能源效率正在慢慢塑造制造业的未来，推动采用 IR4.0 绝对是前进的方向。 所有这些努力都是中肯的，我们希望政府能够在 2022 年扩大并推出更多举措。 马来西亚的能源转型 为实现其目标，通过私营部门和公共部门的共同努力，向低碳经济过渡管理良好是关键。 这将刺激各个部门，创造新的就业机会和机会，同时为 GDP 做出贡献。 在马来西亚推进能源转型的同时，我们认为可以加快步伐，因为我们雄心勃勃的气候行动目标伴随着使依赖化石燃料的经济脱碳的巨大挑战。 作为地球未来的利益相关者，我们需要采取紧急行动来快速跟踪我们的可持续努力，同时平衡环境和经济因素。 本文由 Plus Xnergy 集团 CEO 兼联合创始人高传振供稿。 阅读更多

1 月 18 日（路透社）- 加拿大终止了与马来西亚手套制造商 Supermax 公司的采购合同 (SUPM.KL) 在有关强迫劳动的指控之后，该国公共服务和采购部门周二表示。 生产从医用手套到棕榈油等各种产品的马来西亚工厂越来越多地受到审查，因为他们指控他们虐待外国工人，他们是制造业劳动力的重要组成部分。 加拿大有 暂停导入 Supermax 手套在 11 月表示，将在收到关于公司劳工实践的审计报告后确定下一步行动。 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 “基于指控的严重性和最终审计结果的预期时间表，加拿大政府已决定，Supermax Healthcare Canada 已同意，在双方同意的情况下终止现有的两份丁腈手套供应合同，”该部门周二在一份电子邮件声明中告诉路透社。 Supermax 没有立即回应置评请求。 11 月，速柏玛表示将加快其于 2019 年开始的进程，以满足国际劳工组织制定的劳工标准。 加拿大去年暂停进口的举措是在 进口禁令 美国海关和边境保护局于 10 月在 Supermax 上发布。 美国海关引用了合理的信息，称这表明这家马来西亚公司的制造业务中使用了强迫劳动。 Supermax 曾表示，它正在与美国机构联系以获得更清晰的信息，并已委托一家独立咨询公司对其工厂的外国工人状况进行审计。 本月早些时候，速柏玛表示，鉴于劳工指控，它已经引入了一项新的外国工人管理政策，并加强了目前的人力资源政策。 越来越多的关于马来西亚公司劳工待遇的指控开始损害企业。 11月，家电厂商 戴森终止合同 与其最大的零部件供应商马来西亚公司 ATA IMS Bhd 就强迫劳动指控。 ATA有 承认 一些违规，做了一些 改进 并表示它现在符合所有法规和标准。 立即注册免费无限访问 Reuters.com 登记 A. Ananthalakshmi 报道 Ed Davies 编辑 我们的标准： 汤森路透信托原则。 阅读更多

马来西亚全球商业论坛（MGBF）宣布推出题为“数字经济不断演变的威胁矩阵”的新圆桌会议系列。 讨论的目的是帮助更好地理解与马来西亚数字经济有关的威胁矩阵，以及如何利用它来不断加强业务、伙伴关系和安全。 根据马来西亚统计局最近发布的数据，该国的数字经济以 17.1% 的速度增长，价值约 3200 亿令吉。 一些估计认为该部门对经济的总体贡献值为 22.6%，这是一个很大的比例。 这些增长数字引起了投资者和犯罪分子的关注，因此使数字经济成为一个硬目标。 该系列将提出影响快速数字化世界中商业未来的关键问题。 讨论将集中在四个不同的事件上： 解决关键价值链中的安全问题 企业部门的数字弹性 描绘数据弹性的未来 处理媒体中的武器化信息 MBF 创始主席 Nordin Abdullah 表示，新技术的不断发展导致需要更有效的威胁矩阵解决方案，企业应开始相应地为各种威胁做好准备。 “威胁矩阵已经演变，”他说。 “前线是信息战、宣传、网络空间入侵、社交媒体、算法、大数据和行为通信的交汇点，仅举几例。复杂的全球供应链中的商业领袖需要意识到这些威胁，如果他们希望生存，必须准备好应对这些挑战。” 阿卜杜拉还表示，在当前瞬息万变的环境中，弹性至关重要，拥有可靠的战略和有效的软件解决方案将有助于企业长寿。 “公司现在可以根据其生成和管理数据的能力生死存亡。这一战略资产也是一个目标，需要保护免受内部和外部力量的影响。有效管理这些对业务存在的挑战是企业领导者需要抓住的机会以确保可持续的未来。” MGBF 希望通过讨论这些问题并提出解决方案，马来西亚企业可以继续以有效的方式运营，而不会出现与威胁行为者相关的广泛风险和危险。 MBF 的成立是为了帮助和发展国际和马来西亚业务交叉点的利益相关者。 他们通过各种渠道开展工作，包括政府关系、商业情报、宣传、媒体参与、市场研究、网络、咨询和商业配对。 阅读更多

吉隆坡，马来西亚 – 媒体外展 – 2022 年 1 月 17 日 – 最近的全球大流行发生了快速变化。 它为企业创造了巨大的获利机会，同时也增加了危机的可能性。 现实是数字经济不断演变的威胁矩阵，它融合了许多因素：网络安全、数据管理、媒体中的武器化信息、对供应链的外部攻击以及快速的政治和政策变化。 根据马来西亚统计局发布的最新数据，该国的数字经济以 17.1% 的速度增长至约 3,200 亿令吉，有人估计该部门对经济的整体贡献的价值为 22.6%。 这些令人印象深刻的增长数字引起了投资者和犯罪分子的关注。 马来西亚全球商业论坛（MGBF）的独家圆桌会议系列名为“数字经济不断发展的威胁矩阵”，将面临影响快速数字化世界中商业未来的关键问题。 四个组成部分的活动将侧重于：解决关键价值链中的安全问题； 企业部门的数字弹性； 描绘数据弹性的未来； 并处理媒体中的武器化信息。 在谈到处理关键价值链中的安全问题时，MGBF 创始主席 Nordin Abdullah 表示：“威胁矩阵已经演变。前线是信息战、宣传、网络空间入侵、社交媒体、算法、大数据和行为” 当被问及企业部门的数字弹性时，Nordin 提到：“企业正在进行数字军备竞赛；只是很多人没有意识到这一点。一种新型雇佣军正在寻求利用网络安全和数字框架方面的空白。再加上旨在使公司屈服的武器化通信，组织需要了解新的快速发展的战略格局的领导者。” “公司现在可以根据其生成和管理数据的能力生死存亡。这一战略资产也是一个目标，需要保护免受内部和外部力量的影响。有效管理这些对业务存在的挑战是企业领导者需要抓住的机会以确保一个可持续的未来，”当被问及绘制数据弹性的未来时，Nordin 继续说道。 “对企业及其领导层的攻击通常采取媒体武器化信息攻击的形式。这些通信往往落在企业传播者的头上。它比传播团队的工作范围和薪酬等级更深。了解这些先进的重要性业务威胁现在落在了董事会成员和高管的肩上，”Nordin 总结道。 数据驱动的业务决策从未如此重要，尤其是在这个时代。 提取相关且及时的业务数据以分析竞争激烈的市场环境是成功的关键因素。 马来西亚全球商业论坛 (MGBF) 利用技术、经验和市场影响力来帮助企业做出数据驱动的决策。 这一系列活动是在快速变化的情况下实现可持续未来的努力的一部分。 MBF 的成立是为了赋予国际和马来西亚业务交叉点的利益相关者权力。 通过政府关系、商业情报、宣传、媒体参与、市场研究、网络、咨询和商业配对，MGBF 为个人、公司、贸易和商业协会以及国家和州政府提供成果。 欲了解更多信息，请访问 www.MalaysiaGlobalBusinessForum.com. 关于马来西亚全球商业论坛 马来西亚全球商业论坛 (MGBF) 的成立旨在增强国际和马来西亚商业交汇处的利益相关者。 通过政府关系、商业情报、宣传、媒体参与、市场研究、网络、咨询和商业配对，MGBF 为个人、公司、贸易和商业协会以及国家和州政府提供成果。 欲了解更多信息，请访问 www.MalaysiaGlobalBusinessForum.com. #马来西亚全球商业论坛#MGBF 发行人对本公告的内容承担全部责任。 阅读更多

吉隆坡（1月17日）：消息人士称，新成立的超低成本航空公司（ULCC）预计将很快推出MYAirline私人有限公司（MYAirline），并指出它将挑战亚航集团在廉价航空公司中的主导地位行业。 检查马来西亚航空委员会（Mavcom）的网站 theedgemarkets.com 显示，之前注册为 Z9 Elite Sdn Bhd 的新 ULCC 已于 2021 年 12 月 22 日获得委员会有条件批准的航空服务许可证（ASL）。该许可证的有效期为 1 月 1 日至 12 月 12 个月2022 年 1 月 31 日。ASL 允许执照持有人开展定期客运和货运服务，例如马来西亚航空公司和亚航的客运和货运服务。 MYAirline 向马来西亚公司委员会（SSM）提交的文件显示，它以每股 1 令吉的价格持有 200 万股股票，实收资本达 200 万令吉。 该公司指定 Zillion Wealth Bhd (88%)、Trillion Cove Holdings Bhd (10%) 和 Rayner Teo Kheng Hock (2%) 为其股东。 SSM文件显示，其董事是拿督吴焕华、拿督阿卜杜哈米德穆罕默德阿里、拿督斯里阿扎鲁丁阿卜杜勒拉赫曼、雷纳张庆福和乔蒂普拉卡什穆鲁根。 据消息人士称，Goh 被认为是新航空公司的财务支持者。 他作为 Zillion Wealth 和 Trillion Cove 的股东在 SSM 上市，使他在 MYAirline 的股份达到 98%。 Trillion Cove 的网站还显示，该公司首席执行官兼董事 Goh 具有审计和企业财务背景，他是一位企业家，曾在电子商务、在线业务、电子票务、金融科技、零售和旅游空间。 与此同时，Jothi 拥有信息技术 (IT) 背景，并担任 Trillion Cove 的董事。 除了 Goh 和 Jothi，其他三位董事——Abd Hamid、Azharuddin 和 Teo——都是航空业资深人士。 Abd Hamid 曾在 1992 年至 2016 年期间担任马来西亚机场控股有限公司的首席运营官。 阿扎鲁丁曾在 2008 年至 2018 年期间担任马来西亚民航局（DCA）总干事和马来西亚民航局（CAAM）前主席。 Teo 曾在 2004 年至 2020 年期间担任亚航集团的销售和分销主管。 “MYAirline的计划是在马来西亚建立航空业务，并可能挑战亚航的主导地位，”一位消息人士告诉 theedgemarkets.com. 消息人士称，现在是创办一家新航空公司的好时机，因为飞机租赁商迫切需要业务，这使得租赁价格非常便宜，而在 Covid-19 大流行期间被裁减的飞行员和机组人员也可以以合理的薪水被雇用. 消息人士补充说：“一家从零开始的新航空公司意味着它拥有新的资产负债表，不会受到大流行的影响。” CGS-CIMB Research 在周一（1 月 17 日）的一份报告中首次将新 ULCC 的加入列为亚航的潜在降额催化剂。 CGS-CIMB Research 航空分析师 Raymond Yap 写道：“可靠的信息表明，新的 ULCC 目前正在寻求监管部门批准在马来西亚设立，已签署协议以低廉的租赁价格租赁两架空客 A320。” 他重申对亚航的“减持”呼吁，目标价维持在14仙不变，因为他认为亚航可能很难从上周滑入第17号实践笔记状态中恢复过来，这导致投资者恐慌性抛售，即使停牌和退市至少还有 21 个月的时间。 亚航股价在周一午间休息时下跌 2 仙或 3.23% 至 60 仙，使该集团的市值达到 24.4 亿令吉。 根据其 2020 年年度报告，A320 也占亚航目前 210 架飞机机队的大部分或 168 架。 除了 MYAirline，另一家位于柔佛州的新航空公司 SKS Airways Sdn Bhd 也于 2021 年 12 月 22 日获得 Mavcom 授予的 ASL。 SKS Airways 的 ASL 有效期为 2022 年 1 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日，为期 36 个月或三年。 SKS Airways 由柔佛州 SKS 集团全资拥有，由低调商人 Alan Sim See Kiong 创立，计划于 1 月 25 日启动从梳邦飞往邦咯的首班航班。它运营着一支 DHC6 双水獭涡轮螺旋桨飞机机队. SKS Airways 的网站显示，它专注于从马来西亚半岛主要城市飞往岛屿和沿海度假胜地的国内短程航班。 另请阅读：SKS Airways 获得自 2022 年 1 月 1 日起生效的完整航空服务许可证 阅读更多