马来西亚中小企业

吉隆坡，马来西亚 – （商业资讯)–全球投资公司 KKR 和东南亚优质私立教育机构泰莱教育集团 (“TEG”) 今天宣布签署协议，根据协议，KKR 将收购泰莱学校的少数股权。 泰莱学校拥有并经营六所屡获殊荣的国际学校——花园国际学校、新加坡 Nexus 国际学校、马来西亚 Nexus 国际学校、马来西亚澳大利亚国际学校、吉隆坡泰莱国际学校和泰莱国际学校蒲种。 KKR 的投资使泰莱学校能够加速增长和区域扩张。 泰莱学校专注于 K-12 教育系统，力求通过创新和创造性的教学和学习方法，使学习者成为全球社区的高效领导者，为他们未来的机会做好准备。 泰莱学校是马来西亚、新加坡和越南领先的私立教育机构 TEG 的成员。 TEG 旗下的其他以教育为重点的垂直行业包括泰莱大学、泰莱学院、英国大学越南和泰莱宿舍管理等。 这些教育机构继续由 TEG 全资拥有。 泰莱学校执行主席拿督来德银在评论这项投资时说：“多年来，泰莱学校作为马来西亚和新加坡一流国际学校教育的提供者，其重要性日益增加。 为了扩大我们在东盟地区的国际学校组合，我们很荣幸 KKR 决定在我们下一阶段的发展中与我们合作。 我们认为他们的选择是对我们 K-12 学校平台战略的坚定认可。 我们相信他们对建立和维持长期战略伙伴关系的承诺适合我们。 他们将通过其区域网络、并购方面的专业知识以及获得资本的渠道来补充我们在教育运营方面的实力。” “TEG 将继续作为泰莱学校的控股股东，我们很高兴目前的管理团队将继续管理我们的学校。 我们将确保我们闻名的世界一流的 K-12 国际教育以及我们的家长和学生社区所期待的持续下去，”他补充道。 KKR 董事总经理 SJ Lim 补充说：“我们很高兴有机会分享我们的知识并为泰莱学校进一步扩展到该地区并为更多学生提供优质教育体验的雄心提供资本解决方案。 在泰莱学校管理团队的领导下，所有四个品牌均取得了优异的学术成果，我们相信它已为取得更大成功做好了准备。 KKR 还希望利用我们的运营经验、全球网络和教育专业知识来进一步增强泰莱学校的课程。” 在东南亚的其他重点领域中，KKR 希望支持为该地区的经济繁荣做出有意义贡献的领先家族企业，努力为下一代建立可持续发展的企业。 KKR 多元化的多资产投资平台使 KKR 能够灵活地为雄心勃勃的公司提供一套全面的定制融资解决方案，并通过其全球经验和运营能力进一步增强。 在教育领域，KKR 在亚洲和全球建立了良好的业绩记录，包括通过投资 Lighthouse Learning（前身为 EuroKids International），一家领先的印度教育服务提供商，Cognita Schools，一家总部位于英国的全球私立学校集团，EQuest Education 是越南领先的教育服务提供商，Education Perfect 是澳大利亚和新西兰领先的教育技术公司。 KKR 用其管理的资金投资泰莱学校。 Rothschild & Co. 是泰莱学校及其股东在此次交易中的唯一财务顾问。 关于泰莱教育集团 泰莱教育集团是马来西亚最大的私立教育集团之一，拥有 20,000 名学生。 它已成为备受推崇的优质教育提供者，并在过去十年中将业务扩展到新加坡和越南。 凭借七十年来建立的无与伦比的业绩记录，泰勒学院赢得了马来西亚领先的私立教育机构的声誉，并提供从学前班到研究生课程的广泛教育机构。 在高等教育机构中，泰莱大学目前在 2022 年 QS 世界大学排名中名列马来西亚和东南亚排名第一的私立大学，并与泰莱学院一起，在过去十年中一直是人民选择奖的获得者，作为并获得全球多个专业机构的认可。 关于 KKR KKR 是一家领先的全球投资公司，提供另类资产管理、资本市场和保险解决方案。 KKR 旨在通过遵循耐心和有纪律的投资方法、雇用世界一流的人才以及支持其投资组合公司和社区的增长来产生有吸引力的投资回报。 KKR 赞助投资于私募股权、信贷和实物资产的投资基金，并拥有管理对冲基金的战略合作伙伴。 KKR 的保险子公司在全球大西洋金融集团的管理下提供退休、人寿和再保险产品。 提及 KKR 的投资可能包括其赞助基金和保险子公司的活动。 有关 KKR & Co. Inc.（纽约证券交易所代码：KKR）的更多信息，请访问 KKR 的网站： www.kkr.com 并在 Twitter 上@KKR_Co。 阅读更多

亚航集团首席执行官托尼费尔南德斯。 YOSHIKAZU TSUNO/法新社通过盖蒂图片社 亚航集团——由马来西亚大亨控制 托尼费尔南德斯– 已经推出了包裹递送服务，因为这家亏损的廉价航空公司寻求利用整个东南亚的电子商务繁荣。 亚航在一份声明中表示，这项名为 AirAsia Xpress 的新服务是该公司扩大其数字业务以支撑该航空公司因 Covid-19 大流行而遭受重创的收入的最新举措。 陈述 周二。 该服务最初将在吉隆坡和人口稠密的巴生谷周围的其他地区提供，然后再推广到马来西亚和东南亚的其他地区。 供电 传送——该集团的物流部门——AirAsia Xpress 为其超级应用程序用户提供两种选择：在不到一小时内收到包裹的即时交付或在六小时内收到包裹的当天交付。 新合资企业补充了该航空公司的食品配送和乘车服务，这是构建超级应用程序计划的一部分，该应用程序将与印度尼西亚的 GoTo 和新加坡的 Grab and Sea Group 等东南亚科技巨头展开竞争。 更多来自福布斯亚航推出叫车服务，扩大在马来西亚的食品交付，因为航空公司追逐超级应用程序目标经过 空值 亚航超级应用程序电子商务交付主管林本杰说：“随着我们在大流行后的复苏中向前迈进，我们相信人们将继续高度依赖高效且负担得起的交付服务——这是亚航的核心优势之一。” “结合我们在东盟及其他地区的易用性和网络覆盖范围，AirAsia Xpress 将为个人和微型企业提供快速便捷的交付支持。” 一份新的报告显示，东南亚是世界上增长最快的地区之一，今年数字经济的商品总价值比去年增长了 49%，达到 1740 亿美元。 学习 本月由谷歌、淡马锡和贝恩公司联合出版。 随着该地区消费者越来越多地接受电子商务和其他数字平台，该研究预测 GMV 到 2025 年将增长到 3630 亿美元，到 2030 年将超过 1 万亿美元。 这种强劲的增长轨迹对亚航来说是个好兆头，亚航正寻求到 2025 年将其数字业务的份额提高到集团收入的 50%。 旋转 进入数字业务，因为 Covid-19 旅行限制拖累客运和货运流量下降。 本周早些时候，亚航 报道 其第三季度收入较上年下降 37%，至 2.96 亿林吉特（7,000 万美元）。 在一个 研究笔记吉隆坡 Kenanga Research 的分析师 Raymond Choo 将亚航的全年盈利预期下调了 17%，至净亏损 24.1 亿令吉。 亚航集团首席执行官费尔南德斯 (Fernandes) 表示：“作为一个集团，我们利用飞行停机时间来挖掘新的收入来源，并将自己完全转变为一家拥有协同旅游和生活方式业务组合的投资控股公司。” 陈述 当该集团公布其第三季度业绩时。 他补充说，亚航的超级应用程序以及 Teleport 和该集团的金融科技部门 BigPay 正在获得牵引力并在主要市场建立强大的影响力。 费尔南德斯和他的商业伙伴， 卡玛鲁丁·梅拉农，于 2001 年接管亚航，以建立一家低成本航空公司，使航空旅行变得负担得起。 费尔南德斯——谁退出了今年的排名 马来西亚 50 大富豪 人们——也对酒店、保险和教育感兴趣。 阅读更多

2019 年 3 月 19 日，美国纽约州纽约市第五大道上出现了戴森标志。REUTERS/Carlo Allegri/文件照片 现在注册可免费无限制地访问 reuters.com 登记 工作场所审计、举报人指控导致解雇 ATA 已就劳工行为接受美国调查 ATA 股价暴跌 30% 吉隆坡，11 月 25 日（路透社）-戴森已终止与供应商 ATA IMS Bhd 的关系 (ATAI.KL) 这家以高科技真空吸尘器而闻名的公司告诉路透社，在对马来西亚公司的劳工行为和举报人的指控进行审计后。 美国已经就强迫劳动指控进行调查的 ATA 没有立即发表评论。 它此前否认了此类指控。 路透社报道后，为戴森真空吸尘器和空气净化器制造零件的 ATA 股价下跌 30%，至 2020 年 4 月以来的最低水平。 据 ATA 称，戴森占其收入的近 80%。 现在注册可免费无限制地访问 reuters.com 登记 终止对马来西亚来说也是一个重大打击，马来西亚是一个重要的电子制造中心，今年因剥削占其工厂劳动力很大一部分的外国人而面临审查。 英国亿万富翁詹姆斯·戴森 (James Dyson) 私人拥有的戴森 (Dyson) 表示，它于 10 月初收到了对 ATA 工作条件的审计结果。 它表示已于 9 月获悉 ATA 工厂一名举报人的指控，并已委托一家律师事务所调查这些指控。 总部位于新加坡的戴森在给路透社的一份声明中说：“尽管在过去六周内进行了密切的接触，但我们没有看到足够的进展，并且已经拆除了一些生产线。” “我们现在以六个月的合同通知终止我们的关系。我们希望这能够推动 ATA 改进，并为了他们雇用的工人的利益有序退出。” 在一位著名的维权人士表示美国当局将审查该公司的工作实践后，ATA 在 5 月份否认了其工厂强迫劳动的指控。 活动家安迪·霍尔分享了美国海关和边境保护局 (CBP) 发给他的一封信，通知他在举报了工人的投诉后，已同意调查 ATA 部门。 CBP 尚未对调查发表评论。 在发现强迫劳动的证据后，CBP 在过去两年中禁止六家马来西亚公司向美国出售其产品。 今年 7 月，美国国务院将马来西亚列入包括中国和朝鲜在内的十几个国家的名单，称其在消除贩卖工人方面没有取得进展。 马来西亚的大多数移民工人来自孟加拉国和尼泊尔，受雇于工厂、种植园和建筑工地。 ATA 公布了截至 2021 年 3 月的财政年度创纪录的收入和利润，因为 COVID-19 引发的封锁提振了对戴森棒式吸尘器等家用电器的需求。 现在注册可免费无限制地访问 reuters.com 登记 A. Ananthalakshmi 的报道； 由林肯盛宴编辑。 我们的标准： 汤森路透信托原则。 阅读更多

土耳其航空航天工业公司（TAI）周三在马来西亚开设了一个新的工程和设计办公室。 位于雪兰莪州西部 Cyber​​view Futurise 园区的办公室是该公司在东南亚的第一个工程和设​​计办公室。 TAI 表示将致力于继续其投资和 在马来西亚的合作 用于开发新一代技术，特别是在国防和航空工业领域。 该公司通过在全球建立 10 多个技术办事处进一步扩大了业务范围。 土耳其和马来西亚的工程师将在无人机（UAV）、喷气式教练机、直升机项目和全球航空生态系统的现代化计划等多个领域开展联合研究。 马来西亚国际贸易和工业部长 Mohamed Azmin Ali 在开幕式上致辞时表示，此举是两国结合其联合专业知识以确保工作流程的机会，以造福土耳其和马来西亚的航空航天业。 “土耳其拥有世界上发展最快的国防和航空航天部门之一，并为穆斯林世界创造了许多第一，”阿兹明阿里说。 马来西亚投资发展局首席执行官 Arham Abdul Rahman 在活动中表示，TAI 在马来西亚的“足迹”将增强该国的航空航天生态系统。 “在马来西亚开展业务具有竞争力的成本无疑将有利于双方提高国家的本地专业知识和认证地位，”拉赫曼说。 在仪式上，TAI 负责人 Temel Kotil 表示，该公司将为马来西亚和土耳其举办重要研究，以在航空、航天和国防领域开展联合项目。 “我们的目标是在与马来西亚的联合项目范围内扩大我们在这些领域的经验，并加强全球航空业，特别是在我们的地区，”科蒂尔强调说。 土耳其驻马来西亚大使 Merve Kavakçı 表示：“我们与马来西亚有着牢固的政治和商业关系。我们坚决寻求通过国防工业领域的新合作取得进一步进展。” 沙巴每日通讯 随时了解土耳其、该地区和世界的最新动态。 注册我 您可以随时取消订阅。 注册即表示您同意我们的使用条款和隐私政策。 本网站受 reCAPTCHA 保护，适用 Google 隐私政策和服务条款。 阅读更多

路透班加罗尔 11 月 24 日 – 一位行业官员周三表示，中国、马来西亚和其他国家对废金属进口的限制为印度的回收商提供了一个千载难逢的机会。 自 2017 年以来，全球废料和废物处理行业一直处于中断状态，当时前最大的废料进口国中国宣布禁止大多数塑料、金属和纸废料进口，作为 污染整治。 马来西亚随后成为世界金属废料和塑料废料的首选目的地，但它最近也提高了废料进口的纯度阈值，这让全球金属回收商感到震惊。 现在注册可免费无限制地访问 reuters.com 登记 印度材料回收协会 (MRAI) 高级副总裁 Dhawal Shah 表示，对于印度的回收行业而言，马来西亚的禁令代表着赢得新业务并成为全球废料处理领导者的“黄金机会”。 “我们在这里非常节俭。任何有一定价值的东西都会被提取出来，并会被回收利用，”同时担任国际回收局有色金属部门负责人的沙阿说。 中国和马来西亚实施的废钢进口限制旨在防止这些国家成为世界垃圾的倾倒场。 沙阿表示，只要政府法规经过深思熟虑，并制定明确的政策以确保以环保方式处理废料，印度的回收行业就可以从他们的退步中受益。 “将其他人的垃圾倾倒到任何其他国家是不公平的，”他说。 但是，他补充说，有很多“可靠的货物流动，需要做的增值，这实际上可以帮助我们的经济”。 他说，监管不应过于严格。 “最有活力的循环经济是当您拥有可以以正确方式处理的复杂材料时。” 沙阿说，印度已经是一个主要的金属回收国，其钢铁产量的 50% 左右，所有有色金属的平均比例为 40%，几乎所有不锈钢产量都来自二手资源。 大约 60% 的废钢供应来自海外。 Shah 说，随着印度消费量在未来 10 到 15 年的增长，回收量和回收率预计也会增长，尤其是铝。 沙阿表示，印度可再生能源产量的预期增长，主要来自太阳能，随着光伏电池板的更换，也将提供大量可回收材料。 他说，该国14亿人口为该行业提供了庞大的劳动力。 现在注册可免费无限制地访问 reuters.com 登记 由班加罗尔的 Eileen Soreng、河内的 Mai Nguyen 和新加坡的 Gavin Maguire 报道； 扬·哈维编辑 我们的标准： 汤森路透信托原则。 阅读更多

马来西亚和 新加坡 周三表示，由于大流行导致许多人滞留近两年后，他们将在下周部分重新开放边境，以向完全接种疫苗的公民和其他一些人开放。 马来西亚人 邻近城邦的工人远离他们的家人。 两国领导人表示，从周一开始，将允许有限的跨陆边界旅行，并计划逐步放宽限制。 航空旅行将在同一天重新开放，对已接种疫苗的乘客开放，允许两国之间免隔离旅行，限制更少。 穿越的旅客 铜锣湾 连接岛屿的桥梁 新加坡 与 马来西亚人 根据两国政府领导人的单独声明，半岛必须是公民、永久居民或长期通行证持有者。 声明说，在第一阶段，每天穿越陆地边界的旅客人数将限制在 2,880 人以内，并需要乘坐指定的巴士服务。 这 铜锣湾 在大流行来袭之前，这里曾是世界上最繁忙的陆地边界之一。 新加坡 总理 李显龙 表示部分边境重新开放将优先考虑自 2020 年 3 月陆路口岸关闭以来无法探望家人的任何一个国家的工人。 李说，重新开放边境将是“重新连接我们的人民和经济的一大步。”他补充说，随后还将恢复第二条陆地联系。 声明补充说，将逐步放宽对陆路过境点的限制，以包括一般旅客和巴士服务以外的其他交通方式。 旅客，除两岁及以下儿童外，必须在入境前两天检测呈阴性 新加坡 并且需要在购买巴士票之前在线注册。 政府表示，未接种疫苗的 12 岁及以下儿童必须由已接种疫苗的父母或监护人陪同。 两国超过 95% 的成年人都接种了疫苗， 马来西亚人 总理 伊斯梅尔·萨布里·雅各布 说这使两国能够以“渐进、安全、系统和可持续的方式”重新开放陆地边界。每天有超过 350,000 人越境。 铜锣湾 在它关闭之前，主要是 马来西亚人 在工作 新加坡 由于有利的汇率。 官方估计超过100,000 马来西亚人 边境关闭后被困在岛国。 （此故事未经 Devdiscourse 工作人员编辑，是从联合提要自动生成的。） 阅读更多

政府、企业、劳动力需要协同行动以提高竞争力 更高的职业技术教育与培训分配表明其被视为 4IR 时代的关键变革推动者 2022 年国家预算敲定了许多正确的注释，以确保马来西亚走上大流行后复苏的坚定轨道。 令人鼓舞的是，这 3321 亿令吉的大部分开支将用于教育、人才发展和健康，并重点关注扩大社会最弱势群体的安全网。 对技术和职业教育与培训 (TVET) 部门的重视——根据 2022 年预算将获得 66 亿令吉的增加拨款——表明政府承认 TVET 是满足第四次会议提出的要求的关键变革推动者工业革命 (4IR)。 4IR 本质上是关于数字工业技术的兴起：转变流程，让员工以新的、高效的方式与机器一起工作。 自1800年代以来，世界经历了三场工业革命。 每一个都由颠覆性的新技术驱动：蒸汽机的机械结构、装配线的创新和计算机的速度。 它们之所以被称为工业革命，是因为驱动它们的创新不仅提高了生产力和效率——它还彻底改变了商品的生产方式和工作方式。 通过工业物联网 (IIoT) 和网络物理系统等智能技术，4IR 拥抱智能、自主系统，这些系统使用基于计算机的算法来监视和控制机械、机器人和车辆等物理事物。 4IR 还导致传统工作迅速消失，而涉及“未来劳动力”的角色正在迅速出现。 鉴于就业形势不断变化，马来西亚人迫切需要通过数字技术、数字素养和可转移技能不断提升自己的技能。 4IR 将通过数字技术的融合以及对企业、公民和政府的干扰，带来重大成果。 然后，我们必须引导马来西亚找到保持领先地位的道路，并成为一个具有竞争力的国家，先进社区对国家和全球议程做出重大贡献。 因此，所有不同的组成部分——政府、企业和劳动力——都需要协同行动，以便马来西亚能够继续提高我们的竞争力并成为真正的 “数字国家”。 打造未来的国家劳动力 2022 年预算还概述了为国家劳动力为未来的工作机会做好准备的明确方法。 该预算设定了通过各种技能提升和再技能计划培训 220,000 人的目标，拨款 11 亿令吉。 最后，JobStreet 推出了多项人才培养计划，以支持人才发展和创造就业机会。 我们也期待与马来西亚政府进行更深入的合作，以逐步建立“数字优先”的劳动力队伍。 最近，作为 JobStreet 商业跳板的一部分， ‘Jom 应用 Kerja’ 该计划旨在让蓝领求职者能够重返工作岗位，并支持餐饮和零售行业的雇主满足他们的招聘需求。 这一举措是我们最近与人力资源开发公司 (HRD Corp) 合作推出的独家培训激励措施，以鼓励公司雇用新人才。 这种合作旨在通过帮助公司管理总体招聘和入职成本以实现业务连续性，从而创造新的就业机会。 鉴于我们设想了大流行后的技能短缺，以满足数字化劳动力的加速需求； 我们的愿景是建立一个可持续发展的数字国家。 首先，我们将在 2022 年推出亚洲最大的科技招聘会——将新兴职位与马来西亚、新加坡、泰国、印度尼西亚、香港和菲律宾的数字人才联系起来。 此外，为了帮助马来西亚雇主从可用的激励措施中受益，我们最近推出了中小企业激励服务台。 通过服务台，企业可以联系澄清可用的激励措施和相关的应用程序信息。 请继续关注更多更新，为了马来西亚的更大利益以及它正在向真正的转变 “数字国家”。 Vic Sithasanan 是马来西亚 JobStreet 的董事总经理。 阅读更多

金融科技推出绿色贷款 新加坡, 2021 年 11 月 24 日/美通社/ — 资助协会， 东南亚的 最大的中小企业数字融资平台，今天发布了其区域影响研究。 为纪念 FinTech 贷款的五年，其 2020 年调查衡量了其在 2018 年和 2019 年向资助社会相关的 MSME（微型、中小型企业）提供的资金的社会和经济影响。 新加坡, 印度尼西亚， 和 马来西亚. 72% 的受访者表示，如果不是金融科技的商业融资，他们的收入会减少。 在其六年的运营中，Funding Societies 已经资助了超过 18亿美元 通过向该地区近 100,000 家中小微企业提供超过 480 万笔贷款。 Kelvin Teo，Funding Societies 联合创始人兼集团首席执行官 | 莫达尔库 该研究应用了亚洲开发银行首创的多区域投入产出全球价值链 (MRIO-GVC) 估算部门贡献的方法，还利用从资助协会的内部系统和用户研究中收集的数据来衡量贷方的影响. 部门、收入、费用、折旧和员工人数是纳入资助协会调查结果的计划中的数据点。 84% 的接受调查的小企业使用 FinTech 的融资作为营运资金来支付管理费用、库存和商业设备，这些都是他们维持运营的关键。 中小企业贷方提供小额贷款 500 美元 取决于 150万美元，最快可在24小时内拨付，及时响应中小企业面临获取业务资金的相关挑战。 其中一个中小企业是 IncuBaker，这是一家由前武装部队军官创办的当地共享烹饪设施 何泰伦. Terence 需要前期资本融资，但被传统金融机构拒绝： “传统金融机构认为它太狡猾，所以我们被拒绝了。Funding Societies 能够为我们弥补这一差距。整个申请过程不到一周。资金在不到 48 小时内拨付。很快.” 故事还在继续 联合创始人兼集团首席执行官， 开尔文·特奥，说：“我的联合创始人雷诺德和我开始资助社会，以在 东南亚 我们很高兴看到过去 6 年对中小企业的巨大影响。 我们希望不仅在数字融资方面赋予中小企业权力，而且随着时间的推移解决他们的其他痛点。” 根据一个 民意调查 Ernst & Young 进行的调查显示，16% 的中小企业愿意探索包括非银行在内的其他金融机构，68% 的中小企业表示他们对非传统贷方持开放态度，因为核心诉求是更快的贷款审批流程。 “我们希望产生影响的其他方式是通过与 ESG 相关的融资。它符合政府的绿色计划，满足我们投资者对可持续投资机会的需求，坦率地说，这是正确的做法，”Kelvin 继续说道。 贝莱德 2020 年全球可持续投资调查 54% 的全球受访者认为可持续投资是投资过程和结果的基础，57% 的亚太地区受访者表示可持续投资已经或将成为他们投资战略的核心。 Funding Societies 推出了绿色贷款产品，该产品向满足以下“绿色”标准之一的小企业提供无担保小额贷款的利息优惠 40%： 绿色产业：公司属于促进环境和气候解决方案的行业 绿色项目：公司正在开展一个对环境和气候产生明显切实成果的项目 绿色认证：公司正在努力或已经拥有行业认可的绿色认证 有兴趣申请绿色商业融资的中小企业可写信至 fsbolt@fundingsocieties.com 想要查询更多的信息。 访问完整报告： https://fundingsocieties.com/press-assets. 注：基金组织的完整经济影响调查可应要求提供给媒体。 关于资助团体 资助团体| Modalku是中国最大的中小企业数字融资平台 东南亚. 它被许可在 新加坡, 印度尼西亚, 泰国，并注册在 马来西亚. 它得到了红杉印度和软银亚洲风险投资公司等众多机构的支持，为由个人和机构投资者提供资金的中小企业 (SME) 提供商业融资。 6年来，累计融资超过400万笔商业贷款 25亿新元 在资金。 它于 2016 年获得 MAS 金融科技奖、2017 年联合国国际电联电信世界全球中小企业卓越奖、2018 年毕马威金融科技 100 强、2019 年良好品牌，并于 2020 年被 IDC 评为增长最快的 5 家金融科技公司之一在 新加坡，荣获 Stevie® 技术创新奖，并被 Global Startup Awards 评为年度东盟初创企业。 2021年，被中小企业金融论坛评为年度负责任的数字创新者，并在新加坡金融科技节全球金融科技大奖中荣获第三届东盟金融科技奖。 https://fundingsocieties.com/ 来源资助团体 阅读更多

（路透社）——员工告诉路透社，美国政府调查人员已经采访了固特异轮胎橡胶公司马来西亚工厂的工人，了解他们的工作条件，加强了对这家轮胎制造商在该国可能存在的劳工侵权行为的审查。 国土安全部的质询可能导致美国起诉世界上最大的轮胎制造商之一，该公司面临相关诉讼以及马来西亚和美国监管机构正在进行的两项调查，每一项调查都在调查对外国工人的潜在剥削。 五名现任和前任马来西亚固特异员工表示，国土安全调查局已经询问了他们的工作和生活条件、他们针对固特异提起的法庭案件的详细信息、一项指控来自固特异员工的威胁和工作场所事故的警方投诉。 在过去 11 个月或更长时间的视频通话中，国土安全部主要刑事调查部门的特工还要求提供与他们的工作有关的文件，工人们说，由于害怕遭到报复，他们要求匿名。 路透社无法确定恒指正在寻求建立的具体违规行为。 恒生指数表示不对正在进行的调查发表评论。 总部位于俄亥俄州的固特异表示，它致力于确保其供应链实践符合法律和自己的政策。 “固特异和固特异马来西亚目前正在对此事进行彻底审查，包括保留一家独立的社会审计公司来检查工作和住房条件，”固特异在一封电子邮件声明中告诉路透社。 固特异没有指明审计公司。 HSI 讯问是在 2019 年和 2020 年来自尼泊尔、印度和缅甸的 185 名移民工人（包括与路透社交谈的五名）在该国的工业法庭针对固特异马来西亚提出的三项投诉中提出的初步指控之后进行的。他们声称未支付工资，引用非遵守集体协议、错误扣减和对移民工人的威胁。 2020 年和 6 月，法院命令固特异向部分工人支付工资并遵守协议。 该公司已对判决提出上诉。 固特异告诉路透社，它现在已承诺与劳资纠纷中的工人达成和解。 该公司在法庭上辩称，外国工人无权享受集体协议的好处，因为他们不是工会成员。 它拒绝对这些指控发表评论。 拥有马来西亚固特异 49% 股份的马来西亚最大的基金经理 Permodalan Nasional Berhad 没有回应置评请求。 阅读更多

据国际通讯社报道，美国政府调查人员已经采访了固特异轮胎橡胶公司马来西亚工厂的工人，了解他们的工作条件 路透社. 路透社报道称，国土安全部的质询可能导致美国起诉世界上最大的轮胎制造商之一，该公司面临相关诉讼以及马来西亚和美国监管机构正在进行的两项调查，每项调查都在调查对外国工人的潜在剥削. 据路透社报道，五名现任和前任马来西亚固特异员工表示，国土安全调查局已经询问了他们的工作和生活条件、他们针对固特异提起的法庭案件的详细信息、一项指控来自固特异员工的威胁和工作场所事故的警方投诉。 总部位于阿克伦的固特异告诉路透社，它致力于确保其供应链实践符合法律和自己的政策。 “固特异和固特异马来西亚目前正在对此事进行彻底审查，包括保留一家独立的社会审计公司来检查工作和住房条件，”固特异在一封电子邮件声明中告诉路透社。 该公司没有指明审计公司。 路透社报道说，恒指讯问是在三个国家提出的初步指控之后进行的。 投诉 2019 年和 2020 年，来自尼泊尔、印度和缅甸的 185 名移民工人（包括与路透社交谈的五名）在该国的工业法庭上对马来西亚固特异提起诉讼。他们指控未支付工资，理由是不遵守集体协议、错误扣除和威胁据路透社报道，给农民工。 固特异马来西亚劳工诉讼：报告：固特异马来西亚工厂的外籍工人提起不公平劳工行为诉讼 据路透社报道，在 2020 年和 6 月，法院命令固特异向一些工人支付工资并遵守协议，该公司已对判决提出上诉。 固特异告诉路透社，它现在已承诺与劳资纠纷中的工人达成和解。 据路透社报道，该公司在法庭上辩称，外国工人无权享受集体协议的好处，因为他们不是工会成员，该公司拒绝对这些指控发表评论。 美国国务院 7 月 降级 据路透社报道，在人权组织和美国当局对种植园和工厂剥削移民工人的指控提出一系列投诉后，马来西亚在人口贩运方面排名最差。 根据国土安全部的说法，国土安全部可以启动刑事调查并协调对美国公司和美国供应链的潜在刑事起诉，这些公司和美国供应链的商品是通过强迫劳动的方式制造的。 网站，路透社报道。 阅读更多