inDrive 旨在通过优惠政策吸引更多司机，促进马来西亚业务增长

• 引入日常保险，将驾驶员支持中心扩展到槟城、新山
• 到 2029 年，马来西亚叫车服务价值预计将达到 5.7 亿美元

Natalia Makarenko 表示：“马来西亚市场是我们在东南亚的主要增长区域之一，我们致力于提供创新的、以社区为中心的移动出行解决方案，以满足当地需求。” （图）inDrive 亚太区营销总监上周出席了在吉隆坡举行的媒体活动。

inDrive（Independent Drivers 的缩写）是一个全球移动和城市服务平台，业务范围覆盖 46 个国家。2013 年，Arsen Tomsky 在俄罗斯西伯利亚最古老、最寒冷的城市之一雅库茨克创立了 inDrive，目前，该平台正在加强其在炎热的东南亚地区，尤其是马来西亚的业务。

自 2021 年进入马来西亚以来，inDrive 已将业务范围从巴生谷（吉隆坡和雪兰莪）扩展到槟城、新山，以及东马来西亚的古晋、美里、诗巫、民都鲁和哥打京那巴鲁。目前，该公司正在探索明年在马六甲开展业务。

该公司分享了市场数据机构 Statista 的数据，表明其对马来西亚有信心。数据显示，马来西亚市场在 2024 年至 2029 年期间的复合年增长率将达到 3.5%，到 2029 年预计市场价值将达到 5.7 亿美元（24.8 亿令吉）。预计网约车市场的用户数量将增长，到 2029 年将达到 1147 万，用户渗透率将从 2024 年的 28.1% 增加到 2029 年的 31.5%。

2024 年上半年，乘车量增加 20%，活跃用户增加 21%，进一步增强了公司的信心。

InDrive 7 月份表示，截至 6 月底，其在马来西亚的司机总数已达到 10,000 名，并雄心勃勃地计划到 2024 年底将这一数字翻一番，达到 20,000 名。该公司预计，到今年年底，活跃司机的数量将增加 23%。InDrive 将活跃司机定义为在过去 30 天内至少完成一次行程的司机。

通过允许司机和乘客协商车费，与 Grab 和 Gojek 竞争

与此同时，东南亚网约车市场预计到 2024 年将达到 88.7 亿美元（385.1 亿令吉）的收入，2024 年至 2029 年期间的复合年增长率为 5.39%。凭借如此强劲的增长前景，inDrive 将自己定位为该地区的主要参与者，对印度尼西亚的市场领导者 Grab 和 Gojek 构成挑战。

inDrive 认为其可以与 Grab 和 Gojek 等公司竞争的功能之一是允许乘客和司机直接协商车费。

虽然司机和乘客都可以灵活地协商价格，以高于或低于应用程序中的建议价格，但为了确保公平，双方都有限制。目前尚不清楚有多少比例的乘车是基于这种方法。

然而，戈文·库马尔·帕尼尔什卢姆 (Govin Kumaar Panirsheeluam) （图）inDrive 在马来西亚的业务发展主管以保密为由拒绝透露具体限制细节。

除了叫车服务，inDrive 还提供一系列的出行解决方案，包括城市和城际交通、快递和“inDrive 服务”，这是一个供用户寻找从家政援助到宠物服务的专家的平台，满足马来西亚市场的多样化需求。

马来西亚比赛计划

为了支持增长并增强服务，inDrive 正在马来西亚规划多项战略举措。其中一项举措是让司机获得每日保险，了解有多少司机不是全职驾驶甚至不是每日驾驶，并且认为没有必要购买月度或年度保险。

戈文表示：“我们正在讨论推出每日电子叫车保险产品，这将有助于司机更快地获得驾驶执照。”

这支持了他们现有的福利。“我们已经在汽车租赁和保险方面建立了合作伙伴关系，司机可以享受折扣价。”

Govin 预计此类激励措施将刺激司机数量的增加，众所周知，巴生谷的叫车市场存在司机短缺的问题，这增加了客户的等待时间，并导致司机行为不当，尤其是取消预订。

此外，该公司还计划将驾驶员支持中心扩展到槟城和新山等主要城市，并探索推出电动汽车（EV）车队的可能性，以推广可持续和创新的移动解决方案，这项计划将在 inDrive 运营的所有城市开展。

这些举措符合公司的更广泛战略，即利用东南亚的增长轨迹并向用户提供价值驱动的服务。

未来计划侧重于改善整体驾驶体验，包括引入保险覆盖、忠诚度计划和培训支持等增强福利。

最近，inDrive 宣布将向其在菲律宾的 8,000 名司机提供 100% 的乘车收入，以打破 Grab 主导的市场格局。InDrive 于 2023 年 1 月在马尼拉未经认证的情况下推出，并于 2023 年 12 月获得官方批准。

当被问及是否会在印度尼西亚或马来西亚采取类似计划时，Natalia 拒绝回答，并重申“我们的目标是将对市场司机收取的佣金保持在尽可能低的水平，不超过 10%。”

她还拒绝透露去年从 General Catalyst 筹集的 3 亿美元资金中有多少用于拓展新市场。

inVision 的目标是到 2030 年造福 10 亿人

除了这些扩张努力之外，inDrive 还致力于通过其慈善机构 inVision 对当地社区产生积极影响，目标是到 2030 年对超过 10 亿人的生活产生积极影响。

这些计划包括 BeginIT，旨在发现并教育孤儿院、寄宿学校和农村学校的孩子了解科技的未来，以激发他们对 IT 职业的兴趣并促进他们的个人发展；Aurora Tech Award，旨在支持科技初创公司的女性创始人；以及 Underdog Tech Award，这是一个国际奖项，旨在表彰大型科技中心和社区之外的最佳科技初创公司。这些计划面向全球开放，inDrive 已收到来自马来西亚的投稿和参赛作品。

娜塔莉亚表示：“我们的目标不仅是提供更好的叫车体验，而且还要通过可持续的实践和有影响力的举措成为我们服务的社区的重要组成部分。”