为什么英国对马来西亚航空公司的网络仍然至关重要

自大流行病爆发以来,马来西亚航空公司一直在其长途服务摇摆不定的地区运营。 尽管航空业在这一领域面临挑战,但马来西亚的旗舰航空公司决心保持英国与其本国之间的紧密联系。

该航空公司以成为唯一一家提供从伦敦直飞吉隆坡服务的商业航空公司而自豪。 MH3 航班从 希思罗机场 每周 5 天,行程 10,616 公里(5,730 海里),平均时长 12 小时 49 分钟。 虽然频率与全球健康危机之前的每日双倍服务相比并不接近,但与大流行高峰期间进行的最低限度的操作相比,这是一个巨大的进步。

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随着全球限制的持续审查和长途客运活动的回归,该航空公司热衷于以谨慎乐观的态度继续运营。 在实践中,它不会不合理地安排一群宽体飞机前往欧洲,因为在不断变化的健康危机条件下,他们可能会有半满的风险。


马尔 A350

2019 年,马来西亚人访问量最大的目的地是英国,这突显出双向需求强劲。 照片:空客

可持续的方法

尽管如此,该公司仍决心利用其商务和休闲服务之间的平衡来满足敏感气候下的需求。

在今年年初之前,国际旅游业在许多关键领域都在回升。 尽管新的病毒浪潮阻碍了该行业的反弹,但到夏季到来时,复苏将变得稳定。 马来西亚航空公司正密切关注这些市场的重新开放,因为它在将英国乘客连接到几个亚太旅游热点方面发挥着关键作用。

马航英国区域经理 Daniel Bainbridge 告诉 Simple Flying:

“我们非常渴望再次欢迎乘客登机,并随着需求的增加增加我们的航班时刻表。 在整个网络中,它相对温和。 随着边界的开放,我们将以负责任和可持续的方式提升我们的能力。 我们很幸运,我们的业务分为商务旅行和休闲旅行。 因此,我们并不完全依赖商务旅行。 该航空公司非常期待与合作伙伴合作,增加前往马来西亚和整个东盟的旅行,以发展与巴厘岛和泰国等地以及澳大利亚和新西兰的联系。 我们非常热衷于尽可能地鼓励和促进这一点。”


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在其 oneworld 会员资格的帮助下,该航空公司拥有一个由多个有价值的合作伙伴组成的网络。 照片:空客

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现代结构

说到可持续性,马航六架耗油量大的空客 A380 不会再上天了. 在被 A350 取代之前,这些飞机曾经出现在飞往伦敦的航线上。 承运人赞赏 twinjet 的效率高于其 quadjet 兄弟 在这些长途任务中。

马来西亚航空公司很高兴能够利用其合作伙伴关系将欧洲和亚洲之间的乘客联系起来。 该航空公司与其他主要航空公司有多个联盟,包括荷航、卡塔尔航空公司、芬兰航空公司、澳洲航空公司、英国航空公司、土耳其航空公司和阿联酋航空公司等洲际航空公司。 在下一章中,这些合作无疑将创造奇迹,将欧洲与马来西亚及其他地区的乘客联系起来。


您对马航飞往英国的服务有何看法? 您如何看待承运人在该国的存在? 在评论部分让我们知道您对运营商及其市场前景的看法。



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