马来西亚亚航计划 2023 年在纽约上市

亚航 (AK, 吉隆坡国际) 父母 大写A 该集团首席执行官托尼费尔南德斯在接受英国《金融时报》采访时表示,该集团正计划在纽约证券交易所上市该航空公司及其 Super App 数字企业。

“如果你想成为一名演员,你可能会想在你职业生涯的某个阶段最终进入好莱坞。 我们认为Capital A的这些子公司在美国上市的时机已经成熟,”他说。

他补充说,该公司已经开始对这两个单独的上市公司进行合规工作,该航空公司的首次公开募股 (IPO) 可能会在“明年某个时候”进行,随后是该应用程序,该应用程序专门从事汽车电子叫车和食品配送.

随着去年资本 A (原 亚航集团), 费尔南德斯评论说 受新冠疫情严重打击的集团“利用飞行中的停机时间审查我们航空公司运营的各个方面”,并且“还转变为一个不仅仅依赖机票的数字旅行和生活方式服务集团”。 7月,他说该组 正在考虑提高 通过特殊目的收购公司 (SPAC) 在美国上市其数字业务,包括金融科技公司 BigPay,获得 3 亿美元或更多。

费尔南德斯告诉英国《金融时报》,关于如何处理上市的问题现在已经解决。 尽管 Capital A 的股票在大马交易所的第 17 项实践说明(PN17)“财务困境”状态下仍然存在,但这只是“不能反映公司基本面”的“会计”问题。

“我对 2023 年实现盈利非常有信心,而且肯定会产生正现金流,”他详细阐述道,他说亚航的直接母公司就是这种趋势的例证 亚航航空集团 与签署不具约束力的谅解备忘录 阿沃隆 今年早些时候 至少 100 架 VX4 eVTOL (电动起降)飞行出租车。

费尔南德斯说,航空公司业务正在稳步恢复,亚航集团的 212 架飞机中有 85 架(包括 亚航 X, 印度亚航, 印度尼西亚亚航, 菲律宾亚航, 和 泰国亚洲航空) 现在处于活动状态,平均负载系数为 80-90%。 他预计到今年年底将有 176 架飞机投入使用。

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