马来西亚航空公司恢复前往伦敦的 COVID 之前的航班时刻表

受旅客强劲复苏的鼓舞,马航正将更多飞机送回空中。 伦敦就是这样一个目的地之一,它现在的飞行次数与大流行前一样多。 虽然休闲旅客大量返回,但马航也对其在豪华客舱领域的复苏感到高兴。

每天两次到伦敦

马来西亚航空公司 现在回到伦敦希思罗机场之前的时间表(LHR),每天从吉隆坡国际机场 (库尔)。 自大流行高峰以来,该航空公司已经走过了漫长的道路,并且随着时间的推移逐渐增加了飞往 LHR 的航班。

当天的简单视频

在此之前,马航每周有 11 趟航班飞往伦敦,但现在随着乘客的回归,航班时刻表已增加到每周 14 趟。 承运人部署其 空客 A350 飞机飞往城市,自 2018 年以来一直在运营 LHR 类型。简单飞行有机会 查看商务舱产品 5 月的 LHR-KUL 航班。

该航空公司将其 A350 飞机部署到 LHR。 照片:空客

《欧洲商务旅行新闻》报道称,马航英国和欧洲区域总监丹尼尔·班布里奇在最近的一次活动中评论说,该航空公司的中转交通“惊人”,从伦敦飞往吉隆坡的乘客中有“很大一部分”连接到承运人横跨东南亚的航班,并提供飞往澳大利亚六个地点的服务。


商务旅行回暖

随着组织转向虚拟会议和会议,大流行的最大伤亡之一是商务旅行的急剧下降。 一些人甚至预测,高端旅行不会很快卷土重来,这让依赖商务旅行获得大部分收入的航空公司感到恐慌。

但需求反弹的速度比人们预期的要快。 谈到马来西亚航空公司飞往伦敦的航班,班布里奇评论说,

“来自英国的需求一直是惊人的。 我们看到了休闲和企业流量的混合,但自复活节以来,企业流量确实有所回升。 上个月,TMC 业务从几乎一无所有变为非常重要。”

“预订迟到的人可能会感到惊讶。 一旦您知道您的旅行日期,请立即预订。 我们的商务舱有 33 个座位,如果你在 7 月份尝试获得一个座位,可能会很困难。”

在经历了两年与大流行相关的限制后,该航空公司在进行了大规模翻新后,最近还开设了旗舰白金休息室。 乘坐马航商务套房的乘客,乘坐马航运营的头等舱 代码共享 航班,在 世界 头等舱飞行,和 world Emerald 乘客有资格使用休息室。

恢复

在积极的复苏迹象下,马航希望在 2023 年实现收支平衡。 集团首席营销和客户体验官刘寅梅上个月评论说,该航空公司已经达到了大流行前航班预订的 50% 以上,并计划在今年年底前达到 70% 以上。

该航空公司希望在今年年底前达到其大流行前航班预订的 70% 以上。 照片:汤姆·布恩 | 简单的飞行

她补充说,飞往伦敦和澳大利亚等航线的航班表现非常好,他们正在等待北亚的其他边境开放。

自马来西亚因 COVID-19 大流行而关闭近两年后于 4 月向国际旅客开放边境以来,该航空公司取得了迅速进展。 此后,马航逐渐增加飞往热门目的地的航班,并宣布了其他战略决策,例如 加强与日本航空公司的代码共享关系.

你坐过马航往返伦敦和吉隆坡吗? 你的经历是怎样的? 请在下面的评论部分告诉我们。

资源: BTN 欧洲

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