Related Articles
看看马来西亚机场控股有限公司的股东（吉隆坡证券交易所：机场) 可以告诉我们哪个组是最强大的。 我们可以看到，主权财富基金以40%的所有权持有该公司的大部分股份。 也就是说，如果股票上涨，该集团将受益最大（或者如果出现低迷，则损失最大）。
另一方面，机构占公司股东的39%。 机构通常持有较成熟公司的股份，而内部人士持有相当一部分较小公司的股份并不罕见。
让我们从下表开始深入研究马来西亚机场控股有限公司的每种类型的所有者。
机构所有权告诉我们关于马来西亚机场控股有限公司的什么信息？
机构投资者通常将自己的回报与普遍关注的指数的回报进行比较。 因此，他们通常会考虑购买相关基准指数中包含的较大公司。
如您所见，机构投资者在马来西亚机场控股有限公司拥有相当数量的股份。 这表明专业投资者具有一定的可信度。 但我们不能仅仅依赖这个事实，因为机构有时会做出错误的投资，就像每个人一样。 如果多个机构同时改变对一只股票的看法，您可能会看到股价快速下跌。 因此，值得看看以下马来西亚机场控股有限公司的盈利历史。 当然，未来才是真正重要的。
我们注意到对冲基金并没有对马来西亚机场控股有限公司进行有意义的投资。 Khazanah Nasional Berhad 目前是该公司的最大股东，拥有 33% 的已发行股份。 Employees Provident Fund of Malaysia 和 Permodalan Nasional Berhad 分别持有 16% 和 6.9% 的流通股，是第二和第三大股东。
经过深挖，我们发现前三名股东合计持有公司一半以上的股份，对公司的决策具有相当大的影响力。
研究机构所有权是衡量和过滤股票预期表现的好方法。 通过研究分析师的情绪也可以达到同样的效果。 有相当数量的分析师关注该股票，因此了解他们对未来的总体看法可能会有用。
马来西亚机场控股有限公司的内部人所有权
内部人的定义在不同国家可能略有不同，但董事会成员总是重要的。 公司管理层经营业务，但首席执行官将向董事会负责，即使他或她是董事会成员。
大多数人认为内部人持股是积极的，因为它可以表明董事会与其他股东保持一致。 然而，在某些情况下，过多的权力集中在这个群体中。
我们的数据无法证实董事会成员亲自持有股份。 董事会成员至少有一些个人持股是不寻常的，因此我们的数据可能存在缺陷。 一个好的下一步是 检查首席执行官的薪水。
一般公有制
包括散户投资者在内的公众拥有该公司 18% 的股份，因此不容忽视。 虽然这种规模的所有权可能不足以使政策决定对他们有利，但他们仍然可以对公司政策产生集体影响。
下一步：
始终值得考虑拥有公司股份的不同群体。 但要更好地了解 Malaysia Airports Holdings Berhad，我们需要考虑许多其他因素。
我喜欢潜得更深 了解一家公司过去的表现。 你可以找到 这方面的历史收入和收益 详细图.
如果你和我一样，你可能会想这家公司是会成长还是会缩小。 幸运的是，你可以检查 这份免费报告显示了分析师对其未来的预测.
注意：本文中的数字是使用过去 12 个月的数据计算得出的，过去 12 个月指的是截至财务报表日期月份的最后一天的 12 个月期间。 这可能与全年年度报告数字不一致。
对这篇文章有反馈吗？ 关注内容？ 保持联系 直接与我们联系。 或者，发送电子邮件给编辑团队 (at) simplywallst.com。
Simply Wall St 撰写的这篇文章本质上是一般性的。 我们仅使用公正的方法根据历史数据和分析师预测提供评论，我们的文章无意作为财务建议。 它不构成买卖任何股票的建议，也没有考虑您的目标或您的财务状况。 我们的目标是为您带来由基本数据驱动的长期重点分析。 请注意，我们的分析可能不会考虑最新的对价格敏感的公司公告或定性材料。 Simply Wall St 在提到的任何股票中都没有头寸。
加入付费用户研究会议
你会收到一个 30 美元亚马逊礼品卡 占用您 1 小时的时间，同时帮助我们为像您这样的个人投资者构建更好的投资工具。 在此注册
