Atsushi Uchiyama，马来西亚日野汽车董事总经理

汽车制造商日野早在 1917 年就将其卡车引入日本道路。如今，这家汽车制造商是日本领先的柴油卡车制造商之一，也是全球顶级的中型和重型汽车品牌。 所以说日野作为先驱者有着令人印象深刻的记录，这是客气的。

那也一样，因为 马来西亚日野汽车 董事总经理 Atsushi Uchiyama 认为，该行业正处于一个世纪以来最重要的时刻。

“原因是 CASE，”他说。 “那是相连的； 自主性; 分享； 和电气化。 这些因素带来了开始侵蚀商用车市场的变革浪潮。 事实上，面对这种情况，将我们的业务提升到一个新的水平，这就是我在 2019 年担任董事总经理的原因。”

全面支持

40 岁的 Atsushi 可能是日野集团中最年轻的 CEO，而他的年龄和经验让他拥有独特的视角。 “我从大学毕业就一直在日野工作，大部分时间我负责海外销售和营销，”他说。 “许多大型行业参与者纯粹专注于汽车销售，所以当我担任这个职位时，我看到我的第一个挑战是改善马来西亚的售后服务文化。”

他希望此举能减少事故并最大限度地降低客户购买生命周期内的成本，Atsushi 承诺日野马来西亚采用“全面支持”概念。 “Total Support 旨在通过承诺两个价值观——’正常运行时间 100%’ 和’最小化车辆生命周期成本’来培养和建立客户信任，”他说。

对日野服务中心的任何访问都将成为一站式解决方案，将成本降至最低，车辆在路上。 “这对我们迎合的市场非常有意义，特别是卡车和公共汽车行业，”Atsushi 解释说。 “他们在路上的时间越长，他们的盈利能力就越大。”

在这项业务中，盈利能力是一扇双向摇摆的门。 在 COVID-19 的最初几个月，日野马来西亚自己的销售受到打击，但 Atsushi 表示，数字开始恢复到大流行前的水平。 “目前，我们平均每年销售 5,000 至 6,000 台，这与我们在 COVID-19 之前的水平差不多。”

我相信没有优秀的人就无法提供产品或利润，因此拥有强大的团队是实现我们业务目标的最重要因素。

预计这些数字会上升，尤其是在 Hino Malaysia 进入电动汽车市场后。 最重要的是，该公司已经拥有到 2020 年在马来西亚实现 100,000 辆终生销量的殊荣。现在 Atsushi 表示，他的目标直接放在电动汽车上，他有一个坚实的团队来支持他。

“马来西亚是一个多元化的国家，我们的团队反映了这一点，”他说。 “我相信，如果没有优秀的人才，你就无法提供产品或利润，因此拥有强大的团队是实现我们业务目标的最重要因素。”

团队合作和激情

日野马来西亚的方法使公司与众不同的一个方面是它没有内部的经销商车队。 “我们要求当地合作伙伴承担日野特许经营权，”Atsushi 说。 “这样你就有了了解他们的市场并且已经建立起来的人。 我们为员工提供他们需要的一切，因为当他们赢了，我们就赢了。”

留住人才是马来西亚的一个问题，Atsushi 说这个国家有跳槽的文化。 “留住优秀人才可能具有挑战性，因此我们专注于通过有效的培训来培养员工，”他说。 “客户欣赏高质量的服务，这就是我们成为他们真正的商业伙伴的时候。 希望这种关系将持续到车辆的整个生命周期及以后，这就是售后服务如此重要的原因。”

你必须对你的工作充满热情。 我觉得现在人们很容易纯粹为了钱而工作，但是当你带着强烈的热情工作时，当你让你的客户带着信任微笑时，这就是成功。

Atsushi 表示，在充满不确定性的全球经济中，团队合作是公司可以拥有的最有价值的资产。 “当您与同事一起为您的客户提出完美的解决方案时，这是成功的唯一途径，”他说。

Atsushi 认为，任何公司都不应该没有成功的另一个因素——而马来西亚日野公司则毫不逊色。 “你必须对你的工作充满热情。 我觉得现在人们很容易纯粹为了钱而工作，但是当你带着强烈的热情工作时，当你让你的客户带着信任微笑时，这就是成功。 以后钱会来找你的。”

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